А зачем? Электрификация же началась. Глядишь, к тому времени что-нибудь и отечественное производить начнут. А в ближайшее время подобные обсуждения больше на фантазии похожи, вон всё или отменяют, или замедляют.LmV:См.выше. Прежде - найти Ласточку. А потом: будет ли ФПК работать с теплоласточным вариантом?ВЛ80:4+1 как нечего делать доедет.
Вначале - надо найти свободную Ласту (уже писал).Ямской: Даже ЭС1П плюс ТЭП70БС на плече Мичуринск - Тамбов, при хорошей скоростной нитке, должна взлететь.
Да, потому что там импортозамещения не было от слова СОВСЕМ. Найти сложно, бо Альстом принадлежит Джи-И, ну и надо ещё страны найти. Да и как? Расканибалят что-ли?Ямской:
Про ЭП20 можно начинать петь заупокойную, если не наладят какой-нибудь "параллельный импорт" запчастей![]()
Чтобы возить Хороших и Постниковых.Ямской:
Да, пора уже РЖДшникам новое техзадание сочинять на новый 2-системный пассажирский локомотив, специально для "бешенных" и соростных ПДСов
А серьёзно: Синара что-нибудь может и сделает.Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
#757807
v_gildenberg
12 фев 2023, 20:39
На первый взгляд - бред. Но логика в другом. Все это рязанское направление - в скором времени будет одним большим затыком. И не в последнюю очередь благодаря строительству/ переносу всего чего только можно перенести. Я думаю на рязанском направлении скоро останутся одни скоростные/Крым + что-то в Адлер. Все остальное убираться на альтернативные пути. Да, возможно ускоренная Ласточка «Москва-Тамбов» и пойдет кратчайшим путем (да пусть и через Узуново), но ночной поезд можно отправить и через Узловую. Мы бредом считали Москва -Москва, а он был. Мы бредом считали теплоласточку, а она есть. В конце концов бредовая идея с Киевского вокзала отправлять поезда на юг через Калугу… но и они существуют.Ямской: Гонять ПДСы из Мск в Тамбов через Узловую - лишние километры. Если ехать с Павелецкого, то напрямую через Узуново - Раненбург - Богоявленск - Мичуринск-Уральский. Если с Казанского - через Рязань-2, Ряжск-1 - Богоявленск - Мичуринск-Уральский. Всё остальное - бред ИМХО. Ну может, кроме отправления с Черкизона, и то, если с первых двух почему-то не пролезаетДаже ЭС1П плюс ТЭП70БС на плече Мичуринск - Тамбов, при хорошей скоростной нитке, должна взлететь. Про ЭП20 можно начинать петь заупокойную, если не наладят какой-нибудь "параллельный импорт" запчастей
![]()
Да, пора уже РЖДшникам новое техзадание сочинять на новый 2-системный пассажирский локомотив, специально для "бешенных" и соростных ПДСов

Про Рязанское направление не спорю, Д3+бешенные сделают своё дело... Ночник до Тамбова можно и с Черкизона запускать, если пролезет опять же...v_gildenberg:На первый взгляд - бред. Но логика в другом. Все это рязанское направление - в скором времени будет одним большим затыком. И не в последнюю очередь благодаря строительству/ переносу всего чего только можно перенести. Я думаю на рязанском направлении скоро останутся одни скоростные/Крым + что-то в Адлер. Все остальное убираться на альтернативные пути. Да, возможно ускоренная Ласточка «Москва-Тамбов» и пойдет кратчайшим путем (да пусть и через Узуново), но ночной поезд можно отправить и через Узловую. Мы бредом считали Москва -Москва, а он был. Мы бредом считали теплоласточку, а она есть. В конце концов бредовая идея с Киевского вокзала отправлять поезда на юг через Калугу… но и они существуют.
А насчёт отправки южных ПДСов с Киевского через Калугу-1 - тут кому-то лень было нитки выделять от Бекасово до Столбовой
ИМХО лучше бы через Калугу - Тулу южные ПДСы от Смоленска пропускать.Купите мне билет до станции Белед!
Начнут летать самолеты и укаждостолбные, круголями ползущие коротыши вымрут 

Организуете параллельный импорт Боингов и Эрбасов?Придача:Начнут летать самолеты и укаждостолбные, круголями ползущие коротыши вымрут
Или капремонт всех советских лайнеров "из-под забора" поднятых??? Укаждостолбные трогать не надо, ибо это подвоз и вывоз рабочей силы в/из "доминаторов" плюс не в каждом райцентре есть аэропорт, а значит от/до нужного аэропорта ещё добраться...

Купите мне билет до станции Белед!
Почти вся заграница грохнулась, самолетов свободных куча. З/ч тоже не проблема достать. СОМАС купят на крайняк.Ямской:Организуете параллельный импорт Боингов и Эрбасов?Придача:Начнут летать самолеты и укаждостолбные, круголями ползущие коротыши вымрутИли капремонт всех советских лайнеров "из-под забора" поднятых???
В Рыбинск или Вологду на Боинге-737 летать или на А320??? А ещё построить кучу аэропортов там, где их успешно похерили в "святые 90-е", да так, что кое-где новую площадку искать надо... Свободные самолёты появились? Так это "доноры" для летающих. Или ВАСО стало в 3 смены гражданские лайнеры строить?Придача:Почти вся заграница грохнулась, самолетов свободных куча. З/ч тоже не проблема достать. СОМАС купят на крайняк.
Купите мне билет до станции Белед!
На ИЛ-114 или подобных туда летать будут. Я вообще про другое. Медленные поезда, идущие круголями по разным тепловозным однопуткам и тем более ночники, это однозначный путь к их отмене рано или поздно.Ямской:В Рыбинск или Вологду на Боинге-737 летать или на А320???Придача:Почти вся заграница грохнулась, самолетов свободных куча. З/ч тоже не проблема достать. СОМАС купят на крайняк.
Не надо заводиться. Это вброс ввертилятор.


Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
А я и не завожусь
Но не я заказываю или рисую нитки этих поездов. Там целая армия офисного планктона заказывает, рисует, согласует. А мы только наблюдаем за этим цирком с пакетом попкорна... Или же, матерясь, пытаемся уехать куда-то, где самолётов нет 
Сколько лет эти самые ИЛ-114 будут строить, чтобы их во всяческие медвежьи углы запускать? Про ПДСы "круголями" я уже говорил. Что в Адлер с Киевского, что на Псков с Белорусского - бредПридача:На ИЛ-114 или подобных туда летать будут. Я вообще про другое. Медленные поезда, идущие круголями по разным тепловозным однопуткам и тем более ночники, это однозначный путь к их отмене рано или поздно.
Но не я заказываю или рисую нитки этих поездов. Там целая армия офисного планктона заказывает, рисует, согласует. А мы только наблюдаем за этим цирком с пакетом попкорна... Или же, матерясь, пытаемся уехать куда-то, где самолётов нет 
Купите мне билет до станции Белед!
Но если укаждостолбные поезда потеряют пассажиров от начала до конца в пользу авиации, то они ж не выживут. В лучшем случае останутся раз в четыре дня в социальном режиме.
Сомнительно, что социальные режимы останутся. Дензнаки заканчиваются. Останется то, что приносит прибыль. Но Вы держитесь. Голая конкуренция будет.zz27: Но если укаждостолбные поезда потеряют пассажиров от начала до конца в пользу авиации, то они ж не выживут. В лучшем случае останутся раз в четыре дня в социальном режиме.
Ещё раз: запретили на 200, понизив максимальную скорость до 180 (не 160). Информация от первого лица (точнее, второго: помощника машиниста)Михаил И:Постников 2.0?LmV:Неприязнь к тепловозам, или понты?Хороший:
Ключевое: "гдопник пензенский". Ему и тачанка подойдёт.Хороший:
Ехать культурно и быстро. Под двухсистемным современным электровозом со скоростью 160 +.
1)160+ для ЭП20 запретили после поломки под СПб-Самара;
С Невским экспрессом же, а потом разрешили.
.Эту временность довольно быстро сняли. И речь не о 160+, а о конкретно 180 км/час.LmV:Т.е. на 160+ де-факто. А пока "временность", ЭП20 стало не хватать.Хороший:Запретили временно на 200.
Я не видел эти телеграммы.Хороший:Телеграммы, это - "много кто чего пишет"?Много кто чего пишет.
Это скорее к тепловозам под проводамиХороший:Считать можно для себя оптимальным иметь любовницу - двойника известной актрисы прошлого, да ещё и мультимиллионершу. Только это - ничего не меняет.Но я писал о том, что считаю оптимальным.
.ТЭП70БС не хватает даже на чисто тепловозные неэлектрифицированные участки. Ты о чёмХороший:Не если, а наступит. Оно уже наступает. Уже массово перегруппировывают, и сортируют по скорости. ТЭП70БС есть, и их выпускают, а ЭП20 - закрыли проект уже давно, и комплектующих нет. Потому что французская сторона, в отличие от немцев - всё зажимала изначально.Если "тогда" всё таки наступит, то и тепловозов у нас таких не будет.
?Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: John 3 volta, railtiger, Yandex [Bot] и гости: 19
