[Provodnitca]

194 уже на Яндексе. А что с Уфа-Сибаем и прицепками Магнитка от 13/14?

[v_gildenberg]

ГСЭ снова мается. Тут ещё Правительство России расширяет финансирование программы субсидированных авиаперевозок (на эти цели будет направлено около 500 миллионов рублей), а они ищут где приткнуться Их же основная задача это Крым, а не езда по уральским пердям . Кто хочет в Магнитку - пожалуйста : самолёт до Челябинска и далее Ласточка СвППК до города. Дёшево и сердито. Чего лезут куда -то !? Либо там резерв для себя открывают в Магнитке , либо что -то ещё. Я б на их месте лучше б в Казань поездил

[SM@TRON]

Владимир, а как быть тем кто не хочет в Ласточку ?! Интересуюсь с чисто этнографическими целями, ибо мне то, как вы понимаете, на проблемы Урала покласть с ещё более высокой берёзы чем на проблемы Пскова и Белгорода .

[v_gildenberg]

Владимир, а как быть тем кто не хочет в Ласточку ?! Интересуюсь с чисто этнографическими целями, ибо мне то, как вы понимаете, на проблемы Урала покласть с ещё более высокой берёзы чем на проблемы Пскова и Белгорода .

Я не знаю как быть ! Я стратег , а не тактик

[Landsberg]

Владимир, а как быть тем кто не хочет в Ласточку ?! Интересуюсь с чисто этнографическими целями, ибо мне то, как вы понимаете, на проблемы Урала покласть с ещё более высокой берёзы чем на проблемы Пскова и Белгорода .

Не ездить никуда, всего и делов.

[Landsberg]

ГСЭ снова мается. Тут ещё Правительство России расширяет финансирование программы субсидированных авиаперевозок (на эти цели будет направлено около 500 миллионов рублей), а они ищут где приткнуться Их же основная задача это Крым, а не езда по уральским пердям . Кто хочет в Магнитку - пожалуйста : самолёт до Челябинска и далее Ласточка СвППК до города. Дёшево и сердито. Чего лезут куда -то !? Либо там резерв для себя открывают в Магнитке , либо что -то ещё. Я б на их месте лучше б в Казань поездил

500 млн невелики средства в масштабах перевозок по всей стране. Но да, стратегии нету у них

[SM@TRON]

Не ездить никуда, всего и делов.

Логично . Почему то эта категория "пассажиров" никем вообще в расчёт не берётся.

[Provodnitca]

У меня сейчас воронежский синдром произойдёт, вообще то Магнитогорск- столица Урала) а вообще мне интересно как в одной обстановке ФПК сокращает поезда из-за спада, а У ГСЭ по новому поезду раз в пол года? Может ГСЭ бывший резерв в Магнитке выкупит?) будем ездить потом по Москве в общем обороте с каким нибудь Москва -Севастополь. Чего уж мелочиться то?
Ещё на 11.11 у ГСЭ плацкарт дешевле чем «Южный Урал на 1163₽, купе на 1464₽. Магия не иначе

[Liski]

У ГСЭ после окончания летнего сезона по сути остаются 30 - 40 % вагонов в эксплуатации. Этого слишком мало, коллектив надо куда-то пристраивать, ибо неравномерность занятости будет намного больше, чем у ФПК. По сему каждый год они делают "зимние" маршруты, как 175/176 Воронеж - Москва, который 100 лет не нужен. В этом году благодаря ГСЭ зимой будет аж три поезда Питер-Адлер .

[v_gildenberg]

У меня сейчас воронежский синдром произойдёт, вообще то Магнитогорск- столица Урала) а вообще мне интересно как в одной обстановке ФПК сокращает поезда из-за спада, а У ГСЭ по новому поезду раз в пол года? Может ГСЭ бывший резерв в Магнитке выкупит?) будем ездить потом по Москве в общем обороте с каким нибудь Москва -Севастополь. Чего уж мелочиться то?
Ещё на 11.11 у ГСЭ плацкарт дешевле чем «Южный Урал на 1163₽, купе на 1464₽. Магия не иначе

Так они сидят на бюджетных субсидиях из Минтранса. Судя по всему им нужны маршруты для дальнейшего их получения. Причем маршруты, чтобы была какая-то наполняемость для выхода в "плюс". По сути дела Магнтитогорск - это расконсервированная нитка бывш. 83 поезда, под электротягой, какие-никакие города есть, то есть потратиться на инфраструктуру можно немного, а если пассажир будет, то можно в плюс выйти, а если потом Минтранс что подкинет - то вообще шикарно. Это ж как в авиации - если не летаешь, то субсидии не получаешь. Я тоже думаю про их уральский резерв, но честно говоря - это очень странно место для ГСЭ.

У ГСЭ сейчас проблема по сути одна. У них нет нормальной базы для обслуживания и ремонта. Они сидят где-то на задворках Николаевки и в Питере, арендуют помещения. Им сейчас это удобно потому как их ремонт и обслуживание полностью в руках у ФПК. Снабжение тоже. Вроде помогают. Но я думаю они понимают - что это не навечно. По-хорошему им нужна региональная база. Я все думаю - что это может быть Воронеж. Тамбов сейчас освободился. Старый Оскол. Елец. Это все бывшие производственные участки ФПК. Там они обучат проводников в техникуме Елец и Лиски, кого-то из осмотрщиков. Ремонт средний и тяжелый можно на заводах ВРЗ и в Тамбове делать. Прачка хорошая есть в Воронеже. И уже нормально в 2022 год поехать в Крым или еще куда. Тем более, Ганов из Тамбова, мог бы со своими договориться чтоб в Тамбове там помогли с ЖКХ. В Старом Осколе и в Ельце можно что-то замутить с техобслуживанием. В Воронеже есть яма для двухэтажки. Если освоятся там за осень - зиму, то смогут оттуда ездить по кольцевым маршрутам типа Тамбов - Москва- Симферополь. Или Воронеж - Питер - Севастополь. Могут делать зеркальные схемы по Мичуринску, Воронежу. Взять на обслуживание поезд Воронеж - Новосибирск, чтоб засылать вагоны в Урал для поездов в Симф из Екатеринбурга. И процесс пойдет. Работа будет людям. Не знаю. ЧТо они полезли на Урал? может действительно резерв возьмут. ХЗ

[Максим П.]

Пусть лезут, думаю, жители Магнитки заслуживают поезд до Москвы. Другое дело, чтобы это не было в ущерб Крымскому направлению. Тот же 172 Питер - Адлер, почему бы в Крым не завернуть? Или хотя бы полсостава в Адлер, а другая в Крым. И у жителей Тульской области появилась бы долгожданная связь с полуостровом.

[v_gildenberg]

ГСЭ надо быть хитрее. Делать поезда как Казань - Севастополь (ч\з Москву), Москва - Феодосия (ч\зСаратов-Волгоград), Санкт-Петербург - Москва- Курск - Воронеж.....и далее придумайте сами

[Придача]

Владимир, я уже тут объяснял, что Ганов из Воронежа, а не из Тамбова.

[v_gildenberg]

Владимир, я уже тут объяснял, что Ганов из Воронежа, а не из Тамбова.

Я помню. Но замом губернатора он был в Тамбове !

[ВЛ80]

В Воронеже он тоже был замом у губернатора. А до этого был зампредом Центрально-Чернозёмного Сбера.