[Себастьян Бах]

Надо будет - спокойно пустят похабку отправлением из СПб в 7-8 часов и прибытием в Москву после 14ч. Никаких Сапсанов она не подрежет

[Колхозник]

Бах, а где я писал, что меня беспокоит этот вопрос? Cвоим предложением я пытался решить другие вопросы

[Себастьян Бах]

За тем, что разом можно решить вопрос запуска ласты Москва-Ржев (а она все равно будет), .

А что за Ржев переживать? Там Подмосковная с депо под боком, никаких проблем

[Себастьян Бах]

Причём не только на полный маршрут. В роли поздней собаки из мегаполиса и ранней в мегаполис Ласта тоже пригодится. Часто вижу в плацках пассажиров из Питера до Вишеры/Окуловки, им явно не спальное место нужно.

Вот это верный ход мысли! Кто-то поедет с СПб до Окуловки ; кто-то с Вышнего Волочка до Москвы

[Колхозник]

А что за Ржев переживать? Там Подмосковная с депо под боком, никаких проблем

Бах, просто слово "оптимизация" в норме означает эффективное использование имеющихся ресурсов. И обязательно конструктивное. А не как в твоем понимании- ликвидация всего и вся. Впрочем ты и в данном случае понятно, что преследуешь свои интересы- тебе нужна халявная дневная ласта между СПб и Москвой. Ничего страшного- проедешь через Ржев.

[Себастьян Бах]

Колхозник, тебе надо дискутировать с Объемным. Вы примерно одного поля ягоды с ним

[Колхозник]

Колхозник, тебе надо дискутировать с Объемным. Вы примерно одного поля ягоды с ним

по существу против моего предложения в состоянии чего сказать или продолжишь вату катать?

[Себастьян Бах]

По существу выше все сказал.
Слышащий да услышит. Видящий да прочтет

[Колхозник]

действительно. Пора бы уже привыкнуть к твоим "по существу". Ладно, с тобой все ясно. Мне больше мнение профи интересно, что там с оборотом тепловоза в Торжке. Насколько это реально

[zz27]

Впрочем ты и в данном случае понятно, что преследуешь свои интересы- тебе нужна халявная дневная ласта между СПб и Москвой. Ничего страшного- проедешь через Ржев.

Но запрос-то правильный, дешёвый дневной поезд действительно нужен. А вот ночью как раз можно и Сапсан гонять. Точнее, не Сапсан, а состав Сапсана, нескоростным графиком.

[Себастьян Бах]

Успевает похабка за день туда-сюда обернуться - хорошо.
Успевает еще и ночью тот же состав третий рейс сделать - отлично.

Какие тут вопросы могут быть? Только по времени, необходимому в пункте оборота для подготовки состава к отправлению

[Себастьян Бах]

А вот ночью как раз можно и Сапсан гонять. Точнее, не Сапсан, а состав Сапсана, нескоростным графиком.

На маршруте Москва-СПб есть спрос и на скоростной ночной Сапсан по высокому ценнику. Примерный график я приводил

1.30 -- 5.08

[Колхозник]

Впрочем ты и в данном случае понятно, что преследуешь свои интересы- тебе нужна халявная дневная ласта между СПб и Москвой. Ничего страшного- проедешь через Ржев.

Но запрос-то правильный, дешёвый дневной поезд действительно нужен.

запрос надо сопоставлять с реалиями. Они не рискнут пустить дневную ласту на пост основе. Они боятся даже пустить Москва-Бологое, чтобы не дай бог не пересаживались с питерской. А та ласта, что сейчас назначается днем, идет таким графиком, что даже я от него не в восторге. Долго для ласты. И без остановок, не выйти подышать.

[seriyshanson]

За Ржев переживать не стоит, а вот в Великих Луках ощущается не вывоз, в сторону Москвы вагоны забиты в мясо, автобусы тоже, вот куда пора теплопохабку запускать. Мы за 5 дней не смогли взять плацкарт на 600-весёлый, а рижский дороговат.

[Колхозник]

в Великих Луках ощущается не вывоз, в сторону Москвы вагоны забиты в мясо, автобусы тоже, вот куда пора теплопохабку запускать.

Великие Луки очень сильно завязаны как на Москву так и на Питер. Я не с бухты барахты предлагал ласту СПб-Москва через Луки. В сторону Питера так ваще автомобильная дорога сложная и долгая. Уверен, что ласта была бы востребована жителями Дно, Дедовичей, Локни, Новосокольников и Лук