[Минеральные Воды]

Слухи... 100 враз уволился. врать не буду... Машинисты меж собой говорят. Не утверждаю.

97. Уволились. В Орешнике около 50. БМО, брат, БМО… Наверное следующие Ожерелье, Рыбное и Ярославль
ТЧЭ-27 СКАВ всех выручит

[John 3 volta]

Видел где-то донос, что в поезде Брянск-Москва машинисты по указанию ТЧД девку берут и катают на работу,
и расследование, что девку не обнаружили))

[Ластовка М.О.]

ТЧЭ-27 СКАВ всех выручит

Оно уже в полном составе переехало в ТЧ-14 Окт... Русской речи тут не услышишь. По 5-7 человек одной фамилией работают! Комиссию так проходят и.т.д... У себя в ауле по 250 тысяч платят за корки и трудоустройство. Вот они - сегодняшние реалии РЖД

[Slon]

И что?
Зачем платить больше?
Рынок. Капитализм. Ничего личного.

[Ластовка М.О.]

А больше платить никто и не будет. Так же, как и на место Колхозника, сядет киргиз и повезет за 100 рублей. Ну, а гарантий безопасности - никаких. Впрочем, как и на ЖД!

[Минеральные Воды]

Видел где-то донос, что в поезде Брянск-Москва машинисты по указанию ТЧД девку берут и катают на работу

О, я даже знаю кто возил девку…

[Минеральные Воды]

ТЧЭ-27 СКАВ всех выручит

Оно уже в полном составе переехало в ТЧ-14 Окт... Русской речи тут не услышишь. По 5-7 человек одной фамилией работают!

Эээ… Мага
Магомед Магомедович Магомедов
011400000 Нормальные ребята среди них тоже есть, кстати.

[KSM]

97. Уволились. В Орешнике около 50. БМО, брат, БМО...

Отвечая на вопрос обозревателя «МоЖ», руководитель магистрали сообщил, что в следующем году предстоит завершить реконструкцию северной части Большого кольца МЖД (Большой московской окружной железной дороги, БМО). Это позволит на всём протяжении от Дмитрова до Орехово-Зуево осуществлять движение по двухпутному участку с современными удлинёнными станциями, готовыми к приёму длинносоставных поездов. «Растущий объём грузовых перевозок и вывод транзитного грузового движения из центра Москвы объективно приводят к возрастанию нагрузки на БМО, – подчеркнул Михаил Глазков. – Перед нами стоит задача до 2030 года полностью сделать БМО двухпутной и электрифицировать, включая соединительные ветви с радиальными направлениями. Поскольку пропускные способности в Московском узле с каждым годом исчерпываются, встаёт вопрос о выносе транзитного пассажирского движения уже не на МЦК (как сделано на первом этапе), а на БМО. И тогда необходимо будет построить дополнительно третий главный путь на Большом кольце.

[Минеральные Воды]

Перед Мишей другая задача стоит, тренера по дзюдо не расстраивать.

[Ластовка М.О.]

Третий путь и пассажирские на БМО Тут уже не просто курят, а пора баночки на экспресс-тест выдавать!

[Slon]

А больше платить никто и не будет. Так же, как и на место Колхозника, сядет киргиз и повезет за 100 рублей. Ну, а гарантий безопасности - никаких. Впрочем, как и на ЖД!

Значит, г-н Ластовка М.О. будет работать за озвученные деньги. Или не будет работать вовсе.
Будет тратить своё время на что-то другое.
А гарантии не даёт больше даже швейцарский банк.

[v_gildenberg]

Значит, г-н Ластовка М.О. будет работать за озвученные деньги. Или не будет работать вовсе.
Будет тратить своё время на что-то другое.
А гарантии не даёт больше даже швейцарский банк.

Также как и Ваш дружбан из Питера

[Landsberg]

Ну и ну! На трейнпиксе было обсуждение, не столь давно. Но там про ремонтников, сведущие люди пишут, что если какая-то альтернатива появляется слесарей не найти.
И дело не только в зарплате, но и в отношении к кадрам. Умышленный
развал ЖД?

[Придача]

А больше платить никто и не будет. Так же, как и на место Колхозника, сядет киргиз и повезет за 100 рублей. Ну, а гарантий безопасности - никаких. Впрочем, как и на ЖД!

Значит, г-н Ластовка М.О. будет работать за озвученные деньги. Или не будет работать вовсе.
Будет тратить своё время на что-то другое.
А гарантии не даёт больше даже швейцарский банк.

А, что остается? Либо пусть в Кайо-Коко летит впрочем с нынешним курсом доллара как пошло вставаниесколен в 2014, так и летим в ж...

[Slon]

Хотите лететь - летите. Не смею мешать