[Roman Savel]

Приветствую!

Что касается прямого сообщения Москвы с Рыбинском, то не удивлюсь, если туда поедет Ласточка под тепловозом через Ярославль. Это сейчас становится модным. А те, кому нужно в Волгу, Шестихино и Некоуз будут вынуждены в Рыбинске пересаживаться на пригород.
ВБС дальнего следования не цепляют к пригороду по очень простой причине: не существует механизмов взаиморасчета между ФПК и ППК для таких случаев.
Отправлять 602 позже, чтоб к утру приехать в Углич, - это совсем не вариант.
Ночник на такое расстояние, как до Углича и Сонково, - это заведомо исключительно пятничный вариант.

[sai]

Очень печально, если все будет именно так. А по поводу механизма взаиморасчетов. Кто хочет, тот делает, кто не хочет, тот ищет причины. Бред, что две РЖДшные дочки не могут между собой договориться.

[Фыва Цукен]

Бред, что две РЖДшные дочки не могут между собой договориться.

думаю, не "не могут", а "не хотят". а что печально - согласен. но, повторю, это реальность.

[raketa]

Не будет никакой ласточки!Что такое Углич? Райцентр! Туристы? На теплоходах летом приплывут.Остальные на автобусах.Кашин и Калязин? Не смешите!То.что убрали сидячку уже тревожный звонок!Лето докатают,а 602,видимо загнется в межсезонье!Это не Иваново.это не Кострома.Никто заморачиваться на каких то ласточках и ускоренных поездах не будет.Таскать 4-5 вагонов отдельным локомотивом уже убыток!Так,что ничего позитивного не будет!

[EmPeR1oR]

Боже, как забавно читать сообщения некоторых, особенно про автобусы. Сами бы, что-ли, прокатились из Твери в Кашин/Калязин по местным дорогам или по Ярославке со съездом на разбитую трассу до Углича, Рыбинска.
Поставьте нормальный дневной поезд Москва - Сонково - большинство пассажиров с автобусов слезут. По Угличу сложнее, заводить туда очередной поезд - бредятина.
Ночным поездом у нас могут пользоваться только если будет на Северо-Запад что-то, ибо Кашин, Кесова Гора, Углич - тяготеют к Питеру. Калязин и другие 50х50. Это по моим последним наблюдениям.
Но с учетом планов по грузовым перевозкам - пассажирские истреблять будут на всем ходу от Будогощи до Дмитрова.
И по поводу Бежецка, туда никто не будет заводить Московский поезд, ибо станция маленькая, состав отстаивать негде и грузовых поездов там 25 пар, на станции свободных путей тупо нет.

[AlexPaen]

В Бежецк могла бы заходить пригородная рашка какая-нибудь (или что там имеется) с быстрым оборотом.
Вместо Савелово-Сонково.

[Себастьян Бах]

У меня родня в Кашине. Оттуда в Москву несколько прямых автобусов в разное время суток. Никто на прямой дневник не соблазнится.
Да и какой может быть дневник? Вместо пригородного Сонково-Савелово? Тогда остановки надо будет делать у каждого перелеска... А время хода??

[EmPeR1oR]

В Бежецк могла бы заходить пригородная рашка какая-нибудь (или что там имеется) с быстрым оборотом.
Вместо Савелово-Сонково.

Ну сколько раз говорили уже. Нет депо, где можно обслуживать ее. Ближайшее что дизель-поезда может обслуживать - в Питере. Это только что на ум пришло.

[EmPeR1oR]

У меня родня в Кашине. Оттуда в Москву несколько прямых автобусов в разное время суток. Никто на прямой дневник не соблазнится.
Да и какой может быть дневник? Вместо пригородного Сонково-Савелово? Тогда остановки надо будет делать у каждого перелеска... А время хода??

Если у вас родня в Кашине, не значит что люди не поедут из Калязина, Кимр (хорошая альтернатива полным электричкам) и прочие поселки.
Пригородный никто трогать не будет. На нем много ездит рабочих с ЖД (дежурные по станции, путейцы), пересадочные с Питерских поездов, люди в райцентры, ибо альтернативы нет.
Время хода для ускоренного минимальное 4 часа. Если зайти в Калязин - 4.5 часа.

[AlexPaen]

Ну сколько раз говорили уже. Нет депо, где можно обслуживать ее. Ближайшее что дизель-поезда может обслуживать - в Питере. Это только что на ум пришло.

А Бологое-Сонково что сейчас ходит? Вагон с машкой, как и раньше?

[Себастьян Бах]

Думаю, дневник Москва - Сонково -это фантастика. Некого там возить.

[AlexPaen]

Если б Дятлы "взлетели", то с салоном типа 3С и 2С в формате бологовской Ласты почему бы нет.
Только, как тут писал Роман, до Бежецка.
Ну понятно, что это все альтернативная реальность.

[Kuryanin]

А Бологое-Сонково что сейчас ходит? Вагон с машкой, как и раньше?

С ТЭП70БС или ТЭП70.

[AlexPaen]

Точно, я ж на нем ездил когда-то, он всегда под ТЭП ходил.

[Roman Savel]

Приветствую!

Насчет "тяготения" Кашина и Углича к Питеру, это не совсем так.
Оно, конечно, есть по целому ряду исторических причин, но никак не преобладает над "тяготением" к Москве.
Просто, в направлении Питера, автобусы из тех краев не прижились. Больно долго и нудно, особенно с учетом местных дорог. Потому для жителей этих городов так важна связка с поездом на Питер через Сонково: на Москву больше автобусных альтернатив, а на Питер, разве что автобусом до Твери или Рыбинска (для случая Углича) также не всегда по хорошим дорогам, а далее снова на поезд.
Насчет дорог. Про Ярославль - Рыбинск зря, - эта дорога очень неплоха. А, вот, все остальные - от 4 с минусом и хуже. Особенно "весело" добираться на автобусе Москва - Бежецк - Весьегонск. От Кесовой Горы до Бежецка и особенно от Иван-Горы до Весьегонска. "Вибромассаж" всех конечностей и полушарий обеспечен.