[Slon]

Поясняю.
Обсуждение чисто теоретическое )))...
Вопрос закрытия пригорода на Витебском вокзале вообще не обсуждается РЖД, как я понимаю (т.к. пассажиропоток там достаточен для рентабельности функционирования пригородной станции).

Ну и к чему?
Убить время и натереть мозоли?
Жалко, что это не было увидено раньше...

А вот для ПДСов вокзал в теории могут и закрыть (соответственно, возникнет вопрос о дальнейшем использовании такого огромного здания потом).

Вот когда убьют, тогда и приходите...
Вас, нас, их спрашивают? Вас, нас прочитают (а также написанное на заборе) и примут к действию?
это ещё хуже фантазий о поездах...
Надо на тему ставить пометку 12-

[ЕвРо]

В 8.30 прибывает красная стрела, а в 8.58 оредежский комфорт. Успеваете на метро

А что, разве у "Красной стрелы" график изменили? Вроде бы она в Ленинград в 07.55 прибывает....

[Колхозник]

Прошу пардона. Просто я в ней крайний раз ехал, когда она прибывала в 8.30))))). Экспресс конечно же.

[Ластовка М.О.]

Пассажир из Красной Стрелы на Оредеж - это как из Алакуртти в Эль Пасо - один человек в 10 тысяч лет.

[AlexPaen]

А на Павловск с Ц. С.?

[Slon]

Прошу пардона. Просто я в ней крайний раз ехал, когда она прибывала в 8.30))))). Экспресс конечно же.

Ты шутишь, или прилетел с Альфом с Мелмака?
С 2001 г. КС приходит в 7:55. А до того - в 8:25.
что-то крайнее ты там потерял

[LmV]

Поезда выводить оттуда не нельзя, а нужно! Необходимо.

Какое обоснование для вывода поездов (речь о пригороде)? Они - в самом центре.
Куда выводить?
Вокзал под снос?

[Колхозник]

С 2001 г. КС приходит в 7:55. А до того - в 8:25.
что-то крайнее ты там потерял

в детстве в калугу ехал с родителями через москву как раз на ней. Во взрослой жизни не довелось

[LmV]

Всё верно выше было написано. Речь не о вокзале (и, тем более - станции) в целом, а о том, что делать с огромной частью здания, в случае вывода последнего ПДСа.

И при любом раскладе, хоть мизер, но реальной вокзальной площади, а не "конуры для сбора пити-митей " - нужно. Ибо и правда: ждать не 5 минут, и всякая погода бывает.

[NetWarrior]

И при любом раскладе, хоть мизер, но реальной вокзальной площади, а не "конуры для сбора пити-митей " - нужно. Ибо и правда: ждать не 5 минут, и всякая погода бывает.

Да естественно: нужно оставить и кассы дальнего следования (они там всегда были, - и их наличие не зависит от наличия ПДСов: многие на той же электричке приезжают в город и берут в жд-кассе билеты от других вокзалов); и камеру хранения; и комнаты отдыха; и какой-то зал ожидания...

На той же Савёлке всё это есть, хоть она - и чисто пригородный вокзал.
На Балтах тоже всё это присутствует, - хотя вокзал много лет (до ввода Ласточек на Псков в количестве 3-4 штук в сутки) был чисто пригородным.

Но... Тем не менее, - от чисто вокзальных площадей на Витебском надо оставить процентов 30. Всё остальное можно и под торговый центр/музей отдать.
Единственное - один путь оставить бы под дебаркадером, ИМХО, - для "атмосферных" фотосессий и паровозных покатушек...

[Фыва Цукен]

от чисто вокзальных площадей на Витебском надо оставить процентов 30. Всё остальное можно и под торговый центр/музей отдать.
Единственное - один путь оставить бы под дебаркадером, ИМХО, - для "атмосферных" фотосессий и паровозных покатушек...

ну вот я примерно так же думаю. о чём, собственно, уже писал.

впрочем, раз вопрос о каком-то изменении статус-кво не поднимали - не очень понимаю, зачем это обсуждать. не буди лихо, пока оно тихо...

[AlexPaen]

впрочем, раз вопрос о каком-то изменении статус-кво не поднимали - не очень понимаю, зачем это обсуждать. не буди лихо, пока оно тихо...

И я про то же. К чему эти странные инициативы с мест и подсказки как бы лучше реорганизовать рабкринраспилить историческое здание вокзала.

[NetWarrior]

впрочем, раз вопрос о каком-то изменении статус-кво не поднимали - не очень понимаю, зачем это обсуждать. не буди лихо, пока оно тихо...

И я про то же. К чему эти странные инициативы с мест и подсказки как бы лучше реорганизовать рабкринраспилить историческое здание вокзала.

Ну... Михаил создал тему про перспективы Витебского и Киевского...
А если есть тема, - то почему бы и не поговорить?
РЖД действительно после нынешнего "коронавирусного" года явно начнёт сокращать затраты массово, - и, ИМХО, вспомнят и про "неэффективные" вокзалы...

Если учесть, что тема создана в 2015 году (когда определённое движение и по Витебскому, и по Киевскому ещё было), - то сейчас она стала более актуальной...
В 2015-м пар 5-6 ПДСов в день по Витбану ещё оборачивалось... А сейчас он в отдельные дни (по субботам) вообще обслуживает ноль поездов...

[Ластовка М.О.]

Массово затраты сокращают давно. Особенно это видно по количеству работников РЖД, количества локомотивов, закрытию станций, сдачи объектов в аренду и.т.д.
На всём этом фоне выделяется и такой нехороший факт: https://vgudok.com/lenta/rzhd-vyshli-na ... lrd-rubley

[Придача]

ИМХО Витебский оптимизируют всё равно, что бы тут не писали и не предлагали.