Здравствуйте! Мы(двое взрослых) хотим летом поехать из Ростова-на-Дону в Черногорию(Бар) на поезде. Интересует минимально возможная цена. Вполне допустимы пересадки, если это позволит удешевить поездку. Я прочитала про скидку «В сообщении с Сербией (через Чоп) и Черногорией (транзитом через Украину, Румынию и Болгарию) при проезде туда и обратно для мини-групп применяются экономные цены». Транзит через Венгрию не интересен т.к. там надо получать двух кратную транзитную визу, а в Ростове нет из консульства, в отличие от румынского.
Подобрала маршрут:
«Ростова – Бухарест» на беспересадочном вагоне следующему в Болгарию.
«Бухарест-Белград»
«Белград-Бар»
Возможно ли приобрести по «экономные цены» как мини-группе из 2-х чел. туда и обратно билеты и к ним плацкарт на все 3 поезда? Если да то хотелось бы хоть приметно прикинуть цену. И еще такой вопрос разница во времени между поездами «Ростова – Бухарест» и «Бухарест-Белград» не большая если вдруг мы опоздаем на пересадку мы теряем и билет и плацкарту или только плацкарту?
Может кто предложит другой более правильный вариант(кроме самолета)? Предпочтительнее варианты с возможностью предварительного резервирования мест, чтоб в чужой стране не остаться из-за отсутствия места в поезде.

[Disel]

Рекомендую Вам продублировать вопрос на параллельном форуме http://forum.railwayclub.info, там много экспертов именно по европейским поездам, и Вы быстро получите ответ.

[Михаил Тверской]

все можно. маршрут

ROSTOV LIHAYA GUKOVO(GR) KR.MOGILA DEBALCEVO DNEPROPET GL ZNAMENKA PAS POMOSHNAIA KUCHURGAN(GR) NOVOSAVICK BENDER 2 KISHINEU C UNGEN(GR) PASCANI FOCSANI BUC NORD ROSIORI NORD ORSOVA STAMORA MOR VRSAC(GR) BEOGRAD VALJEVO BIJELO P(GR) BAR

стоимость такого билета(без плацкарт) на двоих взрослых туда-обратно 417 евро за 2 класс.
плацкарта ростов-бухарест 2/4 15 евро. После бухареста по-моему можно ехать в сидячке, не доплачивая за плацкарты.
Итого, минимум 477 евро. Не очень и дешево. Может можно и дешевле. Только вместо 2 пересадок может быть 10

[Миша#]

все можно. маршрут

ROSTOV LIHAYA GUKOVO(GR) KR.MOGILA DEBALCEVO DNEPROPET GL ZNAMENKA PAS POMOSHNAIA KUCHURGAN(GR) NOVOSAVICK BENDER 2 KISHINEU C UNGEN(GR) PASCANI FOCSANI BUC NORD ROSIORI NORD ORSOVA STAMORA MOR VRSAC(GR) BEOGRAD VALJEVO BIJELO P(GR) BAR

А какие это поезда ходят через пограничный переход Гуково / Красная Могила? Вроде из Ростова в Днепропетровск все поезда идут через Успенскую и Иловайск (пограничный переход Квашино).

Для проезда через Молдавию никакие скидки не предоставляются, поэтому такой билет через Кишинев в любом случае дороже, чем экономные цены Россия - Черногория в чистом виде, а значит транзитом только через Украину, Румынию и Сербию.

[Михаил Тверской]

А какие это поезда ходят через пограничный переход Гуково / Красная Могила? Вроде из Ростова в Днепропетровск все поезда идут через Успенскую и Иловайск (пограничный переход Квашино)..

Вагон ростов-варна.

Для проезда через Молдавию никакие скидки не предоставляются, поэтому такой билет через Кишинев в любом случае дороже, чем экономные цены Россия - Черногория в чистом виде, а значит транзитом только через Украину, Румынию и Сербию.

На молдавию приходится всего 45 евро из 417. Предложите свой вариант маршрута через Викшани. Особенно интересно как в Ростове предварительно оформить плацкарту например ВадулСирет-Бухарест в вагон РЖД. Про вагоны Уз я уж и не говорю.

[Фыва Цукен]

А какие это поезда ходят через пограничный переход Гуково / Красная Могила?

екатеринбург-симферополь. а из ростова - прицепной вагон.

все можно. маршрут

ROSTOV LIHAYA GUKOVO(GR) KR.MOGILA DEBALCEVO DNEPROPET GL ZNAMENKA PAS POMOSHNAIA KUCHURGAN(GR) NOVOSAVICK BENDER 2 KISHINEU C UNGEN(GR) PASCANI FOCSANI BUC NORD ROSIORI NORD ORSOVA STAMORA MOR VRSAC(GR) BEOGRAD VALJEVO BIJELO P(GR) BAR

В принципе цена меня бы устроила, но благодаря вашему ответу я поняла, что не правильно представляю маршрут прицепного вагона из Ростова. Я была уверенна что этот вагон следует с каким то поездом до Киева, а далее следует по как и вагон из Москвы. Таким образом, вариант с ростовским прицепным вагоном отпадает т.к. он прибывает в Бухарест ночью, а следующий поезд Бухарест-Белград будет аж на следующий день. Такой вариант не подходит.
Можно было бы рассмотреть вариант доехать на чем-нибудь до Киева. А там сесть на московский вагон до Бухареста, но я так понимаю что купить на него билет из Киева до Бухареста мне не удастся. Остается покупать билет из Москвы до Бухареста на этот вагон, а садиться в Киеве(переплачивая не мало за кусок Москва-Киев) или совсем менять маршрут с увеличением количеств пересадок. Или я не права? Цену при тех же условиях на Москва-Бухарест не подскажите? Далее я могла бы купить прям в Бухаресте «Балкан FLEXIPASS» за 86евро и к нему плацкарты на поезда, единственное, что поезд Бухарест – Белград будет без предварительной брони. Белград-Бар могу забронировать через сербский сайт.

[Slon]

Тогда уж проще изначально ехать через Москву - возможно, даже быстрее.

[Миша#]

екатеринбург-симферополь. а из ростова - прицепной вагон.

Да, на самом деле. Правда прицепной вагон Ростов - Варна идет не в составе поезда Екатеринбург - Симферополь, а с поездом № 51 Саратов - Варна. Еще через этот погранпереход ходят поезда Харьков - Баку и Киев - Баку.

[Gyuri_FT]

Вообще-то тариф СИТИ-СТАР (он-же и эконом-цена) лучше через Словакию - не заезжая в Словакию с покупкой билета в Венгрии. И значительно быстрее. Детали:

Эконом-цену до любой станции в Словакии Вам тут подскажут точно. Берите билет через Чоп до Черны. В Чопе купите билет Чоп-Будапешт туда-обратно, стОит 33.10 Евро. В Будапеште билет Будапешт-Бар-Будапешт стОит 66 Евро. Итого, Чоп-Бар-Чоп туда-обратно выходит ровно 100 Евро, но только при такой комбинации. По моему расчёту Екатеринбург-Черна-Екатеринбург СИТИСТАРОМ (Эконом-ценой) около 200 Евро выйдет на двоих. Итого - те-же 400 Евро на двоих без плацкарт.

Если сможете доехать до Киева из Екатеринбурга вагоном УЗ а не РЖД, то цена за плацкарту значительно ниже. От Киева в принципе поезд один и тот-же, точнее "нитка". А вот обратно совсем просто: если в подходящий день, то плацкарту в вагон РЖД Бар-Москва можно взять уже в Черногории и пересадок мало выйдет.

---

Поезд Бухарест-Белград страшнейший, ехать им ОЧЕНЬ не советую. Лучше если через Румынию - то в "обход" с севера, станция пересадки - Сучеава. Советую посмотреть румынские монастыри с наружными фресками (Вама, Молдовица, Сучевица итд.).
Потом посмотрите город Алба Жулия, потом замок Хуньяды в Хунедоаре.

Проезд поездом Румыния-Сербия всегда был проблематичным, поезд от Тимишоары до Белграда тот-же страшный отстой как от Бухареста, разница только в том, что он там утром, не надо в нём ночью мучатся.

http://www.bueker.net/trainspotting/map ... ungary.gif
http://www.bueker.net/trainspotting/map ... omania.gif
http://www.bueker.net/trainspotting/map ... enegro.gif

[Gyuri_FT]

Тогда уж проще изначально ехать через Москву - возможно, даже быстрее.

Да, если в какой-то вагон к билету "эконом-цена" продадут плацкарту от Екатеринбурга в Москву по тарифу МПТ... Думаю - очень трудно такой вагон найти.

Вообще-то тариф СИТИ-СТАР (он-же и эконом-цена) лучше через Словакию - не заезжая в Словакию с покупкой билета в Венгрии.

К сожалению такой вариант не подходит из-за шенгонской визы((( В Ростове ее можно получить только через тур агентство, т.к. нет консульства. А в этом случае виза выходит просто золотая. Если бы не виза мы возможно подошел бы вагон Москва-Бар, сели бы опять таки на него в Киеве, но так выходит очень дорого.
А что с поездами в Румынии совсем уж так все плохо? Вы ж понимаете при желании получить не дорогой проезд сильно капризничать не приходиться в плане условий. Там грязно очень и ободрано в вагонах?

[Slon]

Да, если в какой-то вагон к билету "эконом-цена" продадут плацкарту от Екатеринбурга в Москву по тарифу МПТ... Думаю - очень трудно такой вагон найти.

Так и не понял, зачем Ебург, честно говоря. Я имел в виду, что эти загогулины и подъезд в Киев с пересадками могут выйти суммарно дольше, чем даже крюк через Мск. Хотя это надо считать конкретно, бесспорно.
В итоге, не исключено, что объезд шенгенской зоны придется превратить в его облет. Причем, возможно, опять через Москву.

[Михаил Тверской]

есть другой маршрут.

ростов-успенская-квашино(гр)-иловайск-мироновка-киев-тернополь-львов-вадулсирет-викшани(гр)-бакау-фокшани-бухарест-белград-бар. Он стоит на двоих взрослых туда-обратно 365 евро.

маршрут со сложностями.
1) Не уверен что к нему в Ростове согласятся оформить плацкарту до Львова в украинский поезд Адлер-Львов, который следует БЕЗ захода в Киев, но тем же маршрутом. Далее. плацкарту Ростов-Львов оформить нельзя, можно только Сочи-Львов. Рублей за 800 в вагон УЗ. Соответственно билет придется оформлять от Сочи.
2) Плацкарта Львов-Бухарест. Лучшим вариантом, полагаю, будет предварительно в украинской международной кассе ее оформить в украинский вагон. Т.к. между прибытием поезда из Ростова и отправлением поезда в Бухарест будет всего полтора часа.

Так что Львов в качестве пересадки удобен.

Можно не создавать подобных сложностей. И в ростове оформить билеты Брянск-Бухарест(Бар). Места от Брянска продаются, от Москвы переплачивать не надо.
Или до Львова доехать по межгостарифу, а от Львова уже по международному (с предварительным визитом в украинскую международную кассу)

[Михаил Тверской]

З.Ы.

Можно не создавать подобных сложностей. И в ростове оформить билеты Брянск-Бухарест(Бар). Места от Брянска продаются, от Москвы переплачивать не надо.

вот с этим я поторопился. Не уверен что в ростове предварительно получится оформить такую плацкарту. Надо поглядеть - дает ли московская дорога хоть каплю мест в бухарестско/софийских вагонах на реализацию за ее пределами.