[Slon]

Да видел не раз, если не сказать больше.
Я же говорю: у кого-то хотелки, а у кого-то особенности вестибулярного аппарата. Не всем же быть космонавтами...

[Alexey OZD]

Я же говорю: у кого-то хотелки, а у кого-то особенности вестибулярного аппарата.

Вы мне подали отличную идею. Если состав "разворачивают", то своё желание ехать непременно слева по ходу - прикрывать, якобы, физиологической невозможностью сидеть спиной вперёд. Отлично !

[Фыва Цукен]

Да видел не раз, если не сказать больше.

интересно, это мне повезло, или вам не повезло?

[Slon]

Вы мне подали отличную идею. Если состав "разворачивают", то своё желание ехать непременно слева по ходу - прикрывать, якобы, физиологической невозможностью сидеть спиной вперёд. Отлично !

Прикрывать от кого? От самого себя?
Если бы это было основанием для возврата там или обмена, тогда да. А слева или справа, как вы понимаете, к делу не относится - круче этого только выбор стороны по солнцу.

интересно, это мне повезло, или вам не повезло?

Да я не знаю. Вы же любите говорить, что жизнь многогранна...
Лет 5 назад в маршрутке Сухум - Псоу девочку лет 4-5 выворачивало в прямом смысле слова всю дорогу, действительно минут через 15-20 после выезда (хотя она сидела лицом вперед, но вот такой организм). Ну, есть еще примеры.
Это есть, от этого не уйти. Тогда, конечно, какой-то смысл выбирать направление движения есть - но я и говорю, что судя по тем же сапсанам, это проблема как минимум не подавляющего большинства. Взваливать свои проблемы на других, разумеется, негоже, но я и не предлагаю это делать, просто упоминаю как аргумент при выборе места.
Кстати, так же, как и наличие окна: кому-то это сверхактуально, а кому-то (похоже, большинству, не считая детей) плевать.

[Фыва Цукен]

Это есть, от этого не уйти.

да я не спорю, наверное, есть (хотя я не видел). вопрос в том, насколько это часто встречается.

это проблема как минимум не подавляющего большинства

ну это да.

[Alexey OZD]

Прикрывать от кого? От самого себя?

Нет. Оправдываться при попытках обмена местами с другими паксами.

А слева или справа, как вы понимаете, к делу не относится - круче этого только выбор стороны по солнцу.

Постоянно лицезреть встречный главный путь - это то необходимое условие, ради которого я езжу на дневных поездах вообще. Вам этого не понять, и, по большому счёту, понимать совсем необязательно.

А насчёт "по солнцу" - так проехались бы Вы хоть раз из Москвы в Питер у окошка слева по ходу в вечернее время - увидели бы, как там всю дорогу нещадно жарит солнце, и так бы не говорили.

[Komandor]

А шторки для чего?
Когда жарит я всегда закрываю
Да пол состава закрывают и спокойно перемещаются

[Slon]

да я не спорю, наверное, есть (хотя я не видел). вопрос в том, насколько это часто встречается.

Вот чего не знаю - того не знаю. Иногда при чтении в любом поезде начинает тяжелеть голова (от прыгающих перед глазами строк).
Но я и говорю, что это хоть реальная ситуация, а не придуманная.

Нет. Оправдываться при попытках обмена местами с другими паксами.

Ну, ежели вам удается так меняться, тогда тем более никакой трагедии, если не то место.

Постоянно лицезреть встречный главный путь - это то необходимое условие, ради которого я езжу на дневных поездах вообще. Вам этого не понять, и, по большому счёту, понимать совсем необязательно.

Ну понять, что это шашечки, несложно но мы это обсуждали не раз.

А насчёт "по солнцу" - так проехались бы Вы хоть раз из Москвы в Питер у окошка слева по ходу в вечернее время - увидели бы, как там всю дорогу нещадно жарит солнце, и так бы не говорили.

Действительно, фигня. Плавали, причем на дневном.

[Alexey OZD]

Действительно, фигня. Плавали, причем на дневном.

Во-первых, на дневном чуть меньше это ощущается. Вы на 16.30 и 19-часовых из Москвы попробуйте, ощутите всю "прелесть" солнца.
А во-вторых, Вы и сами писали, что у окна никогда и не сидели. Так что, Вам - легче.

[Slon]

Почему в +25-28 за бортом это не должно ощущаться-то? Думаете, вечером жарче, чем в 14-17 часов?
Я не сидел, мои сидели и если что, молчать бы не стали.
Хотя в последний раз у окна сидел

[Alexey OZD]

Думаете, вечером жарче, чем в 14-17 часов?

Не в жаре дело. Просто солнце днём "чётко сверху", а вечером яростно светит в окно. Прямо в лицо. В этом плане самый "тяжёлый" рейс из Москвы - это 16.30.

[Colonel_Abel]

Постоянно лицезреть встречный главный путь - это то необходимое условие, ради которого я езжу на дневных поездах вообще.

То что случилось с поездом Москва-Кишинев Вас не настораживает? А то последнее в жизни, что Вы лицезреть будете окажется контейнером, сорвавшимся бревном, трубой итд. Не зря по технике безопасности помощник обязан при встрече поездов уйти со своего места и подойти к машинисту. Исключение участок Москва-Рязань с левосторонним движением.

[Alexey OZD]

А то последнее в жизни, что Вы лицезреть будете, окажется контейнером, сорвавшимся бревном, трубой итд.

Надеюсь, что меня пронесёт.

Исключение - участок Москва-Рязань с левосторонним движением.

И для меня этот участок - тоже исключение. Здесь я хотел бы сидеть справа.

[Slon]

Надеюсь, что меня пронесёт.

главное - успеть добежать туда, куда не хочет идти Командор

[Фред Спаркс]

Алексей, вот какое дело Нижегородская Ласточка на участке Москва-Желдор идет по 3 пути, далее переходит на 2 путь, т.е до Железнодорожного, если вы будете сидеть слева, то не будет встречных поездов, а вот уже после будут

главное - успеть добежать туда, куда не хочет идти Командор

Это вы про диско-уборную? Это при учете, что не будет очереди туда