[СергейKolon]

А кто будет обслуживать Льгов - Москва с 11 ноября по 11 декабря ?
И кто после 11.12 ( Схемы у него и 99 разные )

ЛВЧД Орел

им оставили 1 поезд?

[Денисыч]

С 28 октября для всех пригородных поездов сообщением Казань – Нижний Новгород – Казань вводится остановка по станции Вурнары в Чувашской Республике.
Дополнительная остановка введена в связи с многочисленными обращениями, для улучшения качества обслуживания пассажиров.
https://sodruzhestvoppk.ru/izmeneniya-v ... orod-kazan

[Денисыч]

Дополнительный электропоезд между Нижним Новгородом и Казанью начнет курсировать с 28 октября

Для повышения качества обслуживания пассажиров и улучшения транспортной доступности субъектов Российской Федерации назначается дополнительный электропоезд между Нижним Новгородом и Казанью.

Из Нижнего Новгорода поезд будет отправляться ежедневно в 05:10 и прибывать в Казань в 11:30.
В обратном направлении он будет отправляться в 15:50 и прибывать в столицу Приволжья в 22:10.

Поезд будет делать остановки на станциях: Арзамас-2, Сергач, Пильна, Княжиха, Шумерля, Вурнары, Канаш, Свияжск и Зелёный Дол.

Приобрести билеты можно будет в мобильном приложении «РЖД Пассажирам» и в пригородных железнодорожных кассах.

Напоминаем, что с 4 августа между Казанью и Нижним Новгородом курсирует утренний электропоезд отправлением со станции Казань в 5.10. Прибытие в Нижний Новгород в 11.30. В обратном направлении поезд отправляется в 16.08. Прибытие в Казань в 22.28.

[Максим П.]

ИМХО, в отправление 15:50 - рановато, хотя бы в 17.

[Фыва Цукен]

а прибытие в пол-двенадцатого - не поздновато для нижнего?

[Максим П.]

Метро поди ходит ещё.

[Фыва Цукен]

работает, но не все же около метро живут. да и приезжать домой во втором часу ночи (а то и позже) - как-то не очень...

[AlexBykov]

В Нижнем метро покрывает очень небольшую часть города и вообще мало востребовано. А с наземным транспортом после 22 много где накатывает жопица. Интересно, что ввод остановки в Вурнарах не повлиял на время пути, так и остается 6:20.

[Фыва Цукен]

Интересно, что ввод остановки в Вурнарах не повлиял на время пути, так и остается 6:20.

так ход грузовой, очевидно, что эта электричка едет не со своей предельной скоростью.

[zz27]

так ход грузовой, очевидно, что эта электричка едет не со своей предельной скоростью.

Может тогда ещё остановок назначить, жалко что ли? Урмары, Смагино, Перевозская, Бобыльская — там по 6-8 тысяч в каждом населённом пункте живёт.

[Максим П.]

Да что мелочиться - со всеми остановками!

[ev17]

Интересно, что ввод остановки в Вурнарах не повлиял на время пути, так и остается 6:20.

так ход грузовой, очевидно, что эта электричка едет не со своей предельной скоростью.

Как раз таки эта электричка имеет максимальный ход, какой только можно иметь на этом ходу. Быстрее любого пассажирского. Графисты уже вешаются с этими электричками. Там нет запаса вообще никакого! И эти дополнительные остановки по всем колхозам только ещё больше усугубляют положение с соблюдением графика для машинистов. Там уже все остановки по станциям заложены по 30 секунд, и расписание движения в графике рассчитано до половины минут, как на скоростном ходу москва - Питер. Через день да каждый день эти электропоезда едут выбитыми по участкам. Не говоря уж про то какой коэффициент съёма грузовых поездов дали эти электропоезда на участке Казань - Арзамас. А время хода не увеличивают - начальник дороги строго настрого запретил это делать. В результате ДМВ, движенцы остаются в заложниках данной ситуации. Все боятся начальнику дороги сказать, что с таким временем в пути дополнительные остановки некуда закладывать.

[v_gildenberg]

Ездить просто не умеют . Наверняка заранее были какие-то контрольные поездки, на которых все продемонстрировали чудеса соблюдения графика, а как дело дошло до реальной эксплуатации- так у всех прям куча проблем вылезло! На Приволжской дороге когда дневные поезда запускали - тоже не сразу клеилось, потом научились ездить, соблюдая график. Парочка разборов животворящих и вуаля - как бабка отшептала. Вон, часы сверять можно. А то у нас и так графики такие - что там чуть ли не часовые опоздания заложены. Езжай машинист на расслабоне, попивая кофеёк. Скоро на самокатах наши поезда обгонять будут ! Ни конкуренции нормальной , ни сервиса нормального - ничего организовать нельзя с такими щадящими графиками . Кстати, что там за электричка - небось ещё и с лавками деревянными !?

[Liski]

12-летний РА2-068 на маршруте Воронеж - Белгород идет со среднемаршрутной скоростью 85 км/ч. А тут электричку разогнать не могут .

[Максим П.]

Ездить просто не умеют . Наверняка заранее были какие-то контрольные поездки, на которых все продемонстрировали чудеса соблюдения графика, а как дело дошло до реальной эксплуатации- так у всех прям куча проблем вылезло!

На форуме легко рассуждать. А вы сядьте в кабину.