[seriyshanson]

Проехался тут на новом 90-м, симпатичный автобус, сиденья удобные (можно подремать от Лизюкова до Дубовки), но не умно ставить автобусы малой вместимости на этот маршрут (вечером на второй остановке в Дубовке, там, где станция, аншлаг бывает и всем сидячих мест может не хватить), так что лучше больших сканий и вольво на 90-м ничего нет и не фиг что-то выдумывать.

[SM@TRON]

А вообще, конечно, тема не более чем очередной троллинг, ну а Миша как всегда впереди планеты всей.

[Пасслипецкого]

А вообще, конечно, тема не более чем очередной троллинг, ну а Миша как всегда впереди планеты всей.

Так лучше ж здесь, в болталке , нежели чем в профильных разделах.

Насчет авто: посмотрим мы на центр вселенной после введения платных парковок в центре. Центре центра вселенной

Та потроллить можно и из столицы мира, необязательно в Москву заезжать. Разве только если на ПАЗике.

Вношу предложение: продукцию Павловского завода определенного модельного ряда в пределы МКАД без спецразрешения не пускать как транспорт, предназначенный для перевозки соответствующего тоннажа грузов, эмм... необработанной древесины

[Exval]

В Краснодаре бы лучше вместо каких-то наземок школ бы построили побольше.

Зачем? Как раз -таки целесообразность к школ, в отличие от рельсового транспорта, вызывает большие сомнения.

[LmV]

Да я понимаю, что троллоло.
По счастью:

[Liski]

Проехался тут на новом 90-м, симпатичный автобус, сиденья удобные (можно подремать от Лизюкова до Дубовки), но не умно ставить автобусы малой вместимости на этот маршрут (вечером на второй остановке в Дубовке, там, где станция, аншлаг бывает и всем сидячих мест может не хватить), так что лучше больших сканий и вольво на 90-м ничего нет и не фиг что-то выдумывать.

Ну вообще-то вместимость векторов 57 - 64 человека и вместо 30 автобусов БВ их будет 40 штук СВ с интервалом в 4 - 5 минут. Нынешние автобусы БВ Автолайн дотирует за счет МВ и СВ, маршрут 90 сейчас убыточен.
К августу будет полная замена БВ на СВ, купят 45 векторов как этот: http://fotobus.msk.ru/photo/1708926/

Вдобавок 105 и 125 переводят с МВ на СВ.

[v_gildenberg]

Ничего себе?! Фотограф прям удачно сделао фото автобуса: похож на пантеру в прыжке за пассажиром. Кстати , уважаемые воронежцы, а у вас междугородние тепловые "ламповые" икарусы остались?! Типа Лиски - Воронеж?! "Тамбов - Воронеж"...?! Хочу в Воронеж, но ностальгия замучила - охота потрястись в продукции Венгерского Автобусного Завода)))

[megapups]

Вам сюда:
https://m.vk.com/ik260

[Liski]

Ничего себе?! Фотограф прям удачно сделао фото автобуса: похож на пантеру в прыжке за пассажиром. Кстати , уважаемые воронежцы, а у вас междугородние тепловые "ламповые" икарусы остались?! Типа Лиски - Воронеж?! "Тамбов - Воронеж"...?! Хочу в Воронеж, но ностальгия замучила - охота потрястись в продукции Венгерского Автобусного Завода)))

В Лисках остались и междугородней, и городской комплектации

[seriyshanson]

Я бы ещё и 20-ку перевёл в СВ,, единственную маршрутку, что связывает ЮЗ с ВАСО и соответственно с Придачей.

[Придача]

В Воронеже путем убийства горэлектротранспорта решены 2 проблемы. 1). Можно доехать коммерческим транспортом от куда угодно и куда угодно за 15 рублей в миллионном мегаполисе. 2). Нет убыточного электротранспорта. 3). Нет горэлетротранспорта так раздражающего своим архаизмом горожан. 4). Здоровая обстановка в городе без горэлектротранспорта - пы сы спросите Воронежцев.

[Придача]

20 ку не надо в СВ переводить. Просто чаще пускать надо.

[Придача]

Интересно если не принимать во внимание пункты сбора денег, то сколько необходимо времени для маршрута ВРН-МСК на ПАЗике?

[Арсений]

Ну и радуйтесь до пенсии.

[LmV]

1). Можно доехать коммерческим транспортом от куда угодно и куда угодно за 15 рублей в миллионном мегаполисе.

А без убийства электротранспорта - ну никак не ездилось всюду? Или важно, чтоб оно было "коммерческим"?

2). Нет убыточного электротранспорта.

Большое достижение. Эдак всё можно посокращать (во всех сферах), а можно вообще - сократить весь город, и потом сказать "Зато нет убыточного города".

3). Нет горэлетротранспорта так раздражающего своим архаизмом горожан.

Тут явно какие-то личные комплексы.

4). Здоровая обстановка в городе без горэлектротранспорта

Здоровая в чём? Или "здравие" вызывают бобики? Колбасня от эдакого "колхоз-стайла".

1-й и 2-й пункты - легко отсекаются банальной "обратной стороной", 3-й и 4-й вообще мимо всякой кассы, ибо даже не вкусовщина, а дикий стёб.