[Vitaly65535]

Новокузнецк-Томск очень сильно убыточен. При составности 5-6 вагонов-то.
А вот Новокузнецк-Москва - нет, видимо.

Через Топки-Кемерово-Анжерскую действительно надо пропустить какой-то транзитный ПДС, только время прохождения Кемерово ему нормально подобрать.
Новокузнецк-Владивосток через Юргу - действительно хрень.
Когда-то давно мне что-то подобное в голову приходило: Кузбасс

[Liski]

609/610 Новокузнецк-Томск убыточен?

Абсолютно без троллинга. Я исхожу из затраченного времени и стоимости проезда. Если вы купите билет на автобус Новокузнецк - Кемерово (34 рейса в день) и пересядете в Кемерово на автобус Кемерово - Томск (6 рейсов в день), то это будет примерно на 4-5 часов быстрее и на 150 рублей дешевле, чем на поезде с учетом зазора на пересадку.

[SVM]

609/610 Новокузнецк-Томск убыточен?

Абсолютно без троллинга. Я исхожу из затраченного времени и стоимости проезда. Если вы купите билет на автобус Новокузнецк - Кемерово (34 рейса в день) и пересядете в Кемерово на автобус Кемерово - Томск (6 рейсов в день), то это будет примерно на 4-5 часов быстрее и на 150 рублей дешевле, чем на поезде с учетом зазора на пересадку.

Я тоже отвечу без сарказма. Если поезд перевести через Кемерово-Анжерскую, время в пути сократится, а стоимость билета станет ниже

[Liski]

Автобусы дотаций не просят, поэтому нехай ездят на том, что дешевле

[Владимир Дукин]

Пусть лучше посмотрят сколько убытков приносят груз-пасс поезда Иртышское-Карасук-Камень-на-Оби. Вагон в Рубцовск...

[Максим1988]

Пусть лучше посмотрят сколько убытков приносят груз-пасс поезда Иртышское-Карасук-Камень-на-Оби. Вагон в Рубцовск...

Ага. А ещё прицепные вагоны Новокузнецк-Новосибирск в поезде 117/118

[Liski]

Да таких "кормильцев" на каждой дороге тьма-тьмущая. Вот,к примеру, Тамбов - Белгород - Новороссийск и Тамбов - Белгород - Анапа. Зачем это все нужно? Поезда раз в 4 дня. Ну что нельзя с Ртищева найти 2 летних нитки с востока на Анапу и Новороссийск и завернуть на Тамбов и далее через Мичуринск, Придачу, Лиски. Ну ладно Тамбов - Адлер - тот еще какой-никакой популярностью пользуется и то жуткий график на юг по основным пассажирообразующим точкам, с юга еще более-менее. С Белгорода вообще цирк: либо пусть сделают мультимодал в Россошь (там 4 часа езды), либо пусть действительно завернут несколько транзитных поездов на Валуйки - Старый Оскол - Елец. Тогда еще проще мультимодал организовать с Белгорода до Нового Оскола - 1,5 часа в пути. Гонять огрызки в виде ВБС по 13 - 16 часов до Россоши круголями с населенностью 60 - 100 человек с Белгорода, что через Воронеж, что через Валуйки (до которых по прямой автодороге ехать 2 часа, а поезд едет 10) - это за гранью добра и зла. Конечно, это все запредельно убыточно.

[Придача]

Это так, но с другой стороны (как показывает Яндекс до РосКоши 3 часа 25 минут, до Нового Оскола 1 час 30 минут, но это на авто, на автобусе нужно прибавить 30 минут, итого до РосКоши 4 часа, до Нового Оскола 2 часа), проще до РосКоши доехать таки, так как от Нового Оскола до РосКоши на поезде все равно круголя наматывать порядка 7-8 часов. А вообще ИМХО нужно вагоны из Белгорода на юг цеплять к поезду Белгород-Новосибирск и там еще какие то вроде глупости появились (появятся) вроде Белгород - Воронеж, к нему еще можно. Я вообще против, какого либо жд ПДСного сообщения через Валуйки-Лиски..., так как это только ухудшит жд связь Воронежа со многими городами и колхозами.

[Владимир Дукин]

Воронеж, как бы Вам не хотелось, это тупиковая ветвь эволюции. А будущее за станцией Рай! Вот где нужен мультимодал! Из Белгорода сразу попадёшь в Рай.

[Маклауд]

Сбрасывайтесь... И назначим Вам поезда в любую жопу мира

[John 3 volta]

Сбрасывайтесь... И назначим Вам поезда в любую жопу мира

Возобновите прицепку к Приосколью, с остановкой в Раю.
100 рублей положил вам на телефон

[ЕвРо]

Абсолютно без троллинга. Я исхожу из затраченного времени и стоимости проезда. Если вы купите билет на автобус Новокузнецк - Кемерово (34 рейса в день) и пересядете в Кемерово на автобус Кемерово - Томск (6 рейсов в день), то это будет примерно на 4-5 часов быстрее и на 150 рублей дешевле, чем на поезде с учетом зазора на пересадку.

А если едет женщина, пусть даже молодая и "прицепом" у неё пара ребятишек и столько же чемоданов - тогда как?
"Абсолютно без троллинга". Знаете, что меня больше всего обескураживает при прочтении подавляющего большинства сообщений? Рассуждения типа "я бы смог, а до остальных нет дела." Очень не хотелось бы, чтобы такой принцип ударил по авторам подобных сообщений.

[IZ387]

Я согласен с предыдущим оратором. Нужны беспересадочные поезда, или хотя бы вагоны. Ибо не всем удобно прыгать с пересадками.

[Придача]

Если кому то, что то там не удобно то это не повод назначать поезда/вагоны из каждого колхоза в каждый колхоз.

[Максим1988]

С пересадками мягко скажем не удобно. Вот расскажу свою сегодняшнюю ситуацию. Завтра в рейс, сегодня надо ехать в Новосибирск, так вот. У меня чемодан, форма и рюкзак. На автобусе до Новосибирска на прямом удобно 4.30 и ты на месте, но с багажом 1200 цена и плюс на этом направлении давно ходят микроавтобус, после которых за 4 часа, спина умирает. Пришлось мне ехать до Яшкино, далее 40 минут пересадка и на поезд Томск-Бийск. А таких как я сколько человек???? Каждый смотрит со своей колокольни.