[Маклауд]

Это, как палки у ментов??

Да

Так, ладно. Не будем смеяться над убогими. Вернёмся к основной теме. ЧС7 - Слава!

[Liski]

Кондом. Лиски, тебе лично снять на перегоне Тополи - Двуречное? Пах*#ю

Да, будь добр.

Так, ладно. Не будем смеяться над убогими. Вернёмся к основной теме. ЧС7

А чего к ней возвращаться. Ремонтируют методом каннибализма. Может огрызки спихнут в 404, если ее окончательно не деэлектрифицируют .

[Минеральные Воды]

Проедте от Москвы до Железки. Гжели. Рязани. Подольска. Домодедова... этих любителей ж.д. - как грязи
Не знаю как на ювжд... А на Московской бригада ОБЯЗАНА записать в книгу жалоб 3 замечания. Вот и передают в рацию разную херню.

Коляску из Ашана… Петруччо

[Максим П.]

Дело было 27 февраля, шёл обычный рейс пассажирского поезда № 87 на Мичуринск, когда на одном из перегонов у станции Придача, на подъезде к Воронежу, Роман и Вадим заметили стоящего у путей гражданского человека, который вёл видео- и фотосъёмку проходящего состава. Машинист и помощник обратили внимание, что камера была установлена стационарно: стояла на штативе, рядом с пешеходным переходом. В нынешних условиях подобный случай относится к неординарным, рассудили железнодорожники.

Машинист оперативно связался с диспетчерским пунктом, сообщил о происшествии. Были приняты соответствующие меры. Несанкционированный «киношник» задержан работниками полиции.
https://www.gudok.ru/zdr/167/?ID=1609089&archive=61502

Только у нас в стране человек с фотиком вызывает подозрение. , А пьяные, к примеру, норма.

Никакого апреля-давно фотографов гоняют. Мехи ДСП докладывают, если в пределах узла, дальше менты решают...Задолго до СВО.

Не знаю. На Октябрьской (а также - Северной, Горьковской, Свердловской) - никто не мешает фоткать, и не лезет с шизой.

На Свердловской да, более адекватные, но тоже могут сдать.
А если к нам сунуться в район Ефремова, ууу, там напрочь пришибленные синдромом вахтера.

Только у нас в стране человек с фотиком вызывает подозрение. , А пьяные, к примеру, норма.

Пьяный / Гопник / Хулиган / Вор - это "социально-близкий элемент". А пресловутый человек с фотиком может оказаться "шибко вумным", иностранным агентом, а то и вовсе - пятиколонником! Поэтому тут лучше перебдеть !

[Dimjan]

В Отрожке, Придаче и по Боровской постоянно что то бегает с фото. Настолько привыкли и уже внимания не обращаем. Наверное на Россошанские бригады не нарвались еще )

[ВЛ80]

О том, как введённые против РФ санкции отразились на производстве и обслуживании локомотивов, «Гудку» рассказал заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Дирекции тяги Олег Валинский.
– От закупки каких машин ОАО «РЖД» может отказаться в этом году из-за их зависимости от зарубежных поставщиков?
– Только по трём сериям локомотивов возникают вопросы. Остро зависимым от иностранных поставок является пассажирский электровоз ЭП20, имеющий более 30% импортных комплектующих. Это хорошая машина, работающая на постоянном и переменном токе, скоростная. Данную модель в нынешнем году, вероятнее всего, брать не будем. Планировалось приобрести восемь локомотивов, и такое количество, конечно, никакого заметного влияния на обеспечение тягой пассажирских перевозок оказать не может. Выполним все поставленные задачи существующим парком.

3ЭС5С – инновационный локомотив с асинхронным приводом, с большой долей импортных комплектующих. Мы решили отказаться от его покупки полностью. Он в принципе должен был бы работать так же, как 3ЭС5К «Ермак» с поосным регулированием тяги, имея чуть лучшие характеристики по ряду направлений. И «Ермак» везёт 7100 тонн, и 3ЭС5С возил бы те же 7100. Планировали купить 10 машин 3ЭС5С, что на фоне общего парка локомотивов на Восточном полигоне (для которого и предназначались поставки) почти в 2 тыс. единиц выглядит ни на что не влияющей цифрой. Более того, средства, сэкономленные на отказе от новой машины, направим на приобретение дополнительных «Ермаков».

3ТЭ25К2м – мощный тепловоз с высоким содержанием импортных узлов. В нём американский дизель GEVO12 компании General Electric, система управления и целый ряд других деталей этого же производителя. Почти половину годовой программы – 15 единиц – мы уже купили в начале года. Производители утверждают, что до конца текущего года сумеют наладить поставку и выпуск подпавших под санкции деталей и выполнят в декабре свои обязательства полностью. Посмотрим. Но опять-таки перенос сдачи данных машин или даже отмена их покупки в этом году не скажется на выполнении программы грузовых перевозок на БАМе, где они и используются. Во-первых, уже 113 единиц 3ТЭ25К2м работают на магистрали. Во-вторых, тяговый парк здесь успешно справляется с поставленными задачами.
https://www.gudok.ru/content/first_person/1609790/

[Минеральные Воды]

ЭП20 брать не будем…
ЧС7 в лом…
ЭП2К не тянет
Поезды по 20 вагонов, чем возить

[БАРСИК]

Коняшками

[Маклауд]

Не побоюсь этого слова - ВоЛами
Кривой писец и по удалению за Невским

[Landsberg]

Кондом. Лиски, тебе лично снять на перегоне Тополи - Двуречное? Пах*#ю

Да, будь добр.

Так, ладно. Не будем смеяться над убогими. Вернёмся к основной теме. ЧС7

А чего к ней возвращаться. Ремонтируют методом каннибализма. Может огрызки спихнут в 404, если ее окончательно не деэлектрифицируют .

Да ладно! Чс2т на ОЖД на ГХ вытащили))) А уж чс7 просто новейший локомотив

[Минеральные Воды]

Да что ГХ… вкрутил 119 и поливай.
А на Данилов на чём ездить?

[Liski]

ЭП20 брать не будем…
ЧС7 в лом…
ЭП2К не тянет
Поезды по 20 вагонов, чем возить

Дядя Дима сейчас делает большую переориентацию на межсубъектные перевозки. Развезет всех 20 пазиками . Что он там устроил , скоро расскажу. Настоящая жуткая мафия, яндекс отдыхает...

[Landsberg]

Да что ГХ… вкрутил 119 и поливай.
А на Данилов на чём ездить?

Значит, Чс ещё может "поливать"