[KSM]

Знаете что я конечно всех цифр не знаю но по моим лично наблюдениям трансиб не так уж и загружен
, по крайней мере на том участке транссиба где я живу

71 пара грузовых в районе Читы. Данные за прошлый четверг. 52 пары грузовых в районе Омска и 61 пара в районе Тюмени. Это чрезвычайно большая загрузка. Везде коэффициент использования пропускной способности по зиме 0,8, по лету 0,93 - 0,95.

А район Омска - это где?
Стык Называевская (основной пассажирский ход) - стандарт по сдаче был 35 пар, Исилькуль плавает от 60 до 80, после Омска много уходит на Среднесибирский ход, Мариинск 50-55.
Район Тюмени - около 30 пар уходят на север. На восточном участке загрузка намного больше, поскольку там дорога практически одна.
Прошла информация, что станцию Балезино будут реконструировать для пропуска 80 пар грузовых - так что резервы еще есть.

[Пасслипецкого]

Хотя я бы с Касторной завернул его бы на Курск, может так получилось бы куда быстрее с прибытием около полуночи.

А что мешает его ускорить на нынешнем, через Елец - Ожерелье, маршруте?
Поезда на этом участке системно за неизвестно каким играются в догонялки.

[Максим П.]

Какое там ускорение, 548-ой Сухумский ожидает получасовая техстоянка по Лобаново. Грузовики собрался пропускать?

[ktdn]

Как ни странно но я полностью согласен с Ракетой - прибытие на конечный пункт в третьем часу ночи это скотство. И никакие гнилые отмазки от неудачников и лентяев из ПИДа здесь не прокатят...

Почему странно? Как обычно, все пассажиры разные. Кому-то лучше пусть в третьем часу, но зато на такси домой и спать дома, кому-то лучше поспать в поезде. Ну сделали удобно первым, а не вторым - почему лентяи. Оптимум - привести поезд полтретьего, но потом увести на отстой и подогнать к платформе с утра еще раз. Но так никто делать не для фирмача не будет.

Делать заход в Новгород увеличивает еще километраж, а значит, стоимость. Так что смысла нет - уж лучше отдать деньги на такси.

И, кстати, я бы очень перенес бы дневники с 16 часов хотя бы на 18 с небольшим. Да, при времени хода 7 часов это будет прибытие в час ночи, но мне куда проще заплатить за такси, чем отпрашиваться на работе

[Пасслипецкого]

Но так никто делать не для фирмача не будет.

А что, для фирмача будут?

Делать заход в Новгород увеличивает еще километраж, а значит, стоимость.

Вот этот момент непонятен. А заход 547 в Валуйки увеличивает стоимость? А пропуск 79 через Елец? А назначение допа в Питер с Рижского вокзала?
Неочевидно.

И, кстати, я бы очень перенес бы дневники с 16 часов хотя бы на 18 с небольшим.

Вы про Белгороды и иже с ними? Так а где там триста такси взять?

но мне куда проще заплатить за такси, чем отпрашиваться на работе

В этом случае и нужны ночники.

Оптимум - привести поезд полтретьего

Из конца в конец, интересно, в нем много пассажиров? По Москве его обрезать и всего делов.
Если много, 548 продлить до Питера

[Пасслипецкого]

Какое там ускорение, 548-ой Сухумский ожидает получасовая техстоянка по Лобаново. Грузовики собрался пропускать?

Не новороссийский ли доп... Говорю же.

109С АНАПА ― МОСКВА КУРСКАЯ 04:10
548С СУХУМ ― МОСКВА КУРСКАЯ 04:22
517С АНАПА ― МОСКВА КУРСКАЯ 04:38
084С АДЛЕР ― МОСКВА КУРСКАЯ 05:25

Это мрак.
Днем у нас зато сплошь транзит в Питер:

259С АНАПА ― САНКТ-ПЕТЕРБУРГ-ГЛАВН. 12:22
247С АНАПА ― САНКТ-ПЕТЕРБУРГ-ГЛАВН. 12:37
480С СУХУМ ― САНКТ-ПЕТЕРБУРГ-ГЛАВН. 17:18

Смысл в 259 с 247, повторюсь,.. сцепите это в один состав уже, что ли!

[ktdn]

Смысл в 259 с 247, повторюсь,.. сцепите это в один состав уже, что ли!

А по прибытии расцепите, а то на платформу не влезет И при пропусках тоже, а то на боковые пути тоже не влезет

[dken75d]

Знаете что я конечно всех цифр не знаю но по моим лично наблюдениям трансиб не так уж и загружен
, по крайней мере на том участке транссиба где я живу

71 пара грузовых в районе Читы. Данные за прошлый четверг. 52 пары грузовых в районе Омска и 61 пара в районе Тюмени. Это чрезвычайно большая загрузка. Везде коэффициент использования пропускной способности по зиме 0,8, по лету 0,93 - 0,95.

Знаете это мне напоминает больше всего отмазку, типо много грузовых так поэтому ничего менять не будем, захотели бы сделали и ускорение и все остальное, только для этого работать надо и думать и не боятся менять, а не делать вид что работаете

[Михаил Блинков]

Мне кажется, что для поезда Сухум - Санкт-Петербург подошла бы нитка поезда №472:

ОСНОВНОЙ МАРШРУТ: АДЛЕР - МОСКВА ПАВ
Станция Время прибытия Время стоянки Время отправления
АДЛЕР - - 22:06
ХОСТА 22:20 2 мин 22:22
СОЧИ 22:42 9 мин 22:51
ЛОО 23:13 3 мин 23:16
ЛАЗАРЕВСК 23:59 2 мин 00:01
ВОДОПАДНЫЙ - 6 мин 00:18
ТУАПСЕ ПАС 00:48 22 мин 01:10
АФАПОСТИК - 12 мин 02:30
ГОР КЛЮЧ 03:03 32 мин 03:35
САРАТОВСК - 12 мин 04:00
ПСЕКУПС - 14 мин 04:27
КРАСНОДАР 05:06 32 мин 05:38
КРАСНОДАР1 05:06 32 мин 05:38
МЫШАСТОВКА - 53 мин 07:12
ТИМАШ-ОБХОД - 36 мин 08:18
БРЮХОВЕЦК 08:40 2 мин 08:42
КАНЕВСКАЯ 09:12 2 мин 09:14
АЛБАШИ - 60 мин 10:42
СТАРОМИНСК 11:03 2 мин 11:05
СТАРОМИН Т 11:03 2 мин 11:05
РОСТОВ 12:36 48 мин 13:24
РОСТОВ ГЛ 12:36 48 мин 13:24
НОВОЧЕРКАС 14:32 2 мин 14:34
ШАХТНАЯ 15:22 2 мин 15:24
СУЛИН 16:00 2 мин 16:02
ЗВЕРЕВО 16:24 2 мин 16:26
ПРЕДУГОЛЬН - 14 мин 16:50
ЛИХАЯ 17:13 17 мин 17:30
КАМЕНСКАЯ 17:57 2 мин 17:59
МИЛЛЕРОВО 18:48 2 мин 18:50
ЧЕРТКОВО 19:38 2 мин 19:40
РОССОШЬ 21:09 35 мин 21:44
ЛИСКИ 23:21 4 мин 23:25
ВОРОНЕЖ 00:32 4 мин 00:36
ПРИДАЧА 00:32 4 мин 00:36
ОТРОЖКА - 25 мин 01:20
ГРЯЗИ 02:42 3 мин 02:45
ГРЯЗИ ВОР 02:42 3 мин 02:45
МИЧУРИН В - 27 мин 04:00
МИЧУРИНСК 04:15 30 мин 04:45
МИЧУРИН УР 04:15 30 мин 04:45
БОГОЯВЛЕНС 05:22 2 мин 05:24
ГРОТОВСКИЙ - 13 мин 06:34
МИЛОСЛАВСК 06:44 2 мин 06:46
СПАССКОЕ - 8 мин 07:04
ТОПИЛЛЫ - 2 мин 07:22
ВИЛЕНКИ - 2 мин 08:26
УЗУНОВО 08:57 26 мин 09:23
ПУРЛОВО - 11 мин 10:04
МОСКВА 12:09 - -
МОСКВА ПАВ 12:09 - - -
-----------------------------------------------------------------
Из Сухума отправление было бы около 16.30 - 17.00, Москва - Курская приб. около 12.30, ну и соответственно Питер - не в две часа ночи, а во вполне нормальное время.
На участке Москва - Питер, наверно, можно задействовать нитку поезда 259, т.к. он не ежедневный, ну или пропускать сухумский следом за этим поездом.

[Пасслипецкого]

Мне кажется, что для поезда Сухум - Санкт-Петербург подошла бы нитка поезда №472

Тулы нет. Подозреваю, что она нужна - поэтому трасса именно такая, какая есть.

А по прибытии расцепите

Шутки шутками, а пачка эта - просто стыд.

[SM@TRON]

Как ни странно но я полностью согласен с Ракетой - прибытие на конечный пункт в третьем часу ночи это скотство. И никакие гнилые отмазки от неудачников и лентяев из ПИДа здесь не прокатят...

Почему странно? Как обычно, все пассажиры разные. Кому-то лучше пусть в третьем часу, но зато на такси домой и спать дома, кому-то лучше поспать в поезде.

Потому что никому кроме вас это не интересно. Поспать дома можно и в 7, и 8, и в 9 утра - а срываться посреди ночи и тусоваться на вокзале или платить за такси удовольствие только для мазохистов.

Ну сделали удобно первым, а не вторым - почему лентяи.

Потому что первых 0.1% - вот поэтому дебилы и лентяи.

[raketa]

Конечно,скотство!В первую очередь неуважение к гражданам второй столицы!Ведь в ходу он уже более 5 лет! И едут на нем питерцы с детьми,в том числе и с малыми!Это не чартер из Пулково в Хорватию или на Кипр,который может прилететь в 3 часа ночи и все уедут на такси!Это летний малобюджетный трамвай для простых смертных.И сделать ему нормальное прибытие было бы делом чести Октябрьской дирекции управления движением совместно с СЗФПК.Но так как они на нем не поедут можно все оставить как есть!Пипл хавает!Что заморачиваться то?Мы же работаем для вас!А так вполне комфортное прибытие в 2-45,которое и врагу не пожелаешь! Это же не Сапсан!Заход в Новгород не намного бы удлинил поездку,дорогой мой!Если едешь 50 с лишним часов плюс 2-3 часа роли не сыграют!Не хотите в Новгород.нет у вас резервов?Тормозните по линии!Пусть прибудет хоть в 4-30.и то лучше!Нет мы упремся,но изменять ничего не будем!Мы ж монополисты!Без нас никто другой альтернативный поезд не запустит!Что касается 547,то видимо,собираются на нем детские группы возить,что ли?Раз запускают 26 мая.Этот даже питерский обогнал по длительности пути!Сутки бултыхает до Лисок!!!С двумя сменами направлений!Это,что-то!Назад в прошлое!Понятно,что тут хотят подхватить Старый Оскол и Валуйки к морю!И задействовали двухпутный ход Москва-Донбасс через Старый Оскол,ныне пустующий.Но хрен то редьки не слаще!Сделали уж тогда бы отдельный поезд Елец-Валуйки-Сухум.Все быстрее бы ехал!Но из Москвы на таком тихоходе качаться 55 с лишним часов в жару,в старых вагонах дорогое удовольствие!Нормальный пассажир или на самолете улетит до Адлера,либо на скорый раскошелится,а через границу сам доедет! И будет только быстрее!

[Арсений]

Ракета, а что вы так волнуетесь, аж из штанов выпрыгиваете . Доп, он и в Африке доп, при этом не всегда с отличным расписанием. Кому нужно быстрее, поедут 306, а кто не успел взять билеты на 306, поедут этим. Как говорится, кто раньше встал, того и тапки.

[SM@TRON]

На 306-м в Питер поедут ?! Ага.. щаззз ...

p.s. Разговор то идёт именно за Питер.

[raketa]

FHC Потому,что глупость очередную сделали! Доп от Москвы до Сухума идет дольше чем от Питера! А подаваться все будет,как очередное достижение! Плохо,что вы не выпрыгиваете!Если бы почаще выпрыгивали из штанов может,что-то бы да изменилось к лучшему!