[megapups]

Отправление в 23:59, как раньше 4-ка отправлялась

[DIWIN]

Псков-Москва через Питер

pskmsk.JPG

А чё - нормальный доп получился. Можно рассматривать это как вариант сохранения поезда Псков-Питер. Иначе как я понимаю, он убыточен. Кстати, вспомните ситуацию с таллинским - его тоже пустили через Питер для так сказать "сохранения".
Тут как раз всё сходится. Из Москвы - по пятницам, а из Пскова - по воскресеньям. Странно, что никому из форумчан такая идея раньше в голову не приходила. Заодно разрузится Московский вокзал и участок Питер- Тосно. Вообщем, я за то, чтоб этот доп был регулярным.

хм. локомотив за 16 минут меняют? или он на витебском на пригородных путях стоит? или под теплаком до москвы едет?

Вполне допускаю, что лок меняют за 16 минут.
Сам был свидетелем, как в Туапсе у "Пальмиры" заменили лок за 12 минут!!!

Отправление в 23:59, как раньше 4-ка отправлялась

Во-первых, не 4-ка, а 3-ка
А во-вторых, 3-ка то отправлялась с Московского вокзала, а псковский доп через Витебский пойдёт

[Фыва Цукен]

Вполне допускаю, что лок меняют за 16 минут.
Сам был свидетелем, как в Туапсе у "Пальмиры" заменили лок за 12 минут!!!

так по нормативу ж не положено?

з.ы. а зачем лок менять в туапсе?

[v_gildenberg]

Кому меняют локомотив за 16 минут? Быть того не может. Разве с Витебского вокзала он не сможет под электровозом до Тосны доехать? Там же полно в городе электрофицированных участков?

[DIWIN]

з.ы. а зачем лок менять в туапсе?

Неисправный был лок. От Адлера ехали без кондиционера. Сначала сказали, что в Горячем Ключе будут менять, но факту заменили в Туапсе.

[Фыва Цукен]

Кому меняют локомотив за 16 минут? Быть того не может.

поезду псков-москва через питер. по тосну у него стоянка всего 16 минут. вот мне и странно (и кстати - если док там не меняют, непонятно, зачем там вообще стоянка).

Разве с Витебского вокзала он не сможет под электровозом до Тосны доехать? Там же полно в городе электрофицированных участков?

сможет, но только если будет на витебском стоять на пригородных путях. пдс-ные пути там не электрифицированы.

в общем, странно...

[Фыва Цукен]

з.ы. а зачем лок менять в туапсе?

Неисправный был лок. От Адлера ехали без кондиционера. Сначала сказали, что в Горячем Ключе будут менять, но факту заменили в Туапсе.

нет, ну не надо путать форс-мажор и стоянку, заложенную в график.

[DIWIN]

нет, ну не надо путать форс-мажор и стоянку, заложенную в график.

Пусть это был и форс-мажор, но технически это оказывается возможно

[v_gildenberg]

сможет, но только если будет на витебском стоять на пригородных путях. пдс-ные пути там не электрифицированы.

А выход на электрички - через турникеты? То есть придет туда ПДС, и перется надо через турникеты верно на платформу?

[Фыва Цукен]

нет, ну не надо путать форс-мажор и стоянку, заложенную в график.

Пусть это был и форс-мажор, но технически это оказывается возможно

да всё возможно. просто, повторю, не положено по нормативу. соответственно, закладывать в график 16-минутную стоянку на смену локомотива не должны бы.

[Фыва Цукен]

сможет, но только если будет на витебском стоять на пригородных путях. пдс-ные пути там не электрифицированы.

А выход на электрички - через турникеты? То есть придет туда ПДС, и перется надо через турникеты верно на платформу?

видимо, так... ну, правда, это не смертельно - скажем, когда на белорусском идёт посадка на поезда, отправляющиеся с пригородных платформ, просто отпирают ворота, ведущие туда.

но, повторю, странно это всё.

[LmV]

Тут как раз всё сходится. Из Москвы - по пятницам, а из Пскова - по воскресеньям. Странно, что никому из форумчан такая идея раньше в голову не приходила.

Мне приходила.

Вполне допускаю, что лок меняют за 16 минут.

Ну учитывая, что электровоз ему ставят в жопу, то - очень может быть. Обгона то - нет.

[Николай777]

https://rail-club.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=11966&p=154705#p154705

быстро нашлась)

[Colonel_Abel]

нет, ну не надо путать форс-мажор и стоянку, заложенную в график.

Пусть это был и форс-мажор, но технически это оказывается возможно

Уверен, что выполнили все пункты всех инструкций? Я нет. Команду сверху дали - исполнители взяли под козырек. Нарушать нельзя и за это наказывают, когда по собственной инициативе что не сделал. А если начальничек приказал, когда ему нужно, чтобы зад свой прикрыть, то можно и нарушить.

[комик]

сможет, но только если будет на витебском стоять на пригородных путях. пдс-ные пути там не электрифицированы.

А выход на электрички - через турникеты? То есть придет туда ПДС, и перется надо через турникеты верно на платформу?

видимо, так... ну, правда, это не смертельно - скажем, когда на белорусском идёт посадка на поезда, отправляющиеся с пригородных платформ, просто отпирают ворота, ведущие туда.

но, повторю, странно это всё.

односекционный электровоз от витебского до москвы