[megapups]

меня лично в нулевые годы поразило обилие автобусов и троллейбусов! большой и особо большой вместимости в Ростове-на-Дону.
И такие интересные машины ездили: Вольвы там всякие, Скании, Маны, Дафы, Штейры и т.д

[Exval]

Это были выработавшие свой ресурс старые машины из Европы. Их нашествие в российское города началось ещё раньше - в середине 90-х. Я думаю, что это приобретение можно назвать ошибкой.

[megapups]

Ну почему же ошибкой? На определенном этапе развития они выполнили свою задачу

[nhfvdfq71]

СПБ перегружен трамваями и троллейбусами, их нужно резко сокращать и заменять более оперативно и гибко реагирующим на пассажиропотоки транспортом.

Метрополитеном что ли?

[en555]

меня лично в нулевые годы поразило обилие автобусов и троллейбусов! большой и особо большой вместимости в Ростове-на-Дону.
И такие интересные машины ездили: Вольвы там всякие, Скании, Маны, Дафы, Штейры и т.д

Хорошие были автобусы. Единственный минус - в некоторых скандинавских басах летом было жарко.
С другой стороны, в наших тоже летом бывает жарко. Кондиционеров и сейчас, по сути, нет.

[Exval]

Ну почему же ошибкой? На определенном этапе развития они выполнили свою задачу

Выделенные на их приобретение ресурсы были потеряны для отечественного производства. Хотя, конечно, предполагать иное развитие событий было бы наивно.

[Придача]

Ну почему же ошибкой? На определенном этапе развития они выполнили свою задачу

Выделенные на их приобретение ресурсы были потеряны для отечественного производства. Хотя, конечно, предполагать иное развитие событий было бы наивно.

Заметьте все эти автобусы большой вместимости - ЛАЗы, ЛиАЗы, Икарусы и прочий хлам мгновенно издох и был вытеснен хоть и б/у но нормальными автобусами
Да уж отечественное производство автобусов большой вместимости

[megapups]

Думаю, что стоимость подержанного автобуса Вольво была значительно ниже нового ЛиАЗа и была около нуля плюс импортные таможенные пошлины.

[Придача]

Думаю, что стоимость подержанного автобуса Вольво была значительно ниже нового ЛиАЗа и была около нуля плюс импортные таможенные пошлины.

Тут разница в стоимости эксплуатации сыграла ключевую роль (те же ЛиАЗы потребляли по 50 литров А-76 против 25 литров (да еще и д/т) иномарками и остальные расходы несопоставимы).

[ДеМих]

меня лично в нулевые годы поразило обилие автобусов и троллейбусов! большой и особо большой вместимости в Ростове-на-Дону.
И такие интересные машины ездили: Вольвы там всякие, Скании, Маны, Дафы, Штейры и т.д

Хорошие были автобусы. Единственный минус - в некоторых скандинавских басах летом было жарко.

Плюсов у этих Манов с Мерсами гораздо больше! Много сидячих мест (что в гармошках, что в одинарных), стоячих тоже много впихивалось. Хааргазы ещё появились году в 99-м, так это вообще шикарно - 53 сидячих места. Эти и Конекто до недавних пор ещё бегали, но Конекто были хуже Хааргазов, как по мне...
Нынешние низкопольные и полунизкопольные ЛиАЗы и НефАЗы и в подмётки им не годятся! (кроме ВДЛ-НефАЗов разве что).
Хотя пригородные версии ХБИ и НефАЗа вполне себе годные.

[AlexPaen]

А что вам мешает ? Воробьёва нет на вас .

Ну например по кол-ву снегоуборочной техники в СПб ее меньше на порядок. И так почти во всем.

[AlexPaen]

Ну почему же ошибкой? На определенном этапе развития они выполнили свою задачу

Именно. Вот то, что кое где они еще продолжают лямку тянуть всем смертям назло, это уже не годится.

[ДеМих]

Ну почему же ошибкой? На определенном этапе развития они выполнили свою задачу

Именно. Вот то, что кое где они еще продолжают лямку тянуть всем смертям назло, это уже не годится.

Наоборот - это хорошо! , что кое где ещё не заменили их на "современные" ущербные автобусы российского производства.
И вообще - пусть я буду старомодным "старпёром", но я считаю и буду считать, что автобусов лучше чем вот эти, в нашей стране никогда не было и не будет!

[mvy]

только в центре, где трамвай в любом случае сдох бы по объективным причинам.

Абсолютно никаких причин нет. Европейские города в пример. Как раз много где центры закрывают от ненужных машин и оставляют только трамвай.

Пробки были бы, допустим, такими же. Но в них стояли бы автобусы не в аэропорт, вместо того, чтобы ехать по выделенке, т.к. выделенку забрали под трамвай.

Никто не мешал бы пересесть на трамвай и не стоять в пробке.

[Liski]

Большой вместимости или ПАЗообразных?

БВ.