[Минеральные Воды]

Не могли разменивать, а меняли. Рижские бригады ехали пассажирами в штабных вагонах ("Латвия" и "Юрмала" точно - см. служебку), менялись по Великим Лукам в отцепляемые ТЭПы и тянули поезда шедшие из Москвы. А приведшие составы из Риги ехали пассажирами от В. Лук.

Как раз 1/2 и 3/4 возили засулаукские 2ТЭП60. 31/32 и 185/186 Великолукские, вот им машину могли и поменять по Лукам, но, вообще старались размен делать в Волоколамске, для чего от 32 ставили тачку под 185 или под пригородный 6459 и 655 - ржевские машинисты, прибывшие с 6460 на свежей каталке брали тачку от 32 и таким макаром тепловоз попадал в основное депо.

Как раз 1/2 и 3/4 возили засулаукские 2ТЭП60. 31/32 и 185/186 Великолукские, вот им машину могли и поменять по Лукам, но, вообще старались размен делать в Волоколамске.

А зачем тогда бригады рижские ездили пассажирами до/от Великих Лук?
И неужели по одному маршруту были разные типы тяги и оборота бригад (отдельно для 1/2 и 3/4 и отдельно для 31/32 и 185/186)? А как же тогда 27/28, 300-какой то летний и 400-й от/до Ошкалны?

[Минеральные Воды]

27/28 летний - Засулаукс возил, 393/394 и 661/662 Луки. Ошкалны ни разу не видел, хотя я там в детстве всё лето зависал у прабабки, больше не на участке а в мазутах в тупиках
Насчёт оборота бригад, я слишком мелкий был чтобы в этом разбираться, разные типы тяги - да, 1/2 и 3/4 всегда были с 2ТЭП60.

27/28 летний - Засулаукс возил, 393/394 и 661/662 Луки.

То есть на одном плече были разные тяги?!
Рижская (Засулаукская) и Великолужская? Странно очень, по-моему таких прецедентов не было.

разные типы тяги - да, 1/2 и 3/4 всегда были с 2ТЭП60.

Согласно служебкам 1989-91 вся тяга от Риги до Себежа ТЭП70.
Хотя сейчас глянул 1985 - действительно 2ТЭП60

[Фыва Цукен]

напоминаю, что тема про белоруссию. заканчивайте оффтопик.

[Минеральные Воды]

Странно очень, по-моему таких прецедентов не было.

Да ладно… Вы бы в те времена на Курском побывали: Москва-Курская, Октябрь, Мелитополь… там вообще всё в общем обороте - надо в депо - отцепили, не надо - дальше поехали. Что стоит ближе к контрольному то и взяли.

[af1461]

напоминаю, что тема про белоруссию. заканчивайте оффтопик.

Может просто перенести сообщения в "поезда и маршруты прошлых лет"? Там и продолжим, тема-то интересная поднята. На форум ради такого с большим интересом ходишь, чем ради бесконечной мелкой ругани про графики...

[Фыва Цукен]

к сожалению, это технически довольно сложно даже с обычного компа, а уж с телефона - и подавно. и вообще, поощрять подобную безалаберность (писать где попало про что попало) мне уж совсем не хочется.

могу предложить ответить в той теме, а тут дать ссылку. но если офф будет продолжаться - в конце концов всё это потру.

Может просто перенести сообщения в "поезда и маршруты прошлых лет"? Там и продолжим, тема-то интересная поднята. На форум ради такого с большим интересом ходишь.

Я там написал про продолжение дискуссии.

[Фыва Цукен]

так вы ссылку-то на свой ответ дайте а там - на начало дискуссии.

[seregathebest]

В общем-то никто не требовал и ранее,но теперь официально

В соответствии с постановлением Совета министров Республики Беларусь №401 от 14.07.2021 г. «Об изменении постановлений Совета Министров Республики Беларусь от 08.04.2020 №208 и от 30.10.2020 №624» пассажиры, прошедшие полный курс вакцинации против инфекции COVID-19 и имеющие при себе подтверждающий ее прохождение документ, освобождаются от необходимости нахождения на самоизоляции и предоставления для въезда в страну ПЦР-теста.

Обращаем внимание пассажиров, что сертификат о вакцинации должен соответствовать следующим требованиям:

курс вакцинации должен быть завершен не менее чем за 1 месяц и не более чем за 12 месяцев до даты пересечения границы;
должны быть указаны фамилия, имя, отчество (если имеется);
содержать дату окончания курса вакцины;
сертификат должен быть на русском/белорусском/английском языках.

Ну то есть со Спутником и в Беларусь можно спокойно только с билетом, и обратно теперь можно грузить только Сертификат.

Ну наконец-то...

Впервые сдвоенным составом (10 вагонов) «Ласточка» № 721 отправится из Москвы в Минск 1 сентября. Она будет курсировать ежедневно, отправляясь из Москвы в 16:00 и прибывая в Минск в 22:55. Из Минска в Москву поезд № 722 отправляется в 06:20 и прибывает на Белорусский вокзал столицы России в 13:10.

https://www.rzd.ru/ru/9284/page/3102?id=265981

[tk]

И 27/28 с 1 сентября реактивировали (вроде не сообщалось здесь ещё). Правда, он туда графиком 95 идёт, но чему удивляться-то.