#705843
Минеральные Воды
11 янв 2022, 12:54
Зачем? Вернее, ради чего? Чтоб они чай на яйца не пролили? Да хер с нимиМаклауд: Да
Gadjonysz
#706021
Фыва Цукен
12 янв 2022, 15:23
почистил.
ластовка - предупреждение.
кошакур - предупреждение.
минводы - предупреждение.
wsa79 - предупреждение.
ластовка - предупреждение.
кошакур - предупреждение.
минводы - предупреждение.
wsa79 - предупреждение.
#706043
Фыва Цукен
12 янв 2022, 18:16
андрей, вы всегда исключительно интеллигентны. у меня никогда даже мысли не появлялось применить к вам какие-то санкции 
учитесь, господа, вот как надо
учитесь, господа, вот как надо
#706049
Ластовка М.О.
12 янв 2022, 18:41
Ошеломляющий пиздец!Фыва Цукен: андрей, вы всегда исключительно интеллигентны. у меня никогда даже мысли не появлялось применить к вам какие-то санкции
учитесь, господа, вот как надо
Я это предвидел
Жизнь - это то, что происходит с нами пока мы строим планы...
Столичный машинист.
Это Вам , батенька , не соляру с трактора тырить. 
Это Вам , батенька , не соляру с трактора тырить.
https://trainpix.org/photo/01/22/13/122131.jpg Россошь, Воронежская область, 2003 год.
Вложения
#707184
Минеральные Воды
20 янв 2022, 10:06
![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:")
Последний раз редактировалось Минеральные Воды 20 янв 2022, 12:34, всего редактировалось 1 раз.
Gadjonysz
#707188
Dmitriy_Alexeevich
20 янв 2022, 10:47
Ещё и состав дергает как 2ТЭ116 с БТСом.Минеральные Воды: ЭП2К тугой… как будто это 2ТЭ116 с БТСом
В 2021 году ОАО «РЖД» направило на обновление тягового подвижного состава свыше 92,2 млрд руб. На сеть железных дорог поступило 535 новых локомотивов, сообщает пресс-служба холдинга.
«Наибольшее количество новых машин пополнило парки локомотивных депо Хабаровск, Чита, Новый Ургал, Курган, Абакан, Иланская и Комсомольск», - говорится в сообщении.
В структуре закупок – 277 электровозов, в том числе 264 грузовых: 2ЭС5К – 11 единиц, 3ЭС5К – 141 единица, 4ЭС5К – 5 единиц, 3ЭС4К – 1 единица, 2ЭС6 – 51 единица, 3ЭС6 – 46 единиц, 2ЭС7 – 1 единица, 2ЭС10 – 8 единиц. Для вождения пассажирских поездов закуплено 6 электровозов ЭП2К, 3 – ЭП20 и 4 – ЭП1М.
Тепловозов поставлено 258 единиц, в том числе 4 пассажирских тепловоза ТЭП70БС. Парк грузовых тепловозов, наряду с машинами 2ТЭ25КМ (32 единицы), пополнили 46 новых локомотивов серии 3ТЭ25К2М. Это самый мощный в России тепловоз, разработанный для эксплуатации в тяжелых климатических условиях на участках со сложным профилем пути, прежде всего – на восточном полигоне железных дорог.
Приобретено 176 маневровых тепловозов: 170 машин самой массовой серии ТЭМ18ДМ, 2 – ТЭМ14, а также 4 единицы ТЭМ31М, предназначенных для выполнения легких и среднетяжелых маневровых работ в депо.
Также в прошлом году компания закупила 2 тягово-энергетических вагона-лаборатории. С их помощью, в частности, производится проверка режимов вождения пассажирских и грузовых поездов, качество энергообеспечения локомотивного парка, оценивается состояние и эффективность тормозного оборудования.
«Инвестиционная программа 2021 года, как и годом ранее, в значительной мере была ориентирована на Восточный полигон, где мы пополняем парк магистральных электровозов 3ЭС5К «Ермак» и тепловозов 3ТЭ25К2М, созданных для вождения грузовых поездов массой свыше 7 тыс. тонн в сложных климатических и рельефных условиях БАМа и Транссиба», – заявил заместитель гендиректора ОАО «РЖД» – начальник Дирекции тяги Олег Валинский.
«Наибольшее количество новых машин пополнило парки локомотивных депо Хабаровск, Чита, Новый Ургал, Курган, Абакан, Иланская и Комсомольск», - говорится в сообщении.
В структуре закупок – 277 электровозов, в том числе 264 грузовых: 2ЭС5К – 11 единиц, 3ЭС5К – 141 единица, 4ЭС5К – 5 единиц, 3ЭС4К – 1 единица, 2ЭС6 – 51 единица, 3ЭС6 – 46 единиц, 2ЭС7 – 1 единица, 2ЭС10 – 8 единиц. Для вождения пассажирских поездов закуплено 6 электровозов ЭП2К, 3 – ЭП20 и 4 – ЭП1М.
Тепловозов поставлено 258 единиц, в том числе 4 пассажирских тепловоза ТЭП70БС. Парк грузовых тепловозов, наряду с машинами 2ТЭ25КМ (32 единицы), пополнили 46 новых локомотивов серии 3ТЭ25К2М. Это самый мощный в России тепловоз, разработанный для эксплуатации в тяжелых климатических условиях на участках со сложным профилем пути, прежде всего – на восточном полигоне железных дорог.
Приобретено 176 маневровых тепловозов: 170 машин самой массовой серии ТЭМ18ДМ, 2 – ТЭМ14, а также 4 единицы ТЭМ31М, предназначенных для выполнения легких и среднетяжелых маневровых работ в депо.
Также в прошлом году компания закупила 2 тягово-энергетических вагона-лаборатории. С их помощью, в частности, производится проверка режимов вождения пассажирских и грузовых поездов, качество энергообеспечения локомотивного парка, оценивается состояние и эффективность тормозного оборудования.
«Инвестиционная программа 2021 года, как и годом ранее, в значительной мере была ориентирована на Восточный полигон, где мы пополняем парк магистральных электровозов 3ЭС5К «Ермак» и тепловозов 3ТЭ25К2М, созданных для вождения грузовых поездов массой свыше 7 тыс. тонн в сложных климатических и рельефных условиях БАМа и Транссиба», – заявил заместитель гендиректора ОАО «РЖД» – начальник Дирекции тяги Олег Валинский.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Yandex [Bot] и гости: 21