[Железнодорожный]

Не получилось отстоять "Каму", потеряли её На радость хейтерам даже раньше, чем новый график внедряется.

 От Уральского филиала

Дебилы, что сказать... На сегодня и завтра например на 7/8 нет мест что из Москвы, что из Перми, а на последующие дни мест единицы....
А что 109/110, положение спасёт? Он страдает воздуховозностью разве? Да и многие ли из тех, кто не работает вахтой на севере, имеют желание пользоваться этим поездом с соответствующим контингентом?

[Dionysos]

Так нитка же останется, пишут!

[Железнодорожный]

Выходит, что 109/110 график перелопатят? Из Москвы видимо тоже, если он планируется прибытием в Москву на 5 часов раньше, чем сейчас. Ведь в данный момент у него в Уренгое всего 2 часа перестой, а что ускорять его будут - сомневаюсь...

Выходит, что 109/110 график перелопатят? Из Москвы видимо тоже, если он планируется прибытием в Москву на 5 часов раньше, чем сейчас. Ведь в данный момент у него в Уренгое всего 2 часа перестой...

ну там у него с его якобы "фирменной" копией, 11-м поездом, по всей видимости не совсем правильная ситуация складывается, когда оба поезда минимум 1,5 тыщи километров едут тупо друг за дружкой с интервалом в минут 8-10 между собой. Видать, в "ФПК" поняли это, и решили закрутить 109-й на нитку "Камы", раз её под корень пускают.

[Железнодорожный]

ну там у него с его якобы "фирменной" копией, 11-м поездом, по всей видимости не совсем правильная ситуация складывается, когда оба поезда минимум 1,5 тыщи километров едут тупо друг за дружкой с интервалом в минут 8-10 между собой. Видать, в "ФПК" поняли это, и решили закрутить 109-й на нитку "Камы", раз её под корень пускают.

Но если 110-й и из Москвы посадят на "камскую" нитку, то тоже самое будет в другую сторону между Екб (или Тюменью) и Н.У. Да и в сторону Москвы на этом же участке тогда тоже будет небольшой разрыв между 11 и 109...
Конечно 11/12 вообще бы убрать, и оставить ежедневный 83/84.
А до Уренгоя 59/60 с Казанского продлить.

[ВЛ8]

Офигенное удобство! Вместо фирмача воткнули скотовозный поезд, наполовину состоящий их пьяных вахтовиков!!!

[Dionysos]

Есть немного…

[LmV]

Ну если будут двигать 109/110 в обе стороны, то возникнет проблема с ВБС СПб-НУР (а они - весьма популярны). Если только к Оренбург-Н.Уренгой цеплять.

Так что там с 12/11 СПб-Птз? Он, кстати, если кто не заметил, вновь ходит по субботам. Действительно хотят сделать двухэтажным? Не может быть! Столько народу не взять, если только одну из Ласточек не оптимизировать.

[Шиленков Алексей]

Офигенное удобство! Вместо фирмача воткнули скотовозный поезд, наполовину состоящий их пьяных вахтовиков!!!

Поезд вполне нормальный, цивилизованный, ехал на нем до Тобольска и обратно в купе, скотовозности не заметил. Это моё личное наблюдение..

[LmV]

Всё бы ничего, но ВБСы...

[Железнодорожный]

Поезд вполне нормальный, цивилизованный, ехал на нем до Тобольска и обратно в купе, скотовозности не заметил. Это моё личное наблюдение..

Ну может повезло просто? Всё же северные поезда славятся своим контингентом. Да и Вы в купе всё же ехали, там может быть меньше шансов таких встретить в отличии от плацкарта.

[Владимир Дукин]

Ну кто-то же должен ездить с пьяными вахтовиками. Почему бы не пермякам?

[Максим П.]

Офигенное удобство! Вместо фирмача воткнули скотовозный поезд, наполовину состоящий их пьяных вахтовиков!!!

Нормально всё, это Россия и это РЖД с их экономикой.

[Владимир Дукин]

Действительно. Кому не нравится - могут не ехать.

[ВЛ8]

Вот в этом и заключается суть ПИДа!