[serg]

Сегодня первый день продаж на 30 апреля. К вечеру на 104 поезд до Адлера из нефирменных купейных мест осталось всего лишь три верхних места в 4 вагоне. Количество мест данной категории, выделяемых в свободную продажу, значительно сократили: третий вагон полностью отдали на бронь.
На Вашей главной странице Вы пишете: "...Основными задачами производственной деятельности МЖА являются: ...резервирование мест и предварительная продажа билетов в поездах по заявкам министерств, ведомств, госдепартаментов и других центральных учреждений, обслуживание съездов и конференций;..."

Однако Вы почему-то забываете, что подобное резервирование должно делаться только для исполнения сотрудниками указанных организаций своих должностных обязанностей, связанных с командировками.
Надеюсь, что Вы не будете утверждать, что именно на эти дни придется пик командировок сотрудников указанных ведомств...

[Kolyna]

Но там ведь не сказано, что заявки министерства и ведомства могут подавать только для служебных нужд. Подают - и все тут, приходится с брони и обслуживать.

[Администратор]

И не дай боже, какой ни будь сотрудник министерства, или, того хуже депутат или помощник останется без билета . Тут такое начнется, звонки с дороги, из министерства, угрозы разогнать всю «эту шарашкину контору» и прочее и прочее. Сам видел не раз, как всех здесь на уши ставили. Традиция, в некотором роде.
А к тому же бронь, справедливости ради далеко не вся у МЖА.

[Kolyna]

Разумеется.
G07 - один вид из четырех.

[НИКОЛА]

Насколько я слышал, депутатские места в поездах, на которых они обычно ездят, вообще в продажу не пступают.

[serg]

Насколько я слышал, депутатские места в поездах, на которых они обычно ездят, вообще в продажу не пступают.

Это не совсем так. Многое зависит от начальника станции или дороги. Например, по станции Самара на поезд 009й до Москвы каждый день придерживают 2-3 места в вагон СВ, 4-5 мест в купе и 2-3 места в плацкарт. Эти места появляются в продаже через 10-15 минут после отправления поезда из Самары и их можно купить, но уже от станции Сызрань.

По Нижнему Новгороду (Горький) другая ситуация: вся бронь снимается не позднее, чем за 1 час. Но у них другой перегиб: чрезмерная норма мест, выделяемых на бронь. За два часа до отправления, например, на поезд "Нижегородец" 021Г выбрасывается в свободную продажу до 15-20 мест категории СВ. Естественно, вагоны СВ идут полупустыми. Самая крутая бронь у них - места номер 5 и 6 (бронь начальника дороги) в вагоне СВ даются в продажу за час до отправления.

[serg]

И не дай боже, какой ни будь сотрудник министерства, или, того хуже депутат или помощник останется без билета . Тут такое начнется, звонки с дороги, из министерства, угрозы разогнать всю «эту шарашкину контору» и прочее и прочее. Сам видел не раз, как всех здесь на уши ставили. Традиция, в некотором роде.
А к тому же бронь, справедливости ради далеко не вся у МЖА.

Раньше на поезд 022Э "Нижегородец" на бронь уходил полностью (18 мест) вагон 10 СВ без услуг. Вагоны 11и 12 СВ с услугами полностью давались в свободную продажу. Как показывает практика, в день отпраления от 12 до 15 мест в вагон 10-СВ поступает в свободеую продажу. Некоторое время назад на бронь стало уходить еще 4 места из 12 вагона СВ с услугами. Наверное, какой-то депутат или помошник выразил свое неудовольствие тем, что его обеспечили билетом в СВ без услуг? Чем Вы руководствовались (если не секрет), увеличив норму брони на этот поезд?

Кстати, вчера после 21 часа эти 4 места на сегодня поступили в свободную продажу. Одно из которых я успешно купил.

[Kolyna]

Это не совсем так. Многое зависит от начальника станции или дороги. Например, по станции Самара на поезд 009й до Москвы каждый день придерживают 2-3 места в вагон СВ, 4-5 мест в купе и 2-3 места в плацкарт. Эти места появляются в продаже через 10-15 минут после отправления поезда из Самары и их можно купить, но уже от станции Сызрань

Для кого они плацкарт-то берегут, морды?
Интересно, по какому принципу в ЛЧД выделяют квоты, организуют дополнительные G__. Тут все должно быть четко определно. А то начальник дороги. Кошмар какой. Или еще лучше: весь поезд - на бронь, как на Октябрьской ж.д. Пусть лучше сами на скотовозах типа 102-го, 106-го, 114-го ездят.