[Slon]

"У нас хороший форум" (с)

[nataly-m]

Фильм "Старые долги", 1979 год, реж. Илья Гурин

Описание: Александр Петрович Кочнев, вернувшись с войны, стал инженером-металлургом. Увлеченный работой, он сразу же принял активное участие в управлении заводом - и вскоре стал директором. При монтаже оборудования для реализации своей давней идеи у Кочнева случился инфаркт. Это обстоятельство заставило жену больного вызвать двух женщин, которые много значили в его жизни...

http://s017.radikal.ru/i439/1301/8b/d91a804db1c6.jpg

http://s019.radikal.ru/i601/1301/b0/57106aa211ed.jpg

http://s018.radikal.ru/i526/1301/8f/6ae0c6a781d2.jpg

http://s13.radikal.ru/i186/1301/01/14d5317450b8.jpg

http://s020.radikal.ru/i720/1301/33/b6cf4186c47d.jpg

http://s018.radikal.ru/i528/1301/56/994be420ad48.jpg

http://s45.radikal.ru/i109/1301/4e/4b8edb7ff1a9.jpg

[SM@TRON]

В 2010 ехал на поезде Минск - Львов, от Минска вел ТЭП70 по главному ходу до Баранович.

Я где-то читал, что это как-то связано с оборотом тепловозов и электровозов. В Барановичах в это время нет тепловоза, а электровоз нафиг не нужен, поэтому Львовский и Ивано-Франковский поезда таскают "тапками" от Минска до Лунинца. Причём это только последнее время так, раньше (примерно лет 5 назад), Львовский водили ЧС4т, а Ивано-Франковский - ВЛ80с.

Я не вдавался в подробности - просто обратил внимание на факт езды под тепловозом на электрифицированном участке, причем на расстояние больше сотни км

[nataly-m]

Фильм "Долгое путешествие к морю" (Ilga kelionė prie jūros), 1976 год, реж. Альгирдас Араминас (Литовская киностудия).

Описание: Он и Она едут к морю, чтоб провести отпуск и отпраздновать свадьбу. В купе с ними оказывается старушка. Она рассказывает им о сыне, которого едет навестить. Молодые люди решают праздновать свадьбу сейчас, в поезде. Вместе со старушкой они идут в вагон-ресторан. Свадьба проходит весело... А когда они приехали к морю, вновь увидели старушку недалеко от пляжа. Она медленно шла к памятнику погибшим воинам, достала из чемоданчика детское ведерко и лопатку и сказала: «Здравствуй, сынок! Это я, твоя мама...»

Рассматриваем не в хронологическом порядке, а сначала снаружи..

1.jpg (17.49 КБ) Просмотров: 4416

6.jpg (16.18 КБ) Просмотров: 4416

кадр смазан, но видно что вагон прибалтийской дороги

7.jpg (17.59 КБ) Просмотров: 4416

Плацка явно не калиниская. К слову, секундой раньше в дверцу что слева проводница сажала на ходу опоздальцев (т.е. в нерабочий тамбур!)

5.jpg (21.84 КБ) Просмотров: 4416

что за фирмач?..

15.jpg (17.73 КБ) Просмотров: 4416

в зеленом составе тоже оказался вагончик от фирмача (по сюжету, пассажиры проходят через него в ресторан)

[nataly-m]

"Долгое путешествие к морю", продолжение
Теперь внутри. Что за вагон?..

14.jpg (18.04 КБ) Просмотров: 4396

пепельницы коридоре..

11.jpg (14.92 КБ) Просмотров: 4396

пассажир пытается закурить

4.jpg (16.51 КБ) Просмотров: 4396

светильники вроде не аммендорфовские

13.jpg (15.13 КБ) Просмотров: 4396

18.jpg (19.38 КБ) Просмотров: 4396

окошко тоже непохоже

[nataly-m]

"Долгое путешествие к морю", продолжение

2.jpg (14.55 КБ) Просмотров: 4392

9.jpg (18.07 КБ) Просмотров: 4392

10.jpg (14.42 КБ) Просмотров: 4392

19.jpg (14.94 КБ) Просмотров: 4392

8.jpg (16.49 КБ) Просмотров: 4392

[nataly-m]

16.jpg (24.38 КБ) Просмотров: 4391

17.jpg (20.53 КБ) Просмотров: 4391

что-то не припоминаю, где в вагоне-ресторане такие двойные распашные двери..

20.jpg (21.52 КБ) Просмотров: 4391

Фильм "Долгое путешествие к морю" (Ilga kelionė prie jūros), 1976 год, реж. Альгирдас Араминас (Литовская киностудия).

Описание: Он и Она едут к морю, чтоб провести отпуск и отпраздновать свадьбу. В купе с ними оказывается старушка. Она рассказывает им о сыне, которого едет навестить. Молодые люди решают праздновать свадьбу сейчас, в поезде. Вместе со старушкой они идут в вагон-ресторан. Свадьба проходит весело... А когда они приехали к морю, вновь увидели старушку недалеко от пляжа. Она медленно шла к памятнику погибшим воинам, достала из чемоданчика детское ведерко и лопатку и сказала: «Здравствуй, сынок! Это я, твоя мама...»

Рассматриваем не в хронологическом порядке, а сначала снаружи..

1.jpg

6.jpg

7.jpg

5.jpg

15.jpg

Первый кадр - Эстонская расцветка. Чайка. 175. 33.
Второй кадр - Литовская. характерная красная полоска. Предположительно Летува.

[Slon]

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi ... 622&LNG=RU

[SM@TRON]

Плацка явно не калиниская.

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=7633&mode=view/7.jpg

Плацка как-раз таки калининская, только очень древняя, из эпохи до ЦМВО-66: http://www.mza.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=10026&start=435#p111669
А рядом, имхо, что-то венгерское с узкими тамбурами и наружными угольными ящиками.

Что за фирмач?...

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=7634&mode=view/5.jpg

Как правильно заметили выше, это старая расцветка Эстонской ж.д. В таких цветах ходили поезда №187/188 "Чайка" Минск - Таллин и №175/176 Москва - Таллин (ч-з Псков). Фирменный №33/34 "Эстония" имел немного другую окраску.

Express Moscow - Pskov - Tallinn and (left) "Estonia" Moscow - Narva - Tallinn, Moscow Leningrad station, May 1986 (WS):

http://trains-worldexpresses.com/500/513-04m.JPG

http://trains-worldexpresses.com/500/513.htm

[nataly-m]

Плацка как-раз таки калининская, только очень древняя, из эпохи до ЦМВО-66: http://www.mza.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=10026&start=435#p111669

Ну, три межоконных гофры я разглядела
А это что, 100%-ное указание на КВЗ-шное происхождение?..
При этом над- и под-оконных может быть... грубо говоря, "сколько угодно"?.. Причем, у одновременно выпускавшихся моделей (плацки и межобластные) - разные кузова?!!

http://www.rail-club.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=10026&start=435#p111669

Спасибо, прошло мимо моего внимания - ну, знамо дело, июль А вернувшись к Инету, ввидимо - не все осилила.
Да и как её угораздило (классификацию калин) - в тему про немцев?!! Захочешь - не отыщешь..))))))

А рядом, имхо, что-то венгерское с узкими тамбурами и наружными угольными ящиками.

Первые два кадра - ТОТ ЖЕ вагон. Какие детали глянуть (и если найдуть - наскринить), чтоб удостовериться?
Так мож и интерьеры тоже венгерские?..

это старая расцветка Эстонской ж.д. В таких цветах ходили поезда №187/188 "Чайка" Минск - Таллин и №175/176 Москва - Таллин (ч-з Псков). Фирменный №33/34 "Эстония" имел немного другую окраску.

Вот-вот - немного другую, потому и засомневалась. "Чайку" не видала никогда - хоть и частенбко бывала в Минске, а 175/176 ездила на Валдай - но он был зеленый.

[nataly-m]

Фильм "Плащаница Александра Невского", 1991 год, реж. Эдгар Ходжикян

Описание: После кражи из монастыря бесценной реликвии, плащаницы Александра Невского, авторитетному вору-рецидивисту Василию по прозвищу Пегий во сне из прошлого является сам Великий князь. От греха подальше он решает вернуть раритет в монастырь, не подозревая, что в преступном мире ему уже вынесли смертный приговор…

http://s47.radikal.ru/i115/1302/a0/5ecb196fd417.png

Станция "Белокаменная" на Малом кольце. И зачем там деревья вырубили - красотища какая была!

http://s55.radikal.ru/i149/1302/be/35dec763b0b9.png

http://s017.radikal.ru/i405/1302/9b/ef96f4c0d35f.png

По сюжету, главный герой едет из "мест не столь отдаленных" в Россошь через Москву.

http://s017.radikal.ru/i404/1302/e6/4c0eb94520b2.png

http://s52.radikal.ru/i135/1302/74/3d5b35a49057.png

[SM@TRON]

Плацка как-раз таки калининская, только очень древняя, из эпохи до ЦМВО-66: http://www.mza.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=10026&start=435#p111669

А это что, 100%-ное указание на КВЗ-шное происхождение?... При этом над- и под-оконных может быть... грубо говоря, "сколько угодно"?... Причем, у одновременно выпускавшихся моделей (плацки и межобластные) - разные кузова?!

Это надо у коллег Антона Ефимова, Григория aka TranssibFAN или Wowana спросить.
Они намного более "в материале" чем я . Но имхо, очень похоже на 10-гофровый Калининский вагон.

А рядом, имхо, что-то венгерское с узкими тамбурами и наружными угольными ящиками.

Первые два кадра - ТОТ ЖЕ вагон. Какие детали глянуть (и если найдутся - наскринить), чтоб удостовериться? Так мож и интерьеры тоже венгерские?...

Опять-же надо у коллег спросить... Я чисто визуально определил - по гофрам и узкому тамбуру.
Или вот здесь глянуть. Правда интерьеров там почти и нету, в основном фото снаружи и чертежи .

[Антон Ефимов]

Фильм "Долгое путешествие к морю" (Ilga kelionė prie jūros), 1976 год, реж. Альгирдас Араминас (Литовская киностудия).

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=7631&mode=view/1.jpg

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=7632&mode=view/6.jpg

А рядом, имхо, что-то венгерское с узкими тамбурами и наружными угольными ящиками.

Первые два кадра - ТОТ ЖЕ вагон. Какие детали глянуть (и если найдуть - наскринить), чтоб удостовериться?
Так мож и интерьеры тоже венгерские?..

А решеток воздухозаборников не видать нигде там?
Ящики - не показатель, на немцах тоже висели как миленькие. Табличка тоже, кстати, каноническая, немецкая...
Вновь мысли о хрупкости нашей картины мира закрадываются, но, быть может, в этом и цимус

Ну, три межоконных гофры я разглядела
А это что, 100%-ное указание на КВЗ-шное происхождение?..

Да.

При этом над- и под-оконных может быть... грубо говоря, "сколько угодно"?.. Причем, у одновременно выпускавшихся моделей (плацки и межобластные) - разные кузова?!!

Такова эволюция калинских кузовов: данные у нас кустарные, грубо приблизительные, но ведь других нет?!
До конца 50-х гг. плацки имели привычные "купейные" три гофра под окнами, равно как и первые опытные серии сидячек. С конца 50-х (1957?) количество гофров над окнами в плацках увеличивается до 4, и первые серии 68/73-местных сидячек без УКВ с 1959 года выходят в таких кузовах. С начала 60-x гг. (1962-1963?) доЦМВОшные кузова становятся похожими на привычные калининские (5 гофров под окнами и два над окнами), что плацки, что сидячки. Единственное, что 100% свидетельствует в пользу сидячки - крыша без грибков, и то лишь для серии 68/73-местных сидячек с УКВ с 1962(?) года.

"Долгое путешествие к морю", продолжение
Теперь внутри. Что за вагон?..

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=7636&mode=view/14.jpg

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=7637&mode=view/4.jpg

Обычный ранний белячок рубежа 70-х гг. уже с люминисцентным освещением, но с софитами еще "старой" модификации.