[serg]

На сегодня, на 06 марта, открыта продажа до станций РФ на поезд 006Ф Москва-Ташкент. В другие дни (даже непосредственно перед отправлением) билеты на этот поезд до станции РФ по непонятным причинам не продаются.
На маршрут Москва-Рузаевка купе стоит 2377 руб., а СВ - 2 307 рублей. На маршруте Москва-Сызрань и далее - ситуация выравнивается: СВ хоть и ненамного становится дороже купе.

Интересно - с чем это связано? И почему в другие дни билеты по РФ на этот поезд не продаются, хотя из Москвы он уходит почти пустым?

[Legenda]

)))) что это???? посмотрела и удивилась...

[serg]

А на 20 февраля (я писал об этом на форуме ТСИ, но там это никого не заинтересовало) также была открыта продажа на этот поезд до станций РФ и билет на участок Москва-Самара в купе стоил 3 233 руб., а в СВ - 2 992 рубля.

[Slon]

А на 20 февраля (я писал об этом на форуме ТСИ, но там это никого не заинтересовало) также была открыта продажа на этот поезд до станций РФ и билет на участок Москва-Самара в купе стоил 3 233 руб., а в СВ - 2 992 рубля.

Ну вот лично я видел эту тему, сам посмотрел и увидел эти цифры, правда, только в день отправления. Но отгадки ребуса не нашел... посему писать в ответ конструктивного нет.

[serg]

С нового графика на поезд 006Ф открыта продажа до станций РФ (хотя не исключаю, что просто у кого-то пока руки не дошли ее закрыть) и опять (например, на 03.06) Москва-Рузаевка: купе 2 176,5 руб., СВ - 2 164,7 руб.

[Slon]

"Дают - бери, бьют - беги" 

[MarchCat]

"Дают - бери, бьют - беги" 

...говорил мне тренер по шахматам, когда я лет в 6 ходил на секцию

[serg]

А тем временем поезд Москва-Ташкент в действующем расписании уходит полупустым, а по России продажа закрыта (за час до отправления поезда продано 10% мест в купе, есть места в плацкарт).  Любопытна цена и от Москвы до Ташкента: купе 9 612 руб., СВ - 10 739  руб. (в СВ, вообще, продано только одно место).

[Владиcлав]

А тем временем поезд Москва-Ташкент в действующем расписании уходит полупустым, а по России продажа закрыта (за час до отправления поезда продано 10% мест в купе, есть места в плацкарт).  Любопытна цена и от Москвы до Ташкента: купе 9 612 руб., СВ - 10 739  руб. (в СВ, вообще, продано только одно место).

Поезд принадлежит ржд или каким-то азитским жд? Извините, не знаю в какой стране ташкент находится, с географией азии у меня туго.

[Minerva]

Поезд принадлежит ржд или каким-то азитским жд? Извините, не знаю в какой стране ташкент находится, с географией азии у меня туго.

Можно же глянуть на ticket.rzd.ru - там принадлежность вагонов указана. Поезд 006Ф принадлежит УТЙ (Узбекские ЖД).

[Compden-railman]

На mza.ru в разделе "Справка Экспресс" тоже указана принадлежность вагона.

[serg]

Извините, не знаю в какой стране ташкент находится, с географией азии у меня туго.

Ташкент - столица Узбекистана (ранее Узбекской ССР).

Ну а смысл до Ташкента ехать на поезде пусть даже в купе? Поездом почти трое суток через 2 границы (Россия-Казахстан; Казахстан-Узбекистан), к тому же на Казахской и Узбекской границах (люди на сайтах пишут), что никакие погранцы к Вам сами не придут, нужно самому сломя голову бежать на пограничной станции, чтобы успеть заполнить таможенную декларацию (обязательна для всех, декларируются все денежные знаки независимо от суммы, мобильные телефоны, фотоаппарат и прочия орг.техника), получить штамп в паспорт и в декларации. Кроме того, на таможнях Казахстана и Узбекистана поборы и взятки явление обычное и весьма распрастранненое, если конечно не хотите отстать от поезда. Вот и посчитайте сами сколько нужно (проезд+питание+взятка на таможне). Зачем такой экстрим. На самолете от Москвы до Ташкента 3,5 часа. Стоимость билета "Атлант-Союз" - 9390,0 руб; "Узбекитон Хаво Йуллари" - 9479,0 руб. А вот почему до станций РФ нет продажи предварительно на этот поезд парадокс РЖД.

[serg]

декларируются все денежные знаки независимо от суммы, мобильные телефоны, фотоаппарат и прочия орг.техника.

Да, это действительно так. Год назад летал в составе официальной делегации на один день, так все равно в аэропорту продержали полтора часа, улаживая все перечисленные формальности. Зато обратно без всяких формальностей и ветеринарного контроля прошел с 30-килограммовой корзиной овощей и фруктов (в подарок). Правда, изначально я писал о другом - о ценах на данный поезд по РФ.

[Kotenok]

А тем временем поезд Москва-Ташкент в действующем расписании уходит полупустым, а по России продажа закрыта

Это он по системе уходит пустым )) А на практике он забит под завязку, его постоянный контингент платит проводникам и спокойно едет. ) И наличие билета абсолютно не гаринтирует того, что ваше место будет свободно )