Всё б ничего, но электронные табло у входа в вагон. А значит при неудачно развёрнутых вагонах ближайшее может быть на расстоянии целого вагона. Другой вопрос, что эмалированные таблички позволяли идентифицировать только поезд, а не вагон, а нужнее обычно последнее.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 20