[NetWarrior]

Ну да. Ведь Псков получил сообщение с СПб в 1859 году, т.е. тогда, когда:

Если без стёба: имелось в виду не столь давнее время, - а период вполне на памяти всех здесь присутствующих.
Ещё в 2010-2011 годах маршрутная сеть и ПДСов, и пригорода во всех провинциальных регионах России была гораздо шире, чем сейчас.

Можно отвлечься от Пскова (это просто классический пример), - и вспомнить маршруты Алексиково-Урюпино (Приволжская ж/д), Нижний Тагил - СПб-Лад. (формирования Свердловской ж/д), поезд СПб-Москва по Савёловскому ходу; ежедневный (а потом через день) график СПб-Костомукша (на котором было удобно ездить до той же Сортавалы) - ставший теперь еженедельным, и т.д.

Можно также вспомнить огромное количество пригородных корреспонденций, отменённых (или доведённых до одной пары в неделю) в последние годы.
Возьмём, хотя бы, тот же Северо-Западный регион...
Окуловка-Неболчи, Тихвин-Будогощь, Краснофлотск-Лебяжье, Сланцы-Гдов, Новгород-Луга, Новгород-Малая Вишера, Псков-Скангали, Псков-Печоры, Дно-Дедовичи и т.д.: всё это со вменяемым графиком (несколько раз в неделю минимум) ходило ещё в 2010 году.

А потом говорят, что падает жд-пассажиропоток. Да потому и падает, - что доступность и вариативность услуг сократилась в разы. Такое ощущение, что РЖД (и её "дочки") намеренно избавляется от "неудобных" пассажирских перевозок.
Ведь природные ресурсы страны возить на экспорт - выгоднее, да.

Извините, сугубо ИМХО. Наболело.

[LmV]

И куда денутся эти два поезда? Неужели на Савеловскую дорогу?

Для СПб-Челябинск есть Вологодский ход и нитка.

[LmV]

Кто сказал? Вроде никто не запрещает делать короткие маршруты ПДСов. Да и пригород вполне может быть 7ххх, с резервацией и по собственному тарифу. Или часть вагонов с резервацией, как до Новгорода, если хочется заодно и льготников охватить.

До Новгорода ДОСС отдал СЗППК (которые взвинтили цены, и особачили), дабы не разорятся дальше. А Ласту под тепловозом (когда даже Дятла оплатить не могут ежедневно!) пускать на столь специфическом направлении, это действительно - спецолимпиада.
Не надо сравнивать Псков (где вообще жопа была), или Иваново, и - ЕСовское забугорье.
Катать в Эстонию будут по межгосу, если что. Ну а пойдёт поезд пустым после границы - отменят к херам. Ради "имиджа" у ДОССа есть "Аллегро" (на паях с аналогичной финской конторой).

[seregathebest]

Псков Пасс с 24/08 – 18 г. ежедневно в 23.45.

с учетом того, что последние автобусы с вокзала уходят в промежутке с 23:45 до 23:55 будет весело

[LmV]

Зато можно одним днем поехать в Нарву пивка попить.

Пивка можно попить и в Гатчине, и на Балтах, и где угодно...
Кому не терпится именно за бугром: может и сейчас в Нарву ехать. Поездом вполне можно.
Про заказ на теплоласту в условиях, когда дизельэлектрон оплатить не могут - даже не смешно.
Про ДОСС "для любителей пива" - уже всё разжевал и в рот положил.

[LmV]

с учетом того, что последние автобусы с вокзала уходят в промежутке с 23:45 до 23:55 будет весело

Ну - не привыкать. Точнее: вспомнить старое, когда вообще ночью прибывали.

[Vovchik cat]

Псков Пасс с 24/08 – 18 г. ежедневно в 23.45.

с учетом того, что последние автобусы с вокзала уходят в промежутке с 23:45 до 23:55 будет весело

Это не страшно. Первые рейсы подвинули пораньше ради Ласточки, и вечерние подвинут

[Владимир Дукин]

Плюсса вводится для 809/810 с 17.08

[LmV]

Ну что? Свершилось?

[seregathebest]

К вопросу о необходимости остановки на пл. Аэропорт.
Ради интереса сейчас глянул группу вконтакте псковских автобусо-маршрутчиков (ездят с заездом в Пулково). Так вот только за сегодняшний день у них на стене 18 (!!!) заказов именно в аэропорт.

[NetWarrior]

К вопросу о необходимости остановки на пл. Аэропорт.
Ради интереса сейчас глянул группу вконтакте псковских автобусо-маршрутчиков (ездят с заездом в Пулково). Так вот только за сегодняшний день у них на стене 18 (!!!) заказов именно в аэропорт.

1. Насколько я помню, оп Аэропорт не имеет кода в Экспресс-3, - и сложно сделать тарифную остановку ПДСа (т.е. продавать билеты от/до) данной платформы;
2. Там нет условий для удобной пересадки на местный транспорт: нет никаких маршруток непосредственно от оп Аэропорт до Пулково-1 (и места, собственно, нет там для посадки-высадки большой толпы людей с чемоданами: это не обойдётся одноминутной остановкой прямо на шоссе). Таксистам там тоже, собственно, встать негде.
А от терминала аэропорта (единственного действующего сейчас - на месте Пулково-1 бывшего) - до этой платформы - несколько километров пешком.

Не надо уж, ИМХО, городить огород. Тот, кому сильно надо, - сядет на любую электричку лужского направления с Балтов и доедет до той же пл. Аэропорт (вернувшись немного назад).

[LmV]

Не надо уж, ИМХО, городить огород. Тот, кому сильно надо, - сядет на любую электричку с Балтов и доедет до той же пл. Аэропорт (вернувшись немного назад).

Ну или от Гатчины-Варш., не возвращаясь назад.

[AlexPaen]

Псковавиа вроде засылочные рейсы раньше делал по весьма смешной цене. Кто летит дальше из Пулково - то что доктор прописал.
Правда не знаю, как сейчас.

[tomtom]

Как давно хотелось хорошего жд сообщения с Псковом. Ура! Скоро поеду на день погулять.

[seregathebest]

Подозреваю, что у Обухово тоже не было кода в Экспресс-3 до появления там Ласточек.
Это вид на платформу из Пскова, остановка городского автобуса 39, который ходит в аэропорт с интервалом 5 минут.

аэропорт.JPG (215.42 КБ) Просмотров: 1402

А это вид на платформу на Псков. В наличии билетная касса (пригородная) и зал ожидания. Да, здесь нету лифтов и каких-то специальных пандусов, но в переходе у метро Московская (где все садятся сейчас на автобус) их точно также нет.

аэропорт2.JPG (238.12 КБ) Просмотров: 1402