Согласен. Только вот зимой, не в пик - как-то я боюсь, что не будет 2-х в пачке. А будет один. В 20 вагонов.Komandor: Один быстрый и следом помедленнее
Всего и делов то
И волки сыты и овцы целы
Да будет
На круг по итогам допустим месяца заполняемость всех сапсанов нормальная будет
Зимой людям проще на сапсане чем в ночнике
На круг по итогам допустим месяца заполняемость всех сапсанов нормальная будет
Зимой людям проще на сапсане чем в ночнике
#254340 Alexey OZD
03 сен 2014, 13:34
С 15 октября почему-то закрыли продажи от Петербурга до Волочка и Твери (а также от этих станций до Москвы) на утренний рейс 7.20. Видимо, опять какие-то "перетрубации" с одиночными/сдвоенными составами. Хотя, на полный маршрут продажа на этот рейс открыта, и расписание - безо всяких изменений (7.20-11.40).
Люблю дневные высокоскоростные поезда !
Выступаю за отправление как можно большего числа ночников из Москвы и Питера в 0.40. )))
Выступаю за отправление как можно большего числа ночников из Москвы и Питера в 0.40. )))
#254795 марияя
05 сен 2014, 11:32
вчера была по этому адресу, на входе охрана внутрь не пропускает, минут 40 обзванивала вывешенные местные телефоны, никто не в курсе, ни про сами карты, ни про их продажу.balberov: Странный адрес. Первый раз такой вижу. Что там? Кассы? Офис?
#254841 марияя
05 сен 2014, 15:51
мои поиски все -таки увенчались некоторым успехом. Адрес не д.2, а д.2а - это небольшое серое здание перед управлением ржд (т.е. ближе к невскому), д.2 - это как раз управление там вывески и охрана.balberov:Странный адрес. Первый раз такой вижу. Что там? Кассы? Офис?санитары из ФПК:Приобретать дорожные карты пассажиры могут <...> в Санкт-Петербурге (управление Октябрьской железной дороги, пл. Островского, д. 2).
http://press.rzd.ru/news/secure/ru?STRU ... 5&id=84507
так вот, надо подойти к дому 2 а, зайти в арку и сразу за ней справа будет небольшая железная лестница вверх и дверь с надписью "жд касса". вот там и продают эти дорожные карты с 9 по 17 (по пт.до 16), обед с 12 до 13. НО, сейчас карты закончились, обещали привезти в пн. 8 сент.
Детская зона оборудована в каждом поезде "Сапсан".
ОАО "РЖД" улучшает качество услуг перевозки и повышает уровень сервиса. Пассажирам скоростных поездов "Сапсан" доступна услуга – "Детская зона". В этих целях была проведена частичная модернизация вагона № 10 всех поездов "Сапсан".
Специально для пассажира с ребенком в возрасте до 1 года (проезжающего без занятия отдельного места) в вагоне № 10 предусмотрено место, оборудованное выдвижным пеленальным столиком – "Место матери и ребенка".
Кроме того, здесь выделены специальные места для детей от 10 до 16 лет (включительно), совершающих поездку без сопровождения их совершеннолетними родственниками и близкими людьми. Напомним, данная услуга предоставляется с октября 2013 года.
Также в этом вагоне предусмотрена возможность проезда одного взрослого пассажира с детьми в возрасте до 5 лет в соответствии с тарифным планом. Маленьким пассажирам предлагаются детский плед и полиграфические материалы.
Оформление проездного документа в "Детскую зону" пока не доступно на сайте ОАО "РЖД" и осуществляется в специализированных кассах вокзалов курсирования высокоскоростных поездов "Сапсан", а также во всех центральных кассах ОАО "РЖД":
в Москве:
Ленинградский вокзал – Комсомольская пл., д. 3, ст. метро "Комсомольская":
касса № 13, режим работы: 10:00-22:00, перерыв: 13:00-14:00;
касса № 14, круглосуточно, перерыв: 14:00-15:00, 03:00-04:00.
Курский вокзал – ул. Зеленый вал, д. 29, ст. метро "Курская", "Чкаловская":
касса № 13, режим работы: 08:00-20:00, перерыв: 11:15-12:00;
касса № 15, круглосуточно, перерыв: 13:00-13:45.
Московское железнодорожное агентство – Малый Харитоньевский пер., д. 6/11, ст. метро "Красные ворота":
касса № 9, режим работы: пн-пт: 08:00-20:00, сб: 08:00-19:00, вс - 08:00-18:00, перерыв: 11:00-11:15, 15:00-16:00, 17:30-17:45.
Дирекция скоростного сообщения – ул. Нижняя Красносельская 40/12, корп. 11, ст. метро "Бауманская", Красносельская:
касса № 2, режим работы: пн-чт: 08:30-17:00; пт: 08:00-16:00, перерыв: 12:00-13:00.
в Санкт-Петербурге:
Московский вокзал – Невский просп., д. 85А, ст. метро "Пл. Восстания", "Маяковская":
касса № 33, режим работы: 10:00-22:00, перерыв: 15:00-16:00;
касса № 34, круглосуточно, перерыв: 13:00-14:00, 03:00-04:00.
Северо-западное железнодорожное агентство – наб. канала Грибоедова, д. 24, ст. метро "Невский проспект", "Гостиный двор":
касса № 16, режим работы: 08:00-20:00, перерыв: 14:00-15:00;
касса № 82, режим работы: 08:00-20:00, перерыв: 13:00-14:00.
Управление Октябрьской железной дорогой – пл. Островского, д. 2, ст. метро "Гостиный двор", "Невский проспект":
касса № 1, режим работы: пн-чт: 08:30-17:00, пт: 08:30-16:00, перерыв: 12:00-13:00.
в Нижнем Новгороде:
Московский вокзал – пл. Революции, д. 7А (предварительные кассы):
кассы №№ 4, 23, круглосуточно;
Московский вокзал – пл. Революции, д. 2А:
касса № 51, круглосуточно, перерыв: 05:30-06:00, 17:30-18:00;
касса № 54, круглосуточно, перерыв: 07:00-07:30, 19:00-19:30.
в Бологом:
ст. Бологое
касса № 2, круглосуточно, перерыв: 12:00-13:00, 02:00-03:00.
касса № 3, круглосуточно, перерыв: 13:00-14:00, 00:40-01:40.
в Вышнем Волочке:
ст. Вышний Волочек
касса № 3, круглосуточно, перерыв: 12:30-13:30, 21:00-21:30, 03:30-04:00.
в Твери:
ст. Тверь
касса № 3, круглосуточно, перерыв: 11:30-12:30, 01:30-02:30.
во Владимире:
ст. Владимир-Пассажирский – ул. Вокзальная, д. 2:
касса № 3, круглосуточно, перерыв: 07:30-08:00, 19:30-20:00.
в Дзержинске:
ст. Дзержинск Горьковской железной дороги – ул. Привокзальная, д. 1:
касса № 3, круглосуточно, перерыв: 07:00-08:00, 19:00-20:00.
http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRU ... 7&id=84570
ОАО "РЖД" улучшает качество услуг перевозки и повышает уровень сервиса. Пассажирам скоростных поездов "Сапсан" доступна услуга – "Детская зона". В этих целях была проведена частичная модернизация вагона № 10 всех поездов "Сапсан".
Специально для пассажира с ребенком в возрасте до 1 года (проезжающего без занятия отдельного места) в вагоне № 10 предусмотрено место, оборудованное выдвижным пеленальным столиком – "Место матери и ребенка".
Кроме того, здесь выделены специальные места для детей от 10 до 16 лет (включительно), совершающих поездку без сопровождения их совершеннолетними родственниками и близкими людьми. Напомним, данная услуга предоставляется с октября 2013 года.
Также в этом вагоне предусмотрена возможность проезда одного взрослого пассажира с детьми в возрасте до 5 лет в соответствии с тарифным планом. Маленьким пассажирам предлагаются детский плед и полиграфические материалы.
Оформление проездного документа в "Детскую зону" пока не доступно на сайте ОАО "РЖД" и осуществляется в специализированных кассах вокзалов курсирования высокоскоростных поездов "Сапсан", а также во всех центральных кассах ОАО "РЖД":
в Москве:
Ленинградский вокзал – Комсомольская пл., д. 3, ст. метро "Комсомольская":
касса № 13, режим работы: 10:00-22:00, перерыв: 13:00-14:00;
касса № 14, круглосуточно, перерыв: 14:00-15:00, 03:00-04:00.
Курский вокзал – ул. Зеленый вал, д. 29, ст. метро "Курская", "Чкаловская":
касса № 13, режим работы: 08:00-20:00, перерыв: 11:15-12:00;
касса № 15, круглосуточно, перерыв: 13:00-13:45.
Московское железнодорожное агентство – Малый Харитоньевский пер., д. 6/11, ст. метро "Красные ворота":
касса № 9, режим работы: пн-пт: 08:00-20:00, сб: 08:00-19:00, вс - 08:00-18:00, перерыв: 11:00-11:15, 15:00-16:00, 17:30-17:45.
Дирекция скоростного сообщения – ул. Нижняя Красносельская 40/12, корп. 11, ст. метро "Бауманская", Красносельская:
касса № 2, режим работы: пн-чт: 08:30-17:00; пт: 08:00-16:00, перерыв: 12:00-13:00.
в Санкт-Петербурге:
Московский вокзал – Невский просп., д. 85А, ст. метро "Пл. Восстания", "Маяковская":
касса № 33, режим работы: 10:00-22:00, перерыв: 15:00-16:00;
касса № 34, круглосуточно, перерыв: 13:00-14:00, 03:00-04:00.
Северо-западное железнодорожное агентство – наб. канала Грибоедова, д. 24, ст. метро "Невский проспект", "Гостиный двор":
касса № 16, режим работы: 08:00-20:00, перерыв: 14:00-15:00;
касса № 82, режим работы: 08:00-20:00, перерыв: 13:00-14:00.
Управление Октябрьской железной дорогой – пл. Островского, д. 2, ст. метро "Гостиный двор", "Невский проспект":
касса № 1, режим работы: пн-чт: 08:30-17:00, пт: 08:30-16:00, перерыв: 12:00-13:00.
в Нижнем Новгороде:
Московский вокзал – пл. Революции, д. 7А (предварительные кассы):
кассы №№ 4, 23, круглосуточно;
Московский вокзал – пл. Революции, д. 2А:
касса № 51, круглосуточно, перерыв: 05:30-06:00, 17:30-18:00;
касса № 54, круглосуточно, перерыв: 07:00-07:30, 19:00-19:30.
в Бологом:
ст. Бологое
касса № 2, круглосуточно, перерыв: 12:00-13:00, 02:00-03:00.
касса № 3, круглосуточно, перерыв: 13:00-14:00, 00:40-01:40.
в Вышнем Волочке:
ст. Вышний Волочек
касса № 3, круглосуточно, перерыв: 12:30-13:30, 21:00-21:30, 03:30-04:00.
в Твери:
ст. Тверь
касса № 3, круглосуточно, перерыв: 11:30-12:30, 01:30-02:30.
во Владимире:
ст. Владимир-Пассажирский – ул. Вокзальная, д. 2:
касса № 3, круглосуточно, перерыв: 07:30-08:00, 19:30-20:00.
в Дзержинске:
ст. Дзержинск Горьковской железной дороги – ул. Привокзальная, д. 1:
касса № 3, круглосуточно, перерыв: 07:00-08:00, 19:00-20:00.
http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRU ... 7&id=84570
С уважением, Евгений.
Интересный фокус заметил - назначен еще один сапсанчик на пики в сентябре 19.35-23.35. Из-за этого прибытие 765-го стало в 23.46. (14.09). Интересно, а когда шли продажи на 765 до назначения 767, какое время прибытия планировалось? А то ныне это влияет на цену 
#254908 Alexey OZD
05 сен 2014, 23:27
Можно заметить, что во многие дни недели второй состав "сдвоенных" рейсов идёт катастрофически пустым. Особенно - дневной, на 13.45 с обоих концов. Причём, часто бывает так, что первый состав при этом забит "под завязку" (то же относится и к безостановочному вечернему сдвоенному из Москвы, а значит, на вход/выход по промежуточным, как говорится, не спишешь). Причина массового нежелания людей брать билеты в вагоны с 11 по 20 совершенно необъяснима. Дневные сдвоенные (на 13.45) нормально продаются лишь по пятницам и воскресеньям (ну, и иногда ещё по понедельникам и четвергам).
Резкое уменьшение общего количества пассажиров ночных поездов "ФПК" на маршруте (а значит, появление лёгкой возможности взять билеты в плацкарт, в т.ч. нефирменный) тоже, в некотором смысле, играет далеко не в пользу "Сапсана".
Возможно, имело бы смысл на зимнюю половину года (до майских праздников 2015 года, исключая, конечно же, дни новогодних каникул) сделать следующее :
1) Сдвоить рейс на 13.30 в обе стороны, продавая билеты от/до промежуточных станций (кроме Твери) только в первый состав, а рейс 13.45 с обоих концов вообще отменить (или сохранить лишь по Пт и Вс) ;
2) Сдвоить рейс на 7.00 в обе стороны (то есть, и из Москвы тоже!), а рейс на 6.45 сделать "рейсом буднего дня", оставив одиночным.
Об оборотах составов при этом - говорить сейчас не берусь.
Резкое уменьшение общего количества пассажиров ночных поездов "ФПК" на маршруте (а значит, появление лёгкой возможности взять билеты в плацкарт, в т.ч. нефирменный) тоже, в некотором смысле, играет далеко не в пользу "Сапсана".
Возможно, имело бы смысл на зимнюю половину года (до майских праздников 2015 года, исключая, конечно же, дни новогодних каникул) сделать следующее :
1) Сдвоить рейс на 13.30 в обе стороны, продавая билеты от/до промежуточных станций (кроме Твери) только в первый состав, а рейс 13.45 с обоих концов вообще отменить (или сохранить лишь по Пт и Вс) ;
2) Сдвоить рейс на 7.00 в обе стороны (то есть, и из Москвы тоже!), а рейс на 6.45 сделать "рейсом буднего дня", оставив одиночным.
Об оборотах составов при этом - говорить сейчас не берусь.
Последний раз редактировалось Alexey OZD 06 сен 2014, 00:48, всего редактировалось 1 раз.
Люблю дневные высокоскоростные поезда !
Выступаю за отправление как можно большего числа ночников из Москвы и Питера в 0.40. )))
Выступаю за отправление как можно большего числа ночников из Москвы и Питера в 0.40. )))
Не не
Последний из МСк обязательно должен быть двойным и ежедневно
Чтоб все знали что на нем всегда можно уехать
Последний из МСк обязательно должен быть двойным и ежедневно
Чтоб все знали что на нем всегда можно уехать
#254913 Alexey OZD
05 сен 2014, 23:40
Последний из Москвы, естественно, должен быть сдвоенным. С этим нисколько не спорю.
Более того : считаю, что и из Петербурга - либо 19.25, либо 19.45 - должен быть сдвоенным. Именно для того, чтобы у людей была уверенность в возможности уехать.
Я только дневной предлагаю отменить, на 13.45. Сдвоив, при этом, тот, что на 13.30.
Более того : считаю, что и из Петербурга - либо 19.25, либо 19.45 - должен быть сдвоенным. Именно для того, чтобы у людей была уверенность в возможности уехать.
Я только дневной предлагаю отменить, на 13.45. Сдвоив, при этом, тот, что на 13.30.
Люблю дневные высокоскоростные поезда !
Выступаю за отправление как можно большего числа ночников из Москвы и Питера в 0.40. )))
Выступаю за отправление как можно большего числа ночников из Москвы и Питера в 0.40. )))
#255025 Alexey OZD
06 сен 2014, 20:35
Я тут, кстати, ещё вот о чём подумал... совершенно неожиданно... насчёт 10-го вагона.
В этот вагон (равно, как и в 20-й) организованные группы и раньше-то особо билеты не брали, а теперь, когда эти вагоны стали отличаться по цене (в большую сторону), - и подавно. Когда смотришь заранее на разные рейсы заполненность, это прекрасно видно. А сейчас появились отдельные "пустые" рейсы. Так вот, получается, что если не хочешь попасть в один вагон с большой группой (когда, например, 30 мест подряд заняты, а ещё 30-35 свободны), имеет смысл брать билет именно в 10 (20) вагон. В отдельные дни высока вероятность проезда в почти пустом вагоне.
А вообще, я так понимаю, этот вагон особо удобен для людей с высоким ростом. Больше места для ног.
В этот вагон (равно, как и в 20-й) организованные группы и раньше-то особо билеты не брали, а теперь, когда эти вагоны стали отличаться по цене (в большую сторону), - и подавно. Когда смотришь заранее на разные рейсы заполненность, это прекрасно видно. А сейчас появились отдельные "пустые" рейсы. Так вот, получается, что если не хочешь попасть в один вагон с большой группой (когда, например, 30 мест подряд заняты, а ещё 30-35 свободны), имеет смысл брать билет именно в 10 (20) вагон. В отдельные дни высока вероятность проезда в почти пустом вагоне.
А вообще, я так понимаю, этот вагон особо удобен для людей с высоким ростом. Больше места для ног.
Люблю дневные высокоскоростные поезда !
Выступаю за отправление как можно большего числа ночников из Москвы и Питера в 0.40. )))
Выступаю за отправление как можно большего числа ночников из Москвы и Питера в 0.40. )))
У меня рост 1.86, но с 15 сентября я я перешел (накупил билеты) в 3 вагон в направлении Питера и в 9 вагон в направлении Москвы.Alexey OZD:
А вообще, я так понимаю, этот вагон особо удобен для людей с высоким ростом. Больше места для ног.
#255028 Alexey OZD
06 сен 2014, 20:46
Экономите 300 рублей ?serg: У меня рост 1.86, но с 15 сентября я перешел (накупил билеты) в 3 вагон в направлении Питера и в 9 вагон в направлении Москвы.
И ещё : для Вас так важно сразу же по прибытии скорее покинуть платформу (коли берёте билеты всегда ближе к голове поезда) ? Не любите идти вдоль "Сапсана", завершая поездку ?
Люблю дневные высокоскоростные поезда !
Выступаю за отправление как можно большего числа ночников из Москвы и Питера в 0.40. )))
Выступаю за отправление как можно большего числа ночников из Москвы и Питера в 0.40. )))
Предпочитал 10 вагон за наличие розеток. Не люблю платить деньги не понятно за что, как 611 рублей в купе фирменных поездов, так и 400 рублей (175 рублей - непонятные мне услуги) в 10 вагоне Сапсана.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: rabbit1975(Виталий), Yandex [Bot], Дон Корлеоне и гости: 283