[AlexBykov]

Да, абсолютно согласен. Тот же Саратов - например, есть рейсы в Е-бург по дням недели и в Сургут по совсем непонятным датам.
Зачем? Сделайте лучше ежедневный рейс в Тюмень!

Сделайте рейс с промежуточной посадкой. Саратов-Ебург-Сургут, например.

Если прямого нет, народ не поедет на поезде в соседний город, а полетит через Москву, если хотя бы туда есть что-то ежедневное за приемлемые деньги.

Челябинск и Тюмень в ощутимых количествах летают через Кольцово, куда едут на автобусе, машине или поезде.

[v_gildenberg]

Прошу прощения, если кто-то ранее эту новость выкладывал

Georgian Airways запустит для россиян транзитные рейсы в Европу

В планах пять европейских городов: Милан, Париж, Вена, Ларнака, Салоники. Об этом RTVI рассказал основатель авиакомпании Тамаз Гаиашвили.

«Начнем с 15 июня. Посмотрим, как пойдет это дело. Но думаем, что будет достаточный спрос на этих маршрутах. Через Тбилиси будет удобнее и быстрее, чем на других направлениях», — сказал Гаиашвили.

Основатель авиакомпании добавил, что, по прогнозам Georgian Airways, пассажирский поток между Россией и Грузией постепенно восстановится

Подпишись на RTVI

[serg]

Аэрофлот объявил акция - премиальные билеты на зарубежные курортные направления за 1 000 миль при перелете до 30 июня
Приведенная картинка наглядно иллюстрирует изменение сборов при покупке премиального билета на направлении Москва-Пхукет в зависимости от цены билета в милях...

72.jpg (165.6 КБ) Просмотров: 1116

Помнится Слон пытался доказать, что авиакомпании к размеру сборов никакого отношения не имеет

Кстати, в Таиланде сейчас сезон дождей, а в Египте, хоть и жарко, но билетов за 1 000 миль туда нет...

[v_gildenberg]

Пишут что авиакомпания New Zealand Air начала взвешивать пассажиров когда они заходят на борт. Вроде как это для расчёта экономии топлива, но мы-то знаем: скоро с жирных путешественников начнут брать двойной топливный сбор.

Дискриминация полных людей!

[serg]

Пишут что авиакомпания New Zealand Air начала взвешивать пассажиров когда они заходят на борт. Вроде как это для расчёта экономии топлива, но мы-то знаем: скоро с жирных путешественников начнут брать двойной топливный сбор.

Дискриминация полных людей!

Кстати, во времена СССР стоимость одного кг свехнормативного багажа (норма 20 кг) составляла 1/90 часть стоимости билета. Соответственно, в стоимость билета было заложено, что вес пассажира 70 кг и багаж 20 кг.

[Придача]

Пишут что авиакомпания New Zealand Air начала взвешивать пассажиров когда они заходят на борт. Вроде как это для расчёта экономии топлива, но мы-то знаем: скоро с жирных путешественников начнут брать двойной топливный сбор.

Дискриминация полных людей!

Кстати, во времена СССР стоимость одного кг свехнормативного багажа (норма 20 кг) составляла 1/90 часть стоимости билета. Соответственно, в стоимость билета было заложено, что вес пассажира 70 кг и багаж 20 кг.

Не совсем так. Норма багажа была разной в зависимости от типа самолета. А вес пассажира вообще не регламентировался.

[v_gildenberg]

Авиакомпания Победа по промокоду MORE15 даёт скидку 15% на покупки билетов в Турцию. Покупать 7-9 июня, полёты с 8 июня по 31 августа.

[seregathebest]

План по Superjet 100 в 2023 году сокращен с 19 до шести штук из-за проблем с запчастями

31 мая 2023 г., AviaStat.ru – Объем выпуска самолетов Superjet 100 из-за санкций будет в текущем году втрое меньше запланированного — шесть штук вместо 19, заявил министр промышленности и торговли Хабаровского края Евгений Романов на расширенном заседании правительства региона в среду. Об этом сообщает "Интерфакс".

"По итогам 2022 года объем производства предприятие (завод ПАО "Корпорация "Иркут" в Комсомольске-на-Амуре — ИФ) увеличило в 1,3 раза. Вместе с тем, в целом по отрасли показатели снижены. Основная причина — корректировка программы по региональному самолету Superjet 100: из 19 единиц в 2023 году мы, к сожалению, можем выпустить только шесть единиц в связи с отказом поставки импортного оборудования", — сказал он.

При этом, по его словам, завод в Комсомольске-на-Амуре наращивает производственные мощности. "За счет ресурсов федерального бюджета планируется реконструкция и расширение производства и серийного выпуска истребителей пятого поколения", — добавил Романов.

В 2022 году комсомольский авиазавод планировал выпустить 10 единиц Superjet 100, в 2023 году поставки этого самолета "будут меньше, чем в 2022 году", сообщал в июне прошлого года тогдашний вице-премьер РФ Юрий Борисов (сейчас возглавляет "Роскосмос"). До этого вице-премьер — глава Минпромторга Денис Мантуров говорил, что в 2022 году заказчики получат минимум 19 Superjet 100, включая новые заводские и ранее не реализованные "белые хвосты" (уже построенные, но не переданные заказчику самолеты — ИФ).

Западные санкции, введенные против РФ после начала военной операции на Украине, предусматривают запрет на поставки систем и комплектующих, необходимых для производства и обслуживания авиатехники. Российский авиапром перестал получать компоненты из-за рубежа даже по предоплаченным заказам, сообщал Мантуров. Заморозка авансированных контрактов по компонентам будет оспариваться в судах, говорил он.

С 2024 года предприятия российского авиапрома планируют начать серийный выпуск самолета SSJ-New — импортозамещенной версии Superjet 100.

https://www.aex.ru/news/2023/5/31/257915/

[LmV]

Просто офигительно! Отечественный самолёт пришлось импортозамещать!

[serg]

Просто офигительно! Отечественный самолёт пришлось импортозамещать!

Вы шутите насчет отечественного или не в курсе, что он более, чем на 70% из импортных комплектующих. А замена обусловлена тем, что есть какая-то эксклюзивная деталь (забыл название), которую могут делать только во Франции на одном заводе. По понятным причинам, эту деталь перестали выпускать и взять ее неоткуда.

Авиакомпания Победа по промокоду MORE15 даёт скидку 15% на покупки билетов в Турцию. Покупать 7-9 июня, полёты с 8 июня по 31 августа.

Акция была разрекламирована заранее, ожидал иного.
Как говорится - "ни о чем" - экономия пары тысяч рублей, но жуткий гимор с ручной кладью по размеру. А если с багажом брать (на отдых все-таки), тогда вообще цена как у Аэрофлота получается с полноценной ручной кладью.

[LmV]

Вы шутите насчет отечественного или не в курсе, что он более, чем на 70% из импортных комплектующих. А замена обусловлена тем, что есть какая-то эксклюзивная деталь (забыл название), которую могут делать только во Франции на одном заводе. По понятным причинам, эту деталь перестали выпускать и взять ее неоткуда.

Да я прекрасно знаю проблему. Просто это лишний раз доказало очковтирательство при создании «отечественной» техники, и неспособность хоть немного заглядывать на перспективу.

[Придача]

Да я прекрасно знаю проблему. Просто это лишний раз доказало очковтирательство при создании «отечественной» техники, и неспособность хоть немного заглядывать на перспективу.

Все знали об импортных составляющих и это признавали нормальным от идиота в психушке и до самого главного. Собственно так весь мир и живет.

[LmV]

https://news.rambler.ru/world/50884448- ... abote-gps/
Как говориться "на два пальца от Альголя" и - "Беломор" в помощь.
Полюбому: без бумажных карт и старых добрых инерциальной системы и радиокомпаса - никуда.
А ведь есть ещё навигация по звёздам, по Солнцу и Луне...

Пока есть угроза атак дронов на СПб и ЛО, помехи есть и будут. Коли Эстония и Финляндия (страны НАТО) участвуют во всём этом, обратка будет прилетать.

Вообще-то, при создании ССД, изначально предполагалось, что самолёт, в силу крайне малого внутреннего рынка, будет сильно экспортоориентированным. И для его быстрой сертификации необходима была максимальная международная кооперация. Теоретически, абсолютно нормальная и оправданная практика. Но вмешалось два НО:

1) Тотальное воровство и рукожопство, которые не в состоянии были обеспечить даже минимальный уровень сервисной поддержки.

2) Предупреждение (LmV)

Форум стал филиалом RT и Soloviev Live? Просто не люблю неопределённости .