[LmV]

Лохокостерам надо продавать еще и стоячие места. Вот тут издержки по минимуму. А сколько стоя пассажиров можно будет запихнуть в пепелац. Это же сумасшедшие деньги (с) А. Райкин.

Уже были идеи (не шучу). А ещё гендиректор одного из лохокостеров предложил обойтись одним пилотом в самолёте.
Да маршрутки с крыльями - эти евролохокосты. Шайтан-арбы летающие.

[Igor K.]

И в тех же НН, Самаре, Рязани забредали в такие места, что мама, не горюй: Абхазия посреди больших городов... да в Питере даже местами не надо из центра уезжать. И в Москве наверняка незамыленный взгляд найдет такое же.Так что...

Найдёт и не раз, если поискать. И не только в Москве, в Лондоне, Париже, Нью-Йорке, Берлине тоже есть места, куда даже полиция показываться боится. В любом городе, в любой стране такое найти можно, если поискать.

[LmV]

Хм, я еще помню, как к коляске прилагался презер... чехол из чего-то непромокаемого или просто водоотталкивающего.

Мы его не используем сейчас, бо ребёнку не нравится.

[Slon]

Ну тогда придется мокнуть

[LmV]

А по делу у свидомых и быть не может . У них есть калька - с неё и лепят новый мир.

Угу. И это тупое копирование "мирового опыта", который "непременно должен быть применён" в России - уже реально откоммуниздило.

Что самое интересное - везде говорят, что европейские лоукосты мало-по-малу сворачивают свою деятельность в России, а свои у нас так и не появились толком. Кроме нью-бренда "Победа", который, как и проект "Сапсан", непонятно за чей счёт работает и кто за это платит.

Именно. Ничего бесплатно не бывает. Кто-то должен заплатить дважды: и бабла нехилого за халяву, и последствия экономии огрести.

Однако, товарищи либерасты упрямо стоят на своём, мол - лохокост-авиация спасёт Россию.

Да, причём это приобретает уже просто неприличный (с учётом раскрытия глаз на "мировой опыт" в наших условиях, и на западную модель в целом) оттенок.

Да там многое, если не всё, изучено, кто хочет - тот найдет и разберется. И если есть голова, чтобы включит, то поймет, как говорится, граничные условия, а не будет натягивать бездумно, лозунгами, расклад одной страны на другие.
Может, заодно и найдется, наконец, ответ на вопрос экономической целесообразности и возможностей ВСМ по России.

+1000500
Даже ТАМ многое шатко, а тем более - у нас было бы.

[LmV]

Ну тогда придется мокнуть

А не успеть всё равно было. Моментально!

[Slon]

Да нет, в Лондоне и Питере надо носить с собой всегда и в подворотню или парадное, или на остановку под крышу натягивать.
А кому сейчас легко?

[LmV]

Да нет, в Лондоне и Питере надо носить с собой всегда и в подворотню или парадное, или на остановку под крышу натягивать.
А кому сейчас легко?

Невозможно было. Да и разве у нас эта тема сейчас.

[Slon]

Да тема давно кончилась, если вообще начиналась

[Liski]

Отключения электроэнергии - это не так страшно, как попасть в грозу на самолёте.

И в грозу летают:
http://www.youtube.com/watch?v=9YDaycWlwnU

И вдоль грозы:
http://www.youtube.com/watch?v=btWuTemG0Ew

И даже торнадо приходит в аэропорт:
http://www.youtube.com/watch?v=1ovTo30_myI

И никто не отказывается от полетов.

[LmV]

Отключения электроэнергии - это не так страшно, как попасть в грозу на самолёте.

И в грозу летают:
http://www.youtube.com/watch?v=9YDaycWlwnU

И вдоль грозы:
http://www.youtube.com/watch?v=btWuTemG0Ew

И даже торнадо приходит в аэропорт:
http://www.youtube.com/watch?v=1ovTo30_myI

И никто не отказывается от полетов.

Это - на грани фола. Совершенно. Кто-то не отказывается, и это может закончится печально (вот как то, что упоминал МЮ - подъём выше грозы и потолка самолёта данного типа). Кто-то отказывается, и сидят сутками ждут, либо - возвращаются назад. Если это не экспериментальная и не боевая авиация, то полёты в плохую погоду, или отменяются, или идут на страх и риск.
Для безопасной всепогодности нужно иметь сцепление с поверхностью. Да и уже было правильно сказано: нельзя остановиться, и вызвать помощь. Про остальное - было сказано выше.
Не тот это транспорт, не тот, чтоб интегрировать.

Обычно все это пишут теоретики, летавшие 1,5 раза в жизни. Возьмите хотя бы 50 полетов и столько же поездок по железной дороге. Да, самолеты опаздывают чаще, ну и что, зато общее сэкономленное время несоизмеримо больше одной-двух задержек на 50 поездок. На жд, знаете, иногда товарняки улетают и часов на 6 блокируют движение. Тогда лучше ходить пешком, чтобы от форс-мажоров транспорта не зависеть.

В условиях нашей огромной страны не может один вид транспорта всю ее интегрировать. Ну не может поезд интегрировать Дальний Восток с Центральной Россией, хоть такие поезда и существуют, но такие поездки в них уже почти никто не совершает. Тем более, целостность страны в первую очередь зависит от хозяйственно-экономических и административных связей.

[Komandor]

Я летаю в год до десяти раз
Поездами в два или три раза больше езжу
Маршруты разные
Самолет конечно экономит время но половина полетав была по причине отсутствия удобного и подходящего ЖД графика
Ну и опоздания и задержки конечно у самолетов чаще чем у ЖД примерно в 10 раз
Ну а про комфорт поездки лучше и не говорить
Не дай Бог если у пассажира чуть проблема со здоровьем так вообще самолет мимо

Да маршрутки с крыльями - эти евролохокосты. Шайтан-арбы летающие.

Нормальные авиакомпании все эти европейские лоукосты, просто билеты, как правило, стоят дешевле, чем у традиционных. Приедь в Европу и воспользуйся их услугами, а не расскказывай сказки про то, о чём не знаешь