[LmV]

Нет, не бредятина. Внутренняя авиация накрывает крыльями уже почти всех, а широкие копыта радостно шуршат, чувствуя запах денег. Любая глупость "без подушки" - и "алюминиевый огурец" уносит отнюдь не Дюймовочек.

Но предлагаю дождаться более подробной информации, или самих событий.

[Себастьян Бах]

Разумеется, целесообразно оставить несколько прямых ночников, которые действительно укладываются в режим овернайта - с СПб на НН, Воронеж, Белгород.
На Казань, Киров, Пензу, Самару, Саратов, Волгоград и Ростов уже оставлять прямые поезда смысла нет - "Сапсаном" с пересадкой по Москве получится гораздо быстрее и удобнее.
Ну и двухэтажки Москва--СПб будут в том количестве, которое необходимо.

[Liski]

Коммуникационная группа G3 очень активно мониторит форум и эту тему. Инфа проверенная. От лица всей ЦПП-Н. Будьте осторожнее в высказываниях . Атмосфера сейчас очень нервозная. Во втором мониторинге точно есть некоторые из нас.

[Себастьян Бах]

Любая глупость "без подушки" - и "алюминиевый огурец" уносит отнюдь не Дюймовочек.

Михаил, Вас что беспокоит? Что кто-то вместо того. чтобы трястись сутками в поезде, долетит из СПб за пару часов напрямую в Ростов, Владикавказ, Махачкалу? Радоваться надо за людей в таком случае! Кому из СПб на юг надо - и сегодня летают уж. Самолет дешевле верхней боковушки плацкарта .
С Москвы же в Засупински и Южногорски поезда никто отменять пока не собирается

[Alexey OZD]

Коммуникационная группа G3 очень активно мониторит форум и эту тему.
Будьте осторожнее в высказываниях.

Liski, разъясните, пожалуйста, кому и чего следует бояться в связи с этим фактом.

[LmV]

Разумеется, целесообразно оставить несколько прямых ночников, которые действительно укладываются в режим овернайта - с СПб на НН, Воронеж, Белгород.

Это личные домыслы. Понятно, что они то как раз - первые "на утилизацию".
Потому что ровно в скоростное движение укладываются, и некоторые - ровно по прямой. Да там и ротация огромная.

На Казань, Киров, Пензу, Самару, Саратов, Волгоград и Ростов уже оставлять прямые поезда смысла нет - "Сапсаном" с пересадкой по Москве получится гораздо быстрее и удобнее.

Киров? Киров, вообще-то, по Северному ходу. И большего маразма, чем не оставлять на Киров - вообще представить трудно.

Ну и двухэтажки Москва--СПб будут в том количестве, которое необходимо.

Их вообще не будет.

Похабыч, ты посыл прочёл? Никаких "не Сапсанов" по ГХ, кроме "вечных". Так будет, или нет - посмотрим.

[Себастьян Бах]

Киров? Киров, вообще-то, по Северному ходу..

Имею ввиду тот Киров, который через Москву идет в виде 131 и 145

[Себастьян Бах]

Ну и двухэтажки Москва--СПб будут в том количестве, которое необходимо.

Их вообще не будет.

Без двухэтажек никуда

[LmV]

Имею ввиду тот Киров, который через Москву идет в виде 131 и 145

Легко убирается на Северный ход, при необходимости.

[LmV]

Без двухэтажек никуда

По ГХ: "Только Сапсаны, только хардкор!"(С)
Двухэтажки по другим ходам.

[Себастьян Бах]

Похабыч, ты посыл прочёл? Никаких "не Сапсанов" по ГХ, кроме "вечных". Так будет, или нет - посмотрим.

В идиотизм не надо скатываться, Миша. Держи себя в руках

[LmV]

В идиотизм не надо скатываться, Миша. Держи себя в руках

Я как раз держу. Про "идиотизм" аккуратнее... Не я это (про Сапсаны) сказал.
Ну а 145/146 имеет большое кол-во прямых пассажиров. Вполне по Северному ходу может пойти. Как и было исторически.

[SM@TRON]

Бу-га-га... таки сделают из Питера пригород Москвы ...

[seregathebest]

Куда из этого болота можно вообще улететь без пересадок??? Цены, особенно российских авиакомпаний, думаю всем известны!

Улететь без пересадок из Пулково можно в 173 города https://www.pulkovoairport.ru/flights/destinations/
Прямых рейсов в Европу не российскими перевозчиками полно.
Если вам дорого КЛМ, С7 или ЭйрБолтик, то можно слетать Победой в Италию прямым рейсом за 2940р. (с доплатой 500р. за 10кг багажа или 1500р. за 20кг). Я уж не говорю о ВиззЭйре-там акции регулярно бывают. Дешевле только пешком.

[LmV]

Бу-га-га... таки сделают из Питера пригород Москвы ...

Ну таки да... И удивительно, что кто-то рад этому (и танцует).
Кстати, ведь от Москвы на Север - тоже рубят, получается. Т.е. пересадка по СПб (на Мурманск или Петрозаводск) или Чудово (на Петрозаводск).
По уральскому направлению - понятно: там нет никаких проблем. Все поезда вполне влезут.
По "промежуточному" (Ярославль) - надо посмотреть, как будет. ИМХО, через Вологду можно сделать. Там всё можно уложить.
Да вообще: в Ярославль через Вологду - вполне можно оба поезда запустить (что есть в графике), ИМХО. 46/45 - вообще прекрасно. 338/337 и 348/347 - тоже, в принципе.
Но это надо уточнять.

Думаю, всё таки надо дождаться дальнейших пояснений и увидеть на практике.

Но то, что если сделать так, как было в исходном сообщении в "мини-дискуссии", то получается сдача авиаторам такого офигительно "вкусного" сегмента, как СПб-Юга, а, заодно, и куска Поволжья (где аэропорты всегда работали).