[Советский Плацкарт]

Не будет поезда - все как миленькие поедут фирменными

Откуда такая уверенность? "Все" точно не поедут. "Будьте покойны" (с)

Насчет того, почему именно решили начать с северобайкальского, все понятно.
Сегодня народ с Кирова и НН выбирает 91 из-за низкой цены. Не будет поезда - все как миленькие поедут фирменными

от Кирова до НН и на автобусе можно

[Себастьян Бах]

Мне доводилось там и на "попугае" летать

[Себастьян Бах]

Интересно, по мере опохабивания местных (до 700 км) маршрутов, каковой окажется "слепая зона" в радиусе сообщения с Москвой ортодоксальными/современными двухэтажными поездами со спальными вагонами?

Санкт-Петербург, Петрозаводск, Архангельса, Котлас, Киров, Казань, Ульяновск, Тольятти, Самара, Саратов, Волгоград, Ростов-на-Дону.

Как-то так, я думаю

[Придача]

Интересно, по мере опохабивания местных (до 700 км) маршрутов, каковой окажется "слепая зона" в радиусе сообщения с Москвой ортодоксальными/современными двухэтажными поездами со спальными вагонами?

Санкт-Петербург, Петрозаводск, Архангельса, Котлас, Киров, Казань, Ульяновск, Тольятти, Самара, Саратов, Волгоград, Ростов-на-Дону.

Как-то так, я думаю

Белгород, Курск, Тамбов еще. Воронеж-Липецк 25/26 нужно пока оставить 1 этажным.

[Себастьян Бах]

Белгород - да. Курск - точно нет. Тамбов - сильно сомневаюсь

[Придача]

Белгород - да. Курск - точно нет. Тамбов - сильно сомневаюсь

Не скажите. Курск однозначно останется (если только Белгородский не через Старый Оскол пойдет, а этого не будет наверняка), а Тамбов по любому будет ехать Саратовским. Как раз мест всем хватит и одновременно не будет плацкартов таким образом одноэтажкой можно будет уехать только Воронежцам и Липчанам на 25/26 в нем же только и останется плацкарт.

[Kuryanin]

И Белгород, и Курск в двухэтажке не поедут с ее ценником, пойдет пустой. Если только цена будет лишь на 7-10% выше плацкарта, и то не за 90-120-60 суток до отправления. Нужно учитывать платежеспособность населения.

[Придача]

И Белгород, и Курск в двухэтажке не поедут с ее ценником, пойдет пустой. Если только цена будет лишь на 7-10% выше плацкарта, и то не за 90-120-60 суток до отправления. Нужно учитывать платежеспособность населения.

3000 за билет и поедут. Вон Донна Нина как расписала свою поездку на двухэтажке 99% паксов двухэтажка очень нравится кстати украинские поезда останутся (для недовольных двухэтажкой) Из Черноземья наверное нужно только 25/26 оставить в неизмененном одноэтажном виде

[Фыва Цукен]

99% паксов двухэтажка очень нравится

точно 99%? может быть, 98.3569476%? или 99.0047678%? или, страшно сказать... нет, не буду, страшно...

[Technologist]

И Белгород, и Курск в двухэтажке не поедут с ее ценником, пойдет пустой.

Ну Казань тоже сначала не ездил с ее ценником, может промо-тариф ведут для Белгорода/Курска?

[Арсений]

Из Черноземья наверное нужно только 25/26 оставить в неизмененном одноэтажном виде

Объясните, почему в ЦВ такой неприкасаемый? Ласточки вместо двухэтажек не ставим, 25/26 на двухэтажки не меняем. Зато в других городах можно все

[Придача]

Из Черноземья наверное нужно только 25/26 оставить в неизмененном одноэтажном виде

Объясните, почему в ЦВ такой неприкасаемый? Ласточки вместо двухэтажек не ставим, 25/26 на двухэтажки не меняем. Зато в других городах можно все

Ласточка буден ВРН-РНД! На Москву сейчас нет смысла наверное, что то менять Воронежцы и Москвичи уже привыкли к двухэтажным сидячкам под ЭП20 и к одноэтажному 25/26

[Придача]

И Белгород, и Курск в двухэтажке не поедут с ее ценником, пойдет пустой.

Ну Казань тоже сначала не ездил с ее ценником, может промо-тариф ведут для Белгорода/Курска?

С какого перепуга на любимую народом двухэтажку какой то промо тариф вводить?

[LmV]

На Москву сейчас нет смысла наверное, что то менять Воронежцы и Москвичи уже привыкли к двухэтажным сидячкам под ЭП20 и к одноэтажному 25/26

Как привыкли, так и отвыкнут. Коли других можно опохабливать, то и ВРН-МСК - не исключение.