Я понимаю, почему ФСБ не решается пускать поезда - это все-таки опасно, линия фронта близко. Но в данном случае жд проходит по границе считай что. Но возможно, что причина в том же, почему и по границе РФ/новых территорий стоят КПП - контролировать оружие.

[Владимир Дукин]

Так какой смысл в восстановлении сейчас этого куска? Поезда идут и идут, грузов особо нет., на пассажиров пригорода всем ваще глубоко наплевать. Смысл в чём?

Так какой смысл в восстановлении сейчас этого куска? Поезда идут и идут, грузов особо нет., на пассажиров пригорода всем ваще глубоко наплевать. Смысл в чём?

Чтобы было больше ниток на этом участке + прямое сообщение Луганской области (с натяжкой, конечно, только крайний восток, но для политических очков сойдет) c Москвой. (Плюс, можно организовать интермодальные перевозки). Ну и для Чертково ЖД - градообразующее предприятие, я так понимаю, а сейчас там ничего нет.

Ну и "на пассажиров пригорода плевать" - это неправильно же. Я до сих пор не понимаю почему Ростов - Чертково стало Ростов-Кутейниково.

[Владимир Дукин]

Кто там живёт в том Меловом? Кого туда возить? Всё это полный бред. Если что и нужно восстанавливать и капиталить, так это Валуйки-Луганск-Дебальцево-Криничная-Иловайск-Карбидный-Кичиксу-Мариуполь, а также Лихая-Должанская-Дебальцево/Кондрашевская-Новая

[zz27]

А за счёт чего ниток станет больше, соседние-то участки по-прежнему двухпутные.

Кто там живёт в том Меловом? Кого туда возить? Всё это полный бред. Если что и нужно восстанавливать и капиталить, так это Валуйки-Луганск-Дебальцево-Криничная-Иловайск-Карбидный-Кичиксу-Мариуполь, а также Лихая-Должанская-Дебальцево/Кондрашевская-Новая

Я согласен, но это дороже, а тут как бы тема про то, что восстановить намного дешевле и сподручнее. И по безопасности проблем меньше. Я-то рад всему

[raketa]

Надо, надо. Линия интересная получилась. Да и где гарантия была, что с Крымскими поездами ничего бы по Зориновке не случилось? Та часть области была под контролем Киева.

Там никого не было! А надо бы было заслон из зеленых человечков выставили бы! Впрочем это уже в прошлом!

[raketa]

И сейчас там никого нет!И в смысле жителей села и хутора через 20-30км.Поэтому и на российской территории нет пригородного сообщения между Россошью и Кутейниково. В том числе и из-за 30 километровой погранзоны чтобы посторонние не шатались!Но и из за незначительного числа пассажиров. Вот из Кутейниково есть электричка в 3 ночи до Ростова. пять с лишком часов телепает! Лучше уж на проходящий пдс плацкарт взять!

[Максим П.]

Ага, возьмешь там, с учетом закрытых аэропортов поезда переполнены. Зимой сейчас может ситуация и полегче.
P.s. Да, глянул, мест много. Но сейчас и самый несезон.

[Liski]

И сейчас там никого нет!И в смысле жителей села и хутора через 20-30км.Поэтому и на российской территории нет пригородного сообщения между Россошью и Кутейниково.

Между Журавкой и Кутейниково нет пригородного сообщения, если смотреть по новой линии. Но эту линию специально строили в обход всех населенных пунктов. А так до самой Гартмашевки есть пригородные.

Сегодня специально узнавал: от Гартмашевки до Зориновки РШР цела на 99%, отсутствует контактная сеть и СЦБ. Подстанция разграблена. От Зориновки до Чертково все цело полностью - СЦБ, пути, контактная сеть. От Чертково до Шептуховки отсутствует контактная сеть на небольшом участке длиной около 800 м. Подстанции целы, СЦБ цела, контактная сеть на 98% перегона цела.

А за счёт чего ниток станет больше, соседние-то участки по-прежнему двухпутные.

Их скорее станет меньше, ибо по Боченково получается враждебный маршрут с новой линией при следовании со стороны Ростова. При подготовке маршрута на Чертково перекрывается путь на Ростов со стороны Кутейниково. Аналогично по Журавке только наоборот. По Журавке еще надо прилично станцию переделывать, поскольку нечетный путь перегона Кантемировка - Журавка вывели в тупик при постройке новой линии. Либо делать "узкое место" при следовании в/со стороны Кантемировки, т.е. выводить где-то за 0,5 - 1 км до станции поезда с нечетного пути на четный.

[Максим П.]

Тем не менее, новая линия проходит вблизи хутора Гусев на перегоне Кутейниково - Виноградовка, что мешало сделать там платформу для местных жителей? Был там лично, идти буквально 5 минут.

[Liski]

Я думаю 2,5 км дотопают до Кутейниково. Там такие галогеновые светильники приятные . Особенно из окна 104-го, когда он мимо проносится. А.С. почти 2 км ходит до о.п. Залуженское или о.п. Меловое да еще по тяжелому профилю - сначала вниз, потом вверх . Реостатное торможение - дорогая вещь .

А.С. почти 2 км ходит до о.п. Залуженское или о.п. Меловое да еще по тяжелому профилю - сначала вниз, потом вверх . Реостатное торможение - дорогая вещь .

Простите, пожалуйста, за отклонение от темы. Всегда, когда еду по линии прекрасный СПб - родной Крым, просто залипаю на отрезке от реки в Лисках и к югу. порт такой уютный небольшой, вдали пляж тоже уютный песчаный. а потом идут пригорки в лесах-кустарниках, вдалеке одна церковка, потом, видно, монастырек. а ближе к железной дороге - дачи, дачи... даже кладбище непосредственно у путей не портит настроения. только постоянно все могилы в венках каждый раз, словно после родительских дней. Скажите, как там живется людям в этих поселках? хорошо или только с виду красиво и умиротворяюще, а на самом деле ж...? спасибо.

[Владимир Дукин]

Судя по А.С. очень даже ничего.

[John 3 volta]

Судя по А.С. очень даже ничего.

судя, грибов полно там