[Фыва Цукен]

Им еще остановки на пл. Окружная, Шереметьевская вставят

Интересно, зачем Шереметьевская, которая посреди деревни, почему не Долгопрудная?

думаю, чтобы тем, кто хочет попасть на аэ из дмитрова/дубны и т.д. не приходилось наматывать лишние круги. а из долгопрудной можно до той же шереметьевской доехать.

ну, впрочем, это всего лишь мои предположения...

[Kuryanin]

Что ж. Минувшей ночью проехался на рыбинском сабже из Москвы до Сонково. Поездка понравилась, все неплохо. Даже такая тянутость графика пассажирам не помеха. Люди едут. Были пассажиры до Кашина, Калязина, Углича, Сонково, Некоуза, Шестихино, Рыбинска, и это из тех, с кем разговаривал. Ох как не хватает второго пути на этом направлении, а также прицепок на Весьегонск и Пестово. Завтра выезжаю в Москву с утра пригородом Сонково - Савелово и оттуда электричкой до Москвы. Сегодня видел состав пригорода на Савелово: 1 вагон плацкарт и второй сидячий на 60 мест, по типу тех, что ходили в поезде 119/120 СПб - Белгород.

[Себастьян Бах]

И какой же там второй путь и ВБСы, если "Сонково--Савелово" представляет собой всего два вагона??

[Kuryanin]

Ну сравнили, пригород и ПДС. А то, что можно было бы частично разгузить ГХ Окт. жд, т.к. Савеловско-Мологский ход фактически его некий дублер.

[Себастьян Бах]

Я писал в одной из тем о том, что савеловский ход не понаслышке знаю. С детства к родне ездил. И купе и плацкарт и сидячки протестировал. И на третьей полке общака в студенчестве ездил. И в угличских ВБСах и во весьегонском ВБСе доводилось ездить.
Так вот я вам что скажу: поезд Савелово--Сонково здесь основной. Он самый жизненный. По его населенности можно судить о дороге в целом. По сути сабж - это дневник Сонково--Москва с пересадкой по Савелово

[Себастьян Бах]

А то, что можно было бы частично разгузить ГХ Окт. жд, т.к. Савеловско-Мологский ход фактически его некий дублер.

У ГХ провозная способность даже близко не исчерпана. Нечего еще разгружать. Ночных пассажиров вторым этажом отправить можно; дневных - дополнительными "Сапсанами".
Кажется слишком дорогим "Сапсан"? ОК, в одном из вагонов "Сапсана" вместо кресел устанавливаем деревянные лавки. Туристический класс!

[EmPeR1oR]

Что ж. Минувшей ночью проехался на рыбинском сабже из Москвы до Сонково. Поездка понравилась, все неплохо. Даже такая тянутость графика пассажирам не помеха. Люди едут. Были пассажиры до Кашина, Калязина, Углича, Сонково, Некоуза, Шестихино, Рыбинска, и это из тех, с кем разговаривал. Ох как не хватает второго пути на этом направлении, а также прицепок на Весьегонск и Пестово. Завтра выезжаю в Москву с утра пригородом Сонково - Савелово и оттуда электричкой до Москвы. Сегодня видел состав пригорода на Савелово: 1 вагон плацкарт и второй сидячий на 60 мест, по типу тех, что ходили в поезде 119/120 СПб - Белгород.

Будет второй путь. Проектирование точно идет и реконструкция земляного полотна, где это нужно под второй путь - будет во время окон.

[Kuryanin]

Сегодня проехал в пригороде Сонково - Савелово. Что ж, людей достаточно, но и не прям уж битком в моем вагоне, насчет плацкартника не знаю, не ходил туда. Многие садились и на промежуточных станциях. Неплохая посадка и высадка в Кесовой Горе, Кашине, Калязине.
По Калязину наблюдал смену направления движения тепловоза ДМ62-1745. Кстати, вопрос, там ручные стрелки?
На Пестово, кстати, вчера лишь один плацкартник стоял. Значит туда поток еще меньше. И то скорее всего из-за неудобного расписания. Пригород туда ходит лишь по вторникам и субботам. Это довольно мало.

[ДеМих]

А если пустить РАшку от Савёлово, вместо тепловоза с двумя вагонами? Это экономически будет выгоднее?

[KSM]

А если пустить РАшку от Савёлово, вместо тепловоза с двумя вагонами? Это экономически будет выгоднее?

Учитывая, что обслуживаться (ТО) она будет где- нибудь у черта на куличках, то РЖД это невыгодно - область все равно оплатит дорогой тепловоз.
У нас Ковров - Муром сейчас вообще с 1 вагоном, зачем там какие-то РА выдумывать (а на ГЖД их депо аж в Канаше).
Да и мода на РАшки, по-моему, уже прошла. Их сейчас закупают?

[Kuryanin]

Думаю, тепловоз с ЦМВ проще в тех краях, чем РАшка. Тем более они уже выстроили оборот локомотивов. Тепловоз из-под прибывшего в Сонково поезда 602 Москва - Рыбинск сразу по обороту уходит на пригород.

А в Хвойной депо сейчас ликвидировали?

[EmPeR1oR]

Думаю, тепловоз с ЦМВ проще в тех краях, чем РАшка. Тем более они уже выстроили оборот локомотивов. Тепловоз из-под прибывшего в Сонково поезда 602 Москва - Рыбинск сразу по обороту уходит на пригород.

А в Хвойной депо сейчас ликвидировали?

В Хвойной ТЧР сохранили.

[RF7000]

Информация к размышлению. РА2 сожжет за поездку от Сонково до Савёлово примерно 110 кг солярки, а ДМ62 с тремя вагонами - 600 кг.

[AlexPaen]

А РА1?

[RF7000]

Где-то килограмм 50.