[IZ387]

ФПК ж у нас в своём стиле - жрите что дают, альтернатив мы вам не дадим, а как добраться до вокзалов - сами разбирайтесь, ничего вам не обязаны.

Они в своём праве. Не нравится?! Никто в поезда за яйца не тянет. Не будет пассажиров - ещё одним убыточным скотовозом станет меньше. Только и всего .

Интересно, а с какого такого тогда с завтрашнего дня открывается авиасообщение Ижевск - Екатеринбург? Где 127-й, господа? Когда вернёте? Пассажиры поди есть, раз даже более дорогие самолёты запускают.

раз уж 036э москва нино расфирмачили, почему бы теперь и не прицепить в 036э сидячие вагоны. на этом направление очень нужны они, билеты не очень дешевые на сам плацкарт бывает(раскупят два этих не фирменных плацкарта) и все, остаются в этом поезде фирменные за 1600...

Ночью сидя ездить как-то не комильфо.... Конечно, один вагон можно, но не думаю что он будет сверхпопулярен при наличии дневных ласт по этому маршруту.

из личного опыта скажу что он будет популярен, во первых, у ласт динамическое ценообразование, в 145 поезде много людей садятся в москве и выходят в нижнем (сам несколько раз ездил, со мной в нижнем выходило человек 15) вагон был бы очень популярен, если уже в чебоксары раскупают за неделю до отправление, а там в пути 14 часов, то здесь бы и подавно, всего 6,5 часов, к тому же не все едут до нижнего, выходят раньше

[KSM]

Ночью сидя ездить как-то не комильфо.... Конечно, один вагон можно, но не думаю что он будет сверхпопулярен при наличии дневных ласт по этому маршруту.

летом точно будут, когда ггр хуже дц. До появления двухэтажного казань Москва в 49/50 вполне хорошо себе сидячка жила.

[IZ387]

раз уж 036э москва нино расфирмачили, почему бы теперь и не прицепить в 036э сидячие вагоны. на этом направление очень нужны они, билеты не очень дешевые на сам плацкарт бывает(раскупят два этих не фирменных плацкарта) и все, остаются в этом поезде фирменные за 1600...

Ночью сидя ездить как-то не комильфо.... Конечно, один вагон можно, но не думаю что он будет сверхпопулярен при наличии дневных ласт по этому маршруту.

из личного опыта скажу что он будет популярен, во первых, у ласт динамическое ценообразование, в 145 поезде много людей садятся в москве и выходят в нижнем (сам несколько раз ездил, со мной в нижнем выходило человек 15) вагон был бы очень популярен, если уже в чебоксары раскупают за неделю до отправление, а там в пути 14 часов, то здесь бы и подавно, всего 6,5 часов, к тому же не все едут до нижнего, выходят раньше

И в 131-м сидячка была. Ездил в 2019-м. Половина вагона точно была заполнена на участке от Кирова до Ижевска.

раз уж 036э москва нино расфирмачили, почему бы теперь и не прицепить в 036э сидячие вагоны. на этом направление очень нужны они, билеты не очень дешевые на сам плацкарт бывает(раскупят два этих не фирменных плацкарта) и все, остаются в этом поезде фирменные за 1600...

Ночью сидя ездить как-то не комильфо.... Конечно, один вагон можно, но не думаю что он будет сверхпопулярен при наличии дневных ласт по этому маршруту.

из личного опыта скажу что он будет популярен, во первых, у ласт динамическое ценообразование, в 145 поезде много людей садятся в москве и выходят в нижнем (сам несколько раз ездил, со мной в нижнем выходило человек 15) вагон был бы очень популярен, если уже в чебоксары раскупают за неделю до отправление, а там в пути 14 часов, то здесь бы и подавно, всего 6,5 часов, к тому же не все едут до нижнего, выходят раньше

И в 131-м сидячка была. Ездил в 2019-м. Половина вагона точно была заполнена на участке от Кирова до Ижевска.

я помню как раз в августе ездил в 131 ом с москвы до нижнего в сидячке, вышло со мной около 10 человек,

Ночью сидя ездить как-то не комильфо.... Конечно, один вагон можно, но не думаю что он будет сверхпопулярен при наличии дневных ласт по этому маршруту.

летом точно будут, когда ггр хуже дц. До появления двухэтажного казань Москва в 49/50 вполне хорошо себе сидячка жила.

сидячки норм и ночью, в казань скупают прям охотно, в чебоксары тоже езжу, скупают прям за неделю хотя там часто три- четыре вагонов в составе

[KSM]

А сидячки в фирме или обычном?

А меня в случае с воронежским 175/176 удивило другое: у нас на С-КАВ получить нормальную нитку среди года - это удивительно. Даже корректировки со скрипом идут, помню, как минутную стоянку в Пашковке для "Ласточки" Краснодар-Кисловодск выпрашивал 2 года. А тут прямо-таки щедрость - целая нитка без "техничек", с удобным прибытием и отправлением .
И ещё, может, кто знает: почему замедлили все ПДС и пригород на участке Армавир-Ростовский - Кавказская? Путь там откапиталили в прошлом году.

[Etrainer]

А сидячки в фирме или обычном?

В обычном

[SM@TRON]

Интересно, а с какого такого тогда с завтрашнего дня открывается авиасообщение Ижевск - Екатеринбург?

Вот для тех кого за яйца не тянут и открывается .

Пассажиры поди есть, раз даже более дорогие самолёты запускают.

Есть. Но они уже не про железку.

А сидячки в фирме или обычном?

все поезда которые здесь упомянутые не фирма, а 036э он фирма на половину, так как общий состав с Ямалом и Приобье, Приобье как раз не фирма. В общем пол поезда фирма а пол поезда не фирма .

[ЕвРо]

Благодарю АС. Не подскажете, отчего такой мизерный заказ на пасс. локомотивы на 2021 г.? Вроде бы ещё есть что заменять: чехов-то ещё не мало работает...

Уважаемый Евгений Робертович, не подскажете ли, где можно посмотреть конкретные объёмы заказа? Заранее благодарен.

К сожалению пока не могу ответить вам на это вопрос. Уж извините, но я пообещал не распространять данные до тех пор, пока приславшие не дадут добро.

[Владимир Дукин]

Интересно, а с какого такого тогда с завтрашнего дня открывается авиасообщение Ижевск - Екатеринбург? Где 127-й, господа? Когда вернёте? Пассажиры поди есть, раз даже более дорогие самолёты запускают.

Надеюсь, никогда. Всем наср@ть. Самолёт дешевле.

[Владимир Дукин]

Да давайте прицепим теплушки с дыркой в полу за 100р. Главное, чтобы дешево

можно прицепить нормальный сидячий вагон 2с, график у поезда удобный

Зачем? Нищеброд фпк не интересен.

[SVM]

можно прицепить нормальный сидячий вагон 2с, график у поезда удобный

Зачем? Нищеброд фпк не интересен.

В Вятке есть сидячка, а Вятка в 2 раза дольше в пути, чем Нижегородец.