[Фыва Цукен]

Да, согласен, но это и от финской стороны зависит.

согласовывать надо. если этого не будет - то, имхо, шансов на выживание у поезда мало. тратить целый день на перемещение из москвы в хельсинки (или там коуволу), думаю, мало охотников найдётся. для большинства есть самолёт, а на меньшинство ориентироваться неправильно.

[Фыва Цукен]

ты же прекрасно знаешь: как Ладожский устроен. Как досмотр делать?

а, имхо, не надо ему по ладожскому досмотр делать. пусть на участке выборг-бусловская досмотр проводят. да, получится где-нить на полчасика помедленнее - но при таком времени в пути это не так существенно.

[LmV]

а, имхо, не надо ему по ладожскому досмотр делать. пусть на участке выборг-бусловская досмотр проводят. да, получится где-нить на полчасика помедленнее - но при таком времени в пути это не так существенно.

Медленнее уже получится при измении движения по СПб узлу. А там ещё на границе медленнее. Не слишком убойно будет? Поезд-то дневной.
Досмотр придётся делать всё равно: посадка на скоростной поезд. Нужно просветить ручную кладь и пропусить паксов через рамку.

[LmV]

согласовывать надо. если этого не будет - то, имхо, шансов на выживание у поезда мало. тратить целый день на перемещение из москвы в хельсинки (или там коуволу), думаю, мало охотников найдётся. для большинства есть самолёт, а на меньшинство ориентироваться неправильно.

Угу. Нужна ротация. В противном случае, придётся прибить Лёву, ибо два поезда от Финки до Москвы - не наполнить.

[Фыва Цукен]

Не слишком убойно будет? Поезд-то дневной.

для москвичей? не думаю, время в пути по любому большое. а для питерцев передвижение по узлу не так критично.

Досмотр придётся делать всё равно: посадка на скоростной поезд. Нужно просветить ручную кладь и пропусить паксов через рамку.

ну, это не таможня. это за пару минут проходится.

[LmV]

ну, это не таможня. это за пару минут проходится.

Чемоданы заклеивать лентой, и пропускать пассажиров через охрану у эскалаторов?

[Фыва Цукен]

ну, это не таможня. это за пару минут проходится.

Чемоданы заклеивать лентой, и пропускать пассажиров через охрану у эскалаторов?

зачем? ты что, при посадке в баклана чемоданы лентой заклеиваешь?

[LmV]

зачем? ты что, при посадке в баклана чемоданы лентой заклеиваешь?

Там идёт проход через кабины досмотра. На Ладожском их ставить негде.

[Фыва Цукен]

Там идёт проход через кабины досмотра. На Ладожском их ставить негде.

а... да найдут, если захотят. скажем, на одной из платформ просто при выходе с лестницы, поперёк всего перрона. причём работать этот досмотр может только во время прохода этого гипотетического поезда.

[LmV]

Ну это сильно снизит пропускную способность... Если, конечно, не принимать Аллегро к пригородной платформе (там есть где развернуться).

[Фыва Цукен]

Ну это сильно снизит пропускную способность...

да ладно. с чего?

[LmV]

да ладно. с чего?

Нет, если будет, к примеру, одновременно и Сапсан стоять, то - одно. А если обычный поезд.
Кстати, Аллегро и на пригородную влезет (при том, что с улицы не неё - не залезть )

[Фыва Цукен]

А если обычный поезд.

на ладожском не так много поездов, чтобы время не подобрать было.

Кстати, Аллегро и на пригородную влезет (при том, что с улицы не неё - не залезть )

ну и совсем хорошо

[Пётр_35-ый]

Ой, какая неудачная мысль! (((
Для Москвы и Аллегро? Это кто же будет столько часов в скрюченном положении ехать до Хельсинки. Прикиньте, пожалуйста, ценник, только реальный.Сравните с самолётом или с ночником до Петербурга + автобус - и кто будет таким поездом пользоваться?

Приехать утром, часам к 11 он не сможет. Приехать он сможет разве что в 16 часов по Хельсинскому времени. При этом - отели уже 2 часа будут открыты для заселения, значит, теряются 2 важных для краткосрочных туристов часа. Паромы будут отходить через час и потенциальные путешественники в Стокгольм будут бежать с чемоданами на 4 или 9 трамваи, чтобы доехать до терминалов.
А позже приезжать совершенно нет смысла - Хельсинки не настолько ночной город, чтобы приезжать туда в 20-21 час и там тусоваться всю ночь.
Так что - от лукавого всё это. Лучше бы, действительно, в Тампере или Турку сделали один рейс. Вот за это я обеими руками за.

[Фыва Цукен]

нну... если пустить аллегру пачкой с утренним бакланом, то у неё есть шанс приехать в хельсинки где-нить к половине третьего. а рейс в 10.25 из питера можно отменить.

но против продления в турку у меня тоже возражений нет