Вчера состоялась первая поездка упомянутого поезда, принадлежащего компании "Тверской Экспресс", которая оперирует также знаменитым "Мегаполисом". На сайте компании уже можно заказывать билеты.

Вагоны перед выдачей на территории ТВЗ:

[media]

Первые видео:

[media]

[media]

[media]

[media]

[Мурзюша]

График не очень, особенно из Москвы. Поезд рассчитан на пассажиров с деньгами, а для них прибытие в кромешную рань неудобно. Не смогли/не захотели найти для него хорошую нитку

[LmV]

Уже говорил я: надо было не Мосбан выбрать. Но нет же! Вот и получилось, что получилось.

[seregathebest]

В черном цвете убого смотрится. ИМХО конечно.
Ну и прибытие 5:39 конечно мдя

[LmV]

Было бы на Витбан, было бы минут на 40 позже.
Было бы через Ирсу, было бы, более, чем на час больше.

[Пасслипецкого]

Было бы на Витбан, было бы минут на 40 позже.
Было бы через Ирсу, было бы, более, чем на час больше.

Финляндский

Вчера состоялась первая поездка упомянутого поезда

А что с начинкой?

[seregathebest]

Было бы на Витбан, было бы минут на 40 позже.
Было бы через Ирсу, было бы, более, чем на час больше.

Витбан и Ирса поднимет расходы (тариф). Достаточно просто было постоять час на боковом пути в Обухово или вообще Навалочной

[zz27]

А вариант, что кому-то нужен быстрый ночник вместо отсыпного, не рассматривается? Я бы на НЭ вполне ездил при адекватных ценах, когда у ещё более быстрого выборгского не сезон.

[Пасслипецкого]

А вариант, что кому-то нужен быстрый ночник вместо отсыпного, не рассматривается?

Тальга вроде ходила ночью полагаю, была пустоватой. А вот Сапсан на 1:30 очень даже мог бы взлететь

[Мурзюша]

Это невозможно, ночью между Москвой и Питером слишком много пассажирских поездов. Их некуда ставить под обгон Сапсаном. Да и то, что два десятка поездов будут стоять раком из-за одного Сапсана - как-то не очень правильно?

[Пасслипецкого]

Это невозможно, ночью между Москвой и Питером слишком много пассажирских поездов. Их некуда ставить под обгон Сапсаном.

https://www.youtube.com/watch?v=dpRP5l97D0k

Да и то, что два десятка поездов будут стоять раком из-за одного Сапсана - как-то не очень правильно?

Шел 2009 год

[Фыва Цукен]

Ну и прибытие 5:39 конечно мдя

это нитка почившего таллинского.

соглашусь, что можно было бы малость закрючить поезд перед питером. но, видимо, фпк (ржд?) жаба давит хорошую нитку давать.

[Фыва Цукен]

Было бы на Витбан, было бы минут на 40 позже.
Было бы через Ирсу, было бы, более, чем на час больше.

Витбан и Ирса поднимет расходы (тариф).

да и фиг с ним.

[LmV]

Витбан и Ирса поднимет расходы (тариф). Достаточно просто было постоять час на боковом пути в Обухово или вообще Навалочной

Это не то направление, где небольшое повышение тарифа опасно, даже наоборот, а все дополнительные расходы, если будут, то - за счёт желающих отоспаться.
На Витбан появилась бы возможная стоянка по ЦС. Ну это, помимо появления нового поезда на пустующем Витебском, и маркетингового хода... Какого? А вот: другой вокзал, плюс ЦС.
Ну а если Ирса, то там тоже есть моменты, помимо чистого увеличения времени хода.

[AlexPaen]

Финляндский

Точно. Через Дачу с 10 мин.