[oleg68]

Ок, даже если типо - впихнуть. За сколько часов? За 8 минимум. Ок! Вместо или совсеместно? Совместно?
Опять ок. Тогда давайте: 1) примерный график;
2) контингент пассажиров.

Реально - 5 часов от Пскова до Бологое, и еще 3 часа до Москвы. Вместе со сменой локомотива - 8.5 часов. Примерный график:

Псков - 13:30
Бологое - 18:30-19:00
Москва - 23:10

Москва - 9:00
Бологое - 12:10-12:40
Псков - 17:40

Контингент пассажиров
1. Трамвайщики (Порхов, Дно, Старая Русса, Парфино, Валдай, Бологое, Тверь)
2. Москвичи, предпочитающие спать дома.

Но я не уверен, что таких хватит на целый поезд. А для остальных ночник - удобнее как для Пскова, так и для Москвы.

[oleg68]

так вот - а каковы параметры той однопутки? почему вы считаете, что это не предел?

Я исходил из того, что это - обычная однопутка с обычным расстоянием между станциями, которая, В СРЕДНЕМ может пропустить до 25-30 пар поездов. Разумеется, я могу ошибаться.

[Фыва Цукен]

обычная однопутка с обычным расстоянием между станциями

не бывает обычных однопуток. двухпутки обычные бывают, а однопутки - нет.

[EmPeR1oR]

А собсно, зачем дневной Москва - Псков, когда и правда есть самолет из Внуково (Азимут), где тариф вполне себе бюджетный (при хорошем желании и за 900 рублей можно урвать)?

[AlexPaen]

так вот - а каковы параметры той однопутки? почему вы считаете, что это не предел?

Я исходил из того, что это - обычная однопутка с обычным расстоянием между станциями, которая, В СРЕДНЕМ может пропустить до 25-30 пар поездов. Разумеется, я могу ошибаться.

Это где такая обычная? По-моему это предельные значения с АБ в наших условиях.

[Минеральные Воды]

так вот - а каковы параметры той однопутки? почему вы считаете, что это не предел?

Я исходил из того, что это - обычная однопутка с обычным расстоянием между станциями, которая, В СРЕДНЕМ может пропустить до 25-30 пар поездов. Разумеется, я могу ошибаться.

Это где такая обычная? По-моему это предельные значения с АБ в наших условиях.

Да там один перегон Сонково - Подобино, который грузовой пол часа преодолевает чего стоит.
Спасибо вредителю Комарову.

[DIWIN]

Псков - 13:30
Бологое - 18:30-19:00
Москва - 23:10

Москва - 9:00
Бологое - 12:10-12:40
Псков - 17:40

Про Сапсаны забыли совсем

[oleg68]

Так это - примерный график.

Но, поскольку вряд-ли наберется достаточно дневных пассажиров на такой поезд, то, на мой взгляд, более перспективно было бы быстрый подкидыш Псков-Бологое за 4.5 - 5 часов в виде трехвагонной РА3 или тапка с сидячкой + пересадка на Сапсан. Тогда не понадобится нитка на ГХ.

[Себастьян Бах]

Возможно, вы еще не пришли на форум, когда я выдвигал иную идею - дневник Псков-Москва через Великий Новгород

[oleg68]

А собсно, зачем дневной Москва - Псков, когда и правда есть самолет из Внуково (Азимут), где тариф вполне себе бюджетный (при хорошем желании и за 900 рублей можно урвать)?

В основном, для Порхова, Дно, Старой Руссы, Парфино, Валдая, куда азимуты не летают.

[oleg68]

Возможно, вы еще не пришли на форум, когда я выдвигал иную идею - дневник Псков-Москва через Великий Новгород

Так выясняется, что такой не очень то и нужен.

[Себастьян Бах]

Нужнее, чем Псков-Петрозаводск

[EmPeR1oR]

А собсно, зачем дневной Москва - Псков, когда и правда есть самолет из Внуково (Азимут), где тариф вполне себе бюджетный (при хорошем желании и за 900 рублей можно урвать)?

В основном, для Порхова, Дно, Старой Руссы, Парфино, Валдая, куда азимуты не летают.

Ну так будь заказ на пригородный, к примеру, то он ходил бы ежедневно, не так ли? А так единственный пригородный до Руссы и то пустой ходит.

[oleg68]

Нужнее, чем Псков-Петрозаводск

Шило на мыло.

[Себастьян Бах]

Ну, здравствуйте! Уж на Москву-то люди поедут и со Пскова и с Великого Новгорода. Причем толпами