[Колхозник]

Тут пылесосил в машине . Какая-то ссука булавку оставила. Вот бабы....гы, колдует мразь ))))

[serg]

По прилету в Саратов Яндекс такси показывал, что свободных машин нет. Сейчас предлагает за поездку из аэропорта Гагарин в центр 730 рублей и время в пути 55 минут. А я, как и планировал, поеду электричкой Тарханы-Саратов за 38 минут и 95 рублей. А в Саратове уж возьму такси до Подьезда - там 3,5 км

[serg]

Вчера в Саратове воспользовался Яндекс-такси 22 км, время в пути 25 минут - тариф 201 руб

[nataly-m]

Ловите момент, пока можно пользоваться каршерингом почти даром
У Делимобил поездки до выделенных пунктов вакцинации - со скидкой 70%.
https://truesharing.ru/promo/27413/
Мои дети уже недели две так катаются..
Вчера опробовала: из Щербинки в Крылатское 150 руб..,по дороге заправились - кэшбек 70 баллов. Пассажиров по пути завозишь к дому, водитель едет до Крылатского. (времени хватает). Зона парковки такова, что можно оставить машину максимально близко к метро - и назад до Кунцево 5 мин (мне бесплатно по социалке, но даже + еще 42 руб. - все равно ,считай, даром)

[Колхозник]

Вчера в Саратове воспользовался Яндекс-такси 22 км, время в пути 25 минут - тариф 201 руб

будете должны водителю.

[serg]

Вчера в Саратове воспользовался Яндекс-такси 22 км, время в пути 25 минут - тариф 201 руб

будете должны водителю.

Отдал 200 и не глядя звенящие металлические монеты, скопившиеся в кармане где-то рублей 30-40.

[v_gildenberg]

Интересный репортаж об "изнанке" мира такси в Москве с симпатичной ведущей -

https://youtu.be/i_RRbcgJqTQ

Там про сообщества таксистов из Кыргызстана - как управляются, общаются. Ещё показывают череп барана и как его есть.

[seregathebest]

Чаевые: За или Против?

По закону цену устанавливать может только перевозчик

кстати, на самой заре яндекс-такси (год ну примерно наверное 2013й где-то, точно уже не вспомню), цена указывалась в приложении как раз таки примерная, а финальная могла оказаться раза в полтора больше. Яндекс от этого достаточно быстро ушел, потому что пассажиров это не устраивало.
И всё это отменили в первую очередь из-за жителей Средней Азии, коих в Москве в такси 95%. Там, где можно было ехать 80км/ч (а в Москве прилично таких проспектов в городе), они ехали 60. На мигающий зеленый притормаживали, цена ведь по таксометру, а там время тоже учитывается.
ИМХО, по-хорошему, цена должна быть по прайсу. Водитель, регистрируясь в приложении Яндекса, должен указывать стоимость подачи, цену за 1км и за 1 минуту. Менять эти условия водитель может не чаще чем раз в месяц ну итд. Далее, пользователь при заказе такси, получает список ближайших к нему водителей и видит расклад цен: Вася довезет на Киа Рио за 200р, а Мирзабек на Солярисе за 190р. В таком случае условия будут прозрачны для всех. Ну а километраж и примерное время в пути нынешние технологии позволяют посчитать достаточно точно

[Минеральные Воды]

И Мизарбек шел лично у меня в жопу, а теперь заказываешь и перебираешь, отменить, отменить. В бизнесе.

[Slon]

кстати, на самой заре яндекс-такси (год ну примерно наверное 2013й где-то, точно уже не вспомню), цена указывалась в приложении как раз таки примерная, а финальная могла оказаться раза в полтора больше.

Не помню, яндекс или кто другой, но вообще-то когда-то был выбор при заказе: фиксированная цена или по счётчику.

Яндекс от этого достаточно быстро ушел, потому что пассажиров это не устраивало.

Предсказуемо!

Там, где можно было ехать 80км/ч (а в Москве прилично таких проспектов в городе), они ехали 60. На мигающий зеленый притормаживали, цена ведь по таксометру, а там время тоже учитывается.

Правильно. Потому что таксист тоже должен быть заинтересован в минимизации времени поездки.
Как-то ехали из Сочи в Весёлое, пробка была глухой. Водитель, понимая, что стоимость поездки фиксирована и ему интересно быстрее выполнить заказ, съехал на старое шоссе и погнал по пыльному серпантину. Он потерял в расстоянии, но сэкономил всем время, и все довольны. И даже потратив больше бензина, он сможет взять ещё заказ, а не мариноваться тупо в пробке уже бесплатно.
Это из категории стимулов.

ИМХО, по-хорошему, цена должна быть по прайсу.

Это не должно интересовать пассажира. Вообще никак.

кстати, на самой заре яндекс-такси (год ну примерно наверное 2013й где-то, точно уже не вспомню), цена указывалась в приложении как раз таки примерная, а финальная могла оказаться раза в полтора больше. Яндекс от этого достаточно быстро ушел, потому что пассажиров это не устраивало. И всё это отменили в первую очередь из-за жителей Средней Азии, коих в Москве в такси 95%. Там, где можно было ехать 80км/ч (а в Москве прилично таких проспектов в городе), они ехали 60. На мигающий зеленый притормаживали, цена ведь по таксометру, а там время тоже учитывается.
ИМХО, по-хорошему, цена должна быть по прайсу.

По-хорошему, со всеми этими вонючими недостранами должен быть установлен жесточайший визовый режим, Россия должна перестать содержать все эти никчёмные "одэкабе", "таможенные союзы" и прочую срань, ликвидировать все эти "национальные диаспоры", а за переход улицы на красный свет - немедленно депортировать целыми аулами и кишлаками. А такси должно быть строго по счётчику. Ситуация, когда цена за двадцать минут поездки составляет 129 руб., ненормальна в принципе. Даже в совке прекрасно понимали, что "наши люди в булошную на такси не ездят".

[Slon]

Проходили. И можно представить, что будет после.

Сегодня в ДМД по вызову приехал сид без какого-либо брендирования. Водила сказал, что у него договор с несколькими агрегаторами, яндекс выкатывает самые высокие цены. Наверное, надо было пойти дальше и спросить, что с этого имеет собственно водитель, но я после еды на борту дремал Яндекс при вызове просил на 500 руб. больше, а если нет разницы?..

Проходили. И можно представить, что будет после.

Что "проходили" и что "будет"?

Сегодня в ДМД по вызову приехал сид без какого-либо брендирования. Водила сказал, что у него договор с несколькими агрегаторами, яндекс выкатывает самые высокие цены. Наверное, надо было пойти дальше и спросить, что с этого имеет собственно водитель, но я после еды на борту дремал Яндекс при вызове просил на 500 руб. больше, а если нет разницы?..

Как совладелец небольшого парка бизнес-такси, напомню, что каждый водитель работает как минимум с двумя агрегаторами. Но в основном с тремя-четырьмя. То что сделал ху@ндех - это преступление.

[Колхозник]

То что сделал ху@ндех - это преступление.

свое будущее вижу только с вилли. Немного еше окрепну и этих мразей покину. Чтоб они сдохли вместе с сити

[Slon]

Что "проходили" и что "будет"?

Проходили подобные гениальные предложения и очевидно, к чему приведёт их реализация.
С тем же букингом, когда звонит хозяин жилья и предлагает договориться напрямую, послав контору с 10% в известное место, давно понятно.
Надо снова разжёвывать очевидное?

Как совладелец небольшого парка бизнес-такси, напомню, что каждый водитель работает как минимум с двумя агрегаторами. Но в основном с тремя-четырьмя. То что сделал ху@ндех - это преступление.

А нам насрать. Все проблемы - по мере их возникновения. Рынок.
Устраивает - пользуемся, не устраивает - ищем (и безусловно находим) другие варианты. Шерифа проблемы электората не трогают