[Landsberg]

Тем более ПДС, лет через 5 станет меньше

С чего вдруг? Возникновение ВСМ на ПДСы других направлений не повлияет. Нескоростные сидячки - да, вымрут (с 12.12.2021 на мск-спб они останутся только в транзитном 119/120). Плацкарт нефирменный - останется в 27/28/81/82, 159/160 проходящем спб в довольно кривое время, том же 119/120, летних допах и транзитных через Черкизово.

Дело не в всм, которые ещё бабушка надвое сказала. В "Перспективах транспорта.." Виталий, если не ошибаюсь, дал развернутый коммент. Дальнее пассажирское сообщение стагнирует

[Icefer]

Смотря что считать дальним. Среднее проезжаемое на ПДС расстояние как было в районе 830 км так и остаётся, т.е. это ночь с небольшим. Самые ходовые прямые маршруты это 24ч в пути +- 4-5ч - это можно оценить по, например, куда кидают первым делом новые вагоны (как одноэтажные сцепы, так и двухэтажки)

[LmV]

Сегодня опять был на Витебском. По-прежнему мрачно, и не видно того, чтоб кто-нибудь чесался о новой электрификации. Народу много, но в силу дня хорошего. Половина ларьков закрыта при этом.

На схеме реконструкции Москвы-Рижской наткнулся на вот такую схему. Здесь отчётливо видно, что на Рижском вокзале собираются построить новые платформы на месте железнодорожного музея. Может, где-то есть информация про эти платформы, кроме данной схемы? Идея интересная

[LmV]

Аэроэкспресс, если/когда будет, будет пересекать Пулковское шоссе в створе съезда на М11. И идти видимо на Балты, раз витебский нагружают ПДСами (пока на время ремонта Ладожского, но потом похоже что насовсем) и электрифицируют

Вы таки уверены? Я про Витебский. Думаете, это не просто фантазии от Гудка?

[zz27]

Аэроэкспресс, если/когда будет, будет пересекать Пулковское шоссе в створе съезда на М11. И идти видимо на Балты, раз витебский нагружают ПДСами (пока на время ремонта Ладожского, но потом похоже что насовсем) и электрифицируют

Вы таки уверены? Я про Витебский. Думаете, это не просто фантазии от Гудка?

На Витебский обещают интервал 10 минут из Пушкина. АЭ в промежутках проехать сможет, но экспрессом при этом не будет. Хотя там конечно всего две станции лишних (на Боровой считаем что пересадка на метро появится, и АЭ будет тормозить), не страшные потери времени.
На Балтах же в плотном общем потоке поездов надо ехать только от Броневой, где и так остановок нету, и даже третий путь при желании можно сделать.

[Фыва Цукен]

АЭ в промежутках проехать сможет, но экспрессом при этом не будет.

в москве сейчас шереметьевский так ездит.

[Icefer]

Вы таки уверены? Я про Витебский. Думаете, это не просто фантазии от Гудка?

Ну смотрите. Менять лок по Тосно и коптить провод из-за отстутствия 1км провода в парке у вокзала - очевидный бред, поправимый за маленькие сроки и маленькие же деньги. Ладожскую закрывать надо, вопрос когда - догадались синхронизировать с вводом нового графика в декабре 2022, молодцы. 100% потока с вокзала это не снимет (останутся ежедневные 15\16, 159\160, летний 289 и периодические 900е допы до рускеалы). Я бы некоторые поезда загонял-таки на Финляндский, например ласточки на Петрозаводск, Костомукшинский и мб ещё что-то с волховстроевской стороны, но неясно где вагоны обслуживать (таскать маневровым на Спб-сорт-моск? По примеру Кусково, строить новый парк обслуживания дальних составов где-то в районе Выборгской или на скажем Кушелевке?), т.к. для Петрозаводской скажем ласты это минимизирует перепробег который на её длине маршрута будет весьма заметен.

[Ямской]

Здесь отчётливо видно, что на Рижском вокзале собираются построить новые платформы на месте железнодорожного музея. Может, где-то есть информация про эти платформы, кроме данной схемы?

Да, куда музей переедет? На Подмосковную?

[EmPeR1oR]

Здесь отчётливо видно, что на Рижском вокзале собираются построить новые платформы на месте железнодорожного музея. Может, где-то есть информация про эти платформы, кроме данной схемы?

Да, куда музей переедет? На Подмосковную?

В Лихоборы.

[LmV]

И цель всего? Я так понимаю, сделать пригородный мега-вокзал? Мега - по потоку, в смысле.

[SM@TRON]

Цель: вывести дальний пригород и межгород с диаметра.

[LmV]

Про 804/806/803/805 - их действительно, ИМХО, разумно будет перекинуть на Финбанн. Оттуда уже Ласты дальние есть, как раз в Карелию.

[Icefer]

Резюмируя, не было счастья да не(?)счастье помогло. Перспективы Витебского вокзала резко проясняются в связи с вновь открывшимися обстоятельствами. Думаю, лет через 5 потоки Витебского и Киевского будут сопоставимы (когда диаметральный поток уйдёт с киевского на диаметр, а Витебский в свою очередь догрузят допами)

[Icefer]

Если в Лихоборы то видимо на территорию закрытого депо у о.п.Коптево