[AlexPaen]

Омг, я умоляю, не надо.
Опыты с авиадизелями это как опыты с турбинами на желдор - очень давно проводятся с равнонулевым практическим результатом и перспективами.
Поршня в авиации остается лишь в легком и сверхлегком сегменте, лучше ГТД для самолетов не придумано ничего.
А 6-8 км для турбовинтового самолета это норма жизни. Как и крейсерская 500-600.

[Slon]

Предлагаю перенести дальнейшее обсуждение в тему про авиаперевозчиков.

Нет, в брэд!

[LmV]

Нет, в брэд!

"Овноурсы" Брэдд-Жопа

[SM@TRON]

Пригородных на Витбане поболее будет, чем на Московском, и как раз таки на него прутся те, кому надо на Оредежское наравление (т.е. от ЦС и южнее).

Миш, ты полный мудак или так, слегка?! Я говорю про тех кто несёт реальные деньги а не про нищебродских бабок со льготами и тележками.

[LmV]

Пригородных на Витбане поболее будет, чем на Московском, и как раз таки на него прутся те, кому надо на Оредежское наравление (т.е. от ЦС и южнее).

Миш, ты полный мудак или так, слегка?! Я говорю про тех кто несёт реальные деньги а не про нищебродских бабок со льготами и тележками.

Аллё, гараж!?
Какие в жопу бабки с тележками, когда речь про Пушкин и Павловск!? Это ли тебе не реальные деньги!?

[SM@TRON]

Хуйлё. На хер они никому не нужны. Пандемия это наглядно доказала. Да и Колхозник, вон, как профи знающий ситуацию изнутри рассказывает кто и на чём там ездит. Опять-же, я не про нищебродов из какого нибудь ивановского Усть-Ужопинска, а про людей с лавэ в кармане.

[LmV]

Хуйлё. На хер они никому не нужны. Пандемия это наглядно доказала.

Что пандемия доказала? Что нехера не влияет на поток - разве что.Ты реально нихера ни в теме, или просто троллишь!? Вот реально. Десятки лет наблюдаю ситуацию, и прекрасно видел, что огромнейший поток, стал просто большим (но нихера не иссяк) во время первой волны, а когда ограничения сняли - то снова огромный. Только без "холососей". Схерали его бы не было, если это - район города, в котором полно народу, рабочих мест, и в котором сосредоточено дохера парков (так не хватающих в СПб в ряде мест)!? Работающие ездят за полную, отдыхающие - тоже (в массе). Чем тебе не поток?!
Говори и думай, что хочешь - мне пофиг, но людей там весьма много. Правда, поскольку поток на короткое расстояние, то и на Витбане они особо не задерживаются, окромя времени ожидания собаки.
А вот в ЦС едальни вокзальные популярны.
На Пушкин и Павловск - туда будет поток всегда.
Вырица - не так много, но собираются строить дохера ЖК и курорт (уже частично построили).
Что же до того, что южнее Вырицы - там действительно: не будут ездить садоводы - умрёт сообщение.

Да и Колхозник, вон, как профи знающий ситуацию изнутри рассказывает кто и на чём там ездит. Опять-же, я не про нищебродов из какого нибудь ивановского Усть-Ужопинска, а про людей с лавэ в кармане.

Про кого?! Прочти ещё раз: Колхозник рассказывал про марамоев-долбодятлов, которые реально нищебродят, заказывая такси за 100 рублей (в 8 утра!), дабы доехать на работу из Пушкина, совершенно не думая, что опоздают, потому что "гнилые понты - дороже отсутствия денег". Какие лавэ у них? И них ни лавэ - ни мозгов.

[anfoy]

Хуйлё. На хер они никому не нужны. Пандемия это наглядно доказала.

Что пандемия доказала? До Пушкина и Павловска, что утром/вечером по будням в часы-пик толпа работяг за полную стоимость едет, что по выходным такая же толпа отдыхающих едет только на прогулку в парки. От купчино на маршрутке час кружить или на трамвае 15 минут, по-моему выбор очевиден.

[LmV]

Пандемия доказала, что не влияет на поток практически. Он огромный.

[Slon]

Правда, поскольку поток на короткое расстояние, то и на Витбане они особо не задерживаются, окромя времени ожидания собаки.

Ну так договори. Логика чётко намекает, что вокзал-таки в нонешнем виде не нужен
И зря ты исписал столько страниц впустую.

[LmV]

Убить Витбан может только одно: если построят Волковский вокзал.

Ну так договори. Логика чётко намекает, что вокзал-таки в нонешнем виде не нужен
И зря ты исписал столько страниц впустую.

Так в том и проблема, что такого размера - нет, и чем нагрузить - непонятно. Ну а то, что вокзальные помещения необходимы, хотя бы для элементарных пассажирских нужд - тоже очевидно (вход с Введенского - не катить как "альтернатива", там - очень плохо обустроено).

[Slon]

Убить Витбан может только одно: если построят Волковский вокзал.

Енто тебе кажется. Цепляешься за соломинку.

Так в том и проблема, что такого размера - нет, и чем нагрузить - непонятно. Ну а то, что вокзальные помещения необходимы, хотя бы для элементарных пассажирских нужд - тоже очевидно (вход с Введенского - не катить как "альтернатива", там - очень плохо обустроено).

Да нет проблемы, сколько же писать можно.
Как пригородный, такой вокзал не нужен.

[LmV]

Енто тебе кажется. Цепляешься за соломинку.

Да не кажется, а так и есть. Как только построят (если вообще построят Волковский: Витебскому - будет кабзда, потому что собаки - все туда).

Да нет проблемы, сколько же писать можно.
Как пригородный, такой вокзал не нужен.

Как это "нет проблемы", когда под пригород - помещение избыточно, и непонятно: чем нагрузить? При этом самому пригороду нужно место отправления и необходимый минимум пассажирского комплекса.

[Slon]

И без постройки так будет, потому и кажется.
Про помещение и его возможное использование тоже сто раз сказано.

[LmV]

Без постройки: куда деть собаки? Про использование: использовать здание иначе можно и при сохранении собак. Просто будет прямой подвоз паксов к...а к тому, к что там будет. Собственно, можно вспомнить музыкальный Вокзал в Павловске.