Владимир Дукин: Я вот так думал: все минские-брестские не нужны от слова совсем.
Вместо них ежедневная нитка от Калининграда до Ростова: 138 Калининград-Адлер (через день) маршрут: Минск, Смоленск, Вязьму, Калугу, Тулу, Орел, Курск, Воронеж, Ростов, Краснодар.
146 Калининград-Кисловодск через день, аналогичным маршрутом до Ростова.
Вместо 360 Калининград-Адлер. Круглогодично 360 Смоленск-Адлер через Брянск, Льгов, Курск, Воронеж
И 374 Смоленск-Симферополь через Брянск, Льгов, Курск, Воронеж.
Дополнительно можно рассмотреть летние
Смоленск, Брянск-Анапа,Адлер, Симферополь... Через Рославль, Брянск, Лужки, Елец, Липецк, Лиски...
87/88 СПб-Смоленск сделать через день с поездом СПб-Брянск одной ниткой до Вязьмы. Можно и расцепкойпо Вязьме двухгруппный.
Нитку 139/140 ежедневно отдать под поезд Санкт-Петербург-Симферополь/Евпатория маршрутом Бологое, Тверь, Поварово, Обнинское, Калуга 1, Тула 1, Орел, Курск, Воронеж, Ростов, Краснодар, 9км, Керчь
Почти полностью с Вами согласен,но давайте пока не назначили 139/140 Санкт-Петербург-Симферополь/Евпатория(желательно Севастополь/Евпатория) 374 Смоленск-Симферополь походит пока через Орёл. Хотя он зараза прибывает в 18:45,а электричка в 18:50 уходит.