Всю эту отделку обычные пассажиры не увидят, так как это дизайн служебной автомотрисы и служебного вагона-салона.

Это-то понятно. Я к тому что ничто не мешает аналогичную отделку сделать в пассажирском вагоне, вместо этой опостылевшей штампованной пластмассы цвета детской неожиданности
Ведь в принципе, как выясняется, могут, когда захотят! Есть нормальные талантливые дизайнеры. На цену билета вряд ли повлияет. По-сути современная вариация той же аммендорфовской отделки. Если конечно натуральную кожу и карельскую березу не применять.
Да и насчет цены билета: уж за 17 тысяч с носа за верхнюю полку (как доходила цена за купейный билет в 102 и 104 прошлым летом) можно и постараться...

[AlexPaen]

Надо такую для пассажиров малодеятельных линий запилить :)

Всю эту отделку обычные пассажиры не увидят, так как это дизайн служебной автомотрисы и служебного вагона-салона.

Это-то понятно. Я к тому что ничто не мешает аналогичную отделку сделать в пассажирском вагоне, вместо этой опостылевшей штампованной пластмассы цвета детской неожиданности
Ведь в принципе, как выясняется, могут, когда захотят! Есть нормальные талантливые дизайнеры. На цену билета вряд ли повлияет. По-сути современная вариация той же аммендорфовской отделки. Если конечно натуральную кожу и карельскую березу не применять.
Да и насчет цены билета: уж за 17 тысяч с носа за верхнюю полку (как доходила цена за купейный билет в 102 и 104 прошлым летом) можно и постараться...

Вашими устами глаголит истина . Можно и пора сделать хороший дизайн и своими силами , а не покупать импорт, оплачивая немецкому слесарю 3000 евро в месяц и инженеру 5000 евро ( а владельцу фирмы из германии бонус на лишнюю мачту для яхты )

[Colonel_Abel]

Всю эту отделку обычные пассажиры не увидят, так как это дизайн служебной автомотрисы и служебного вагона-салона.

Это-то понятно. Я к тому что ничто не мешает аналогичную отделку сделать в пассажирском вагоне, вместо этой опостылевшей штампованной пластмассы цвета детской неожиданности

Вы готовы это оплатить повышением стоимости билетов процентов на 20?

Надо такую для пассажиров малодеятельных линий запилить :)

для малодеятельных ,- узкоколейка :)

[v_gildenberg]

Прикольно! Но даже и вагон - рельсосмазыватель сделан как и положено: спутниковая связь, купе, оборудование, душ, стиральная машина. Да много чего! Ездят обыкновенные работники , делают свою работу. Никакого угля, по салону только в тапочках. Интерьер позже скину!

[Exval]

Можно и пора сделать хороший дизайн и своими силами , а не покупать импорт,

А кто это у нас может сделать?

[supermax]

Дело не в дизайне, а стоимости материалов и готов ли заказчик (перевозчик) за них платить. То что выпускает ТВЗ даже ФПК считает дорогим, а Дизелист говорит про какую-то особую отделку, то же дерево, которое дороже пластика. Да да, не в этой жизни

Можно и пора сделать хороший дизайн и своими силами , а не покупать импорт,

А кто это у нас может сделать?

Дизайн я могу разработать ( я это всё и разработал :) ) , а изготовить в Щербинке могут

[Exval]

Покажите их готовые серийные изделия. У Вас ведь фоточек много, наверняка и такие есть.

Покажите их готовые серийные изделия. У Вас ведь фоточек много, наверняка и такие есть.

Их ??? это Щербинки ?
У меня не много фоток , я ведь у них не работаю . И вроде как с компа сюда загрузить нельзя , сначала надо в интернет выложить.

Но я видел у них купе обычное на четырёх человек , где полки верхние с подстаканниками и розетки есть для подключения видеоочков ( видеочки у проводника ) . Смотришь кино и никому не мешаешь в очках :)

Дело не в дизайне, а стоимости материалов и готов ли заказчик (перевозчик) за них платить. То что выпускает ТВЗ даже ФПК считает дорогим, а Дизелист говорит про какую-то особую отделку, то же дерево, которое дороже пластика. Да да, не в этой жизни

а Сапсан или Ласточку ( всё импортное ) они считают дешевыми и доступными ????

Дизайн наших купейных вагонов ( с литыми ручками ,светильниками ,вешалками итд ) был разработан
в 1945 году Юрием Соловьёвым . Это было оооооооочень дорого . Но Сталин, в честь победы ,подписал проект . А потом документацию передали в ГДР на аммендорф

Покажите их готовые серийные изделия. У Вас ведь фоточек много, наверняка и такие есть.

Администрация меня простит ,ведь это отклонение немного от темы сайта .
Но это транспортный дизайн и полностью Российская разработка . Из импортного там только обшивка панелей из алькантары .

Я просто хочу вам показать Что наши умеют разрабатывать . Только спонсоров конечно у этой области много ..... Это самолёт Суперджет для спортсменов , чтоб на соревнования возить по миру .
Там в подлокотниках даже пульсометр есть и кисродная камера на борту

Вы готовы это оплатить повышением стоимости билетов процентов на 20?

Да какие 20%??? Посчитайте сколько человек перевезет вагон за свой срок службы 40 лет. Отделка - копейки по сравнению с остальными частями и системами вагона. А амортизация вагона в свою очередь - копейки в общей цене билета.
Вон пульты (да и вообще отделку кабины) сравните УЛ и того же НЭВЗ. У первого дерево и металл , у второго дутая штампованная пластмасса УЛовские намного приятнее! И что, от этого 2ЭС6 стал в разы дороже 2ЭС4К?

[supermax]

а Сапсан или Ласточку ( всё импортное ) они считают дешевыми и доступными ????

Одно дело РЖД закупает, другое дело ФПК (вагоны). Про вагоны же говорит Дизелист. Салон собираемой в Пышме ЭС2Г наш. Локализация 70% достигнута в целом по серии ЭС2Г, в этом году году доведут до 80% как и определено контрактом как конечная точка.
Если вы про ЭС1 (чистые из Крефельда) для Олимпийских игр - вроде эту закупку оформил Темнейший (если не поняли - ВВП), т.к. у него хорошие отношения с немцами. Им дали и заказ на поставку скоростных поездов ЭВС. И да, там уровень отделки такой, что наши вряд ли могли на тот момент по тем деньгам сделать что-то похожее.

Администрация меня простит ,ведь это отклонение немного от темы сайта

Подфорум "Болтовня и флейм", так что всё нормально. Здесь это вполне уместнее и куда интереснее, чем большинство других тем этого подфорума

Вон пульты (да и вообще отделку кабины) сравните УЛ и того же НЭВЗ. У первого дерево и металл, у второго дутая штампованная пластмасса УЛовские намного приятнее! И что, от этого 2ЭС6 стал в разы дороже 2ЭС4К?

Если хорошо подумать головой, то можно увидеть, что из дерева там малый кусок пульта. Не путайте кусок пульта и отделать чем то деревянным весь интерьер вагона. И да, видно мою реплику про то, что ФПК наоборот требует от ТВЗ сокращать издержки и удешевлять вагоны (в т.ч. экономить на материалах) вы видимо не захотели увидеть...

Впрочем как и на пиксе был спор скажу и тут - дизайн это вещь субъективная, т.к. зависит от личного восприятия человека. Рендеры выглядят интересно, но в российских условиях массовости такой интерьер в обычных вагонах быстро потерял бы лоск и стал непотребного вида. Для Илиты - сойдёт. Если это ваша работа Гарин, то рукоплескаю
Мне вот, например, нравится отделка в НМР вагонах ТВЗ. Кому то больничный пластик, мне кажется это идеальная отделка для нашего особого народа со странными закидонами порой