Поболтать, пофлеймить? Вам сюда, почти не модерируемый, но, пожалуйста, все таки соблюдайте правила приличия, ну хотя бы не материтесь ....
#867829 LmV 19 авг 2026, 16:57
Гильденберг, иди ты, Пьеха! :=-O: Какой нахер обязательный отпуск у теплого моря?! Помимо денег (а их скоро не будет, ибо природная рента близка к завершению), и того, что сие приводит лишь к деградации (с точки зрения перспектив развития - лучше возродить ремесленные цеха, чем жить на ренту и все покупать), еще и обязаловка с отпуском. Обязательный отпуск где-то - это все равно как на зону отправить. Надеюсь, что это все Бахус говорит, а не Гильденберг… ::-(:

Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
#867831 Landsberg 19 авг 2026, 17:42
Да это всё было уже, про ренту и всё купим ::-D: Мир идёт к другому положению вещей, про эту дешевую логистику скоро придется забыть. Ормуз перекрыт, Мандепский, прости Господи, пролив тоже близок к этому, а, значит, и Суэцкий канал встанет... Судоходство по Черному морю остановлено, поставок зерна из России и Украины нет, то есть в некоторых местах, той же Африке Царь-голод на пороге. Что дальше? Малаккский пролив, если и он то поток товаров из Кетая встанет :;-): . Ещё? Гибралтар, там рядом Фронт Полисарио готов с берега беспилотниками лупить. Где возьме? Тот же Иран через третьи страны, ту же Ливию подвезет. Вот тогда и получится ожидаемая сегментация мира, многое придется самостоятельно делать, и вот тут профессии курьера, таксиста , мерчендайзера будет не слишком хороша. Скажете бредни? Так то, что сейчас в мире творится до 2020 бреднями бы показалось.

"Наша задача учиться военному делу настоящим образом,вводить порядок на железных дорогах" В.И. Ленин.
#867837 v_gildenberg 19 авг 2026, 19:31
Миша! Если серьезно, то я тоже категорически против «курортного ГУЛАГа» — конвоирование к теплому морю по приказу действительно отдает антиутопией. :=-O: Но сам принцип обязательного отдыха я поддерживаю: без качественного восстановления человека никакого развития не будет. ::-X: При этом я полностью за слезание с сырьевой иглы и развитие промышленности, но не примитивной, а с высокой добавленной стоимостью. Нам нужны сложные, фондоемкие производства, которые потянут за собой всю экономику. Транспортное машиностроение. Железнодорожная отрасль. У России уже есть мощнейшие козыри, которые нужно масштабировать. Например симбиоз агросектора и химии. Мы лидеры в сельском хозяйстве и производстве удобрений. Кооперация этих наук способна глобально решить проблему дефицита продовольствия в Азии и Африке, сделав нас ключевым гарантом их безопасности.Логистический потенциал. География и наши инфраструктурные мегапроекты делают Россию незаменимым мостом между мировыми рынками, что дает колоссальное геополитическое преимущество.Мощный IT-сектор. Наш сильный IT-потенциал должен оцифровать и связать воедино все эти высокотехнологичные отрасли.Так что дело не в деградации на пляже, а в умной индустриализации и использовании наших реальных сильных сторон. :=-O:
#867839 Igor K. 19 авг 2026, 19:38
Landsberg:Что дальше? Малаккский пролив, если и он то поток товаров из Кетая встанет :;-):
Китайцы уже вовсю наш Севморпуть осваивают, причём не пробными рейсами, а на постоянной основе.
#867846 Landsberg 19 авг 2026, 20:05
Igor K.:
Landsberg:Что дальше? Малаккский пролив, если и он то поток товаров из Кетая встанет :;-):
Китайцы уже вовсю наш Севморпуть осваивают, причём не пробными рейсами, а на постоянной основе.
СМП и коридор Север-Юг в связке. Безопасны в отличии от… Прокладка новой пассажирской дороги в видах освобождения нынешнего ГХ ОЖД под грузовое движение тоже из этого

"Наша задача учиться военному делу настоящим образом,вводить порядок на железных дорогах" В.И. Ленин.
#867858 LmV 19 авг 2026, 21:20
Обязательный отдых должен быть там, где человек хочет. Иначе это будет не отдых, и все пойдет по звезде. :]:-O:

Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
#867859 Стас064 19 авг 2026, 21:27
Обязательный отдых должен быть там, где человек хочет
Какая дикая конструкция. Где Барсик? Отсылает к тюремно-юридическому сленгу.
#867861 v_gildenberg 19 авг 2026, 21:34
Igor K.:
Landsberg:Что дальше? Малаккский пролив, если и он то поток товаров из Кетая встанет :;-):
Китайцы уже вовсю наш Севморпуть осваивают, причём не пробными рейсами, а на постоянной основе.
Вообще нет :=-O: Только пока оценивают
#867864 LmV 19 авг 2026, 21:57
Стас064:
Какая дикая конструкция. Где Барсик? Отсылает к тюремно-юридическому сленгу.
Что непонятного? Россия большая! Где хочешь, там и отдыхай. Хоть Пскове, хоть в Воронеже, хоть в Сыктывкаре, хоть в Омске, хоть в Букачаче!

Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
#867877 Igor K. 20 авг 2026, 08:31
v_gildenberg:
Igor K.:
Landsberg:Что дальше? Малаккский пролив, если и он то поток товаров из Кетая встанет :;-):
Китайцы уже вовсю наш Севморпуть осваивают, причём не пробными рейсами, а на постоянной основе.
Вообще нет :=-O: т
А в частности да. Частная компания, некрупная такая (вспоминается как во времена корейской войны говорили о "небольшом партизанском китайском отряде в пару миллионов человек всего") тестировала ранее, а теперь принято решение возить грузы по СМП на регулярной основе.
#867896 Владимир Дукин 20 авг 2026, 11:37
Igor K.:
Landsberg:Что дальше? Малаккский пролив, если и он то поток товаров из Кетая встанет :;-):
Китайцы уже вовсю наш Севморпуть осваивают, причём не пробными рейсами, а на постоянной основе.
Только мы с этого особо ничего не получим
#867897 v_gildenberg 20 авг 2026, 11:42
Igor K.:
v_gildenberg:
Igor K.:
Landsberg:Что дальше? Малаккский пролив, если и он то поток товаров из Кетая встанет :;-):
Китайцы уже вовсю наш Севморпуть осваивают, причём не пробными рейсами, а на постоянной основе.
Вообще нет :=-O: т
А в частности да. Частная компания, некрупная такая (вспоминается как во времена корейской войны говорили о "небольшом партизанском китайском отряде в пару миллионов человек всего") тестировала ранее, а теперь принято решение возить грузы по СМП на регулярной основе.
Игорь, Алексей Безбородов, главред портала InfraNews подтверждает проход только одного судна : «…Первый контейнеровоз китайской судоходной компании New New Shipping Line (входит в Torgmoll) прибыл в «Мурманский морской торговый порт» (ММТП, входит в стивидорный холдинг «Портовый альянс») по Северному морскому пути, сообщили в «Портовом Альянсе».

Судно доставило из Китая в Мурманск автомобильные комплектующие….»

Это причем в тестовом формате и полностью за наш счет если что :=-O:
#867898 Landsberg 20 авг 2026, 11:57
Все правильно , сперва тестирование, потом рабочая эксплуатация. А если судоходство в южных морях станет смертельно опасным ( см.Ормуз) процесс пойдёт быстро.

"Наша задача учиться военному делу настоящим образом,вводить порядок на железных дорогах" В.И. Ленин.
#867905 v_gildenberg 20 авг 2026, 12:19
Я бы все-таки сказал, что это больше про опыты. Если не настанет Малый Ледниковый, и хуситы, и Иран замирятся, то и рассуждать не о чем. Плюс Восточная часть СМП открывается в начале августа (а в этом году так вообще открылась в середине августа). И что? Плюс китайское прогнозирование на 2 дня ледовой обстановки - это как ливень в тропиках в сезон дождей предсказывать. У нас кстати единственная в мире есть институция направленности и концентрированности на высоких широтах как ААНИИ. Все остальные кто не с улицы Беринга в Санкт-Петербурге - просто игристые гляциологи. :=-O:
#867907 Igor K. 20 авг 2026, 13:03
Владимир Дукин:
Igor K.:
Landsberg:Что дальше? Малаккский пролив, если и он то поток товаров из Кетая встанет :;-):
Китайцы уже вовсю наш Севморпуть осваивают, причём не пробными рейсами, а на постоянной основе.
Только мы с этого особо ничего не получим
Ледоколы наши бесплатно их сопровождать будут?

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 65