НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
все верно. В ситимобиле понимают, что их целевая аудитория бичи. Что водители, что паксы. Отсюда отношение, что к одним, что к другим. Яндекс пока пытается держать марку. Но водители начинают все больше и больше саботировать процесс по причине того, что яндекс так же склоняется заигрывать с нищебродами. К сожалению, там много хороших технарей, но нет соображающих в остальном. Не понимают, что заработать обе стороны смогут только тогда, когда будут работать с платежеспособной целевой аудиторией. Да, заказов будет меньше или мало, но это будет действительно сервис , а не бичеразвозка, когда пакс и водила ненавидят друг друга. Причем отдельные дегенераты называют это рынком.en555: Я к тому, что в нормальных агрегаторах техподдержка нормально работает.
Нет. Не за свой - за счет Ситимобила. Они очень агрессивно заходят на воронежский рынок и доплачивают водителям, чтобы те переходили к ним. Информация от знакомого таксиста.Колхозник: Ради интереса глянул расценки ситимобила в Воронеже . 1 км - 5 руб. Хм...по бензину выходит 1 км- 4 руб + комиссия ситимобила 25%. Получается, что водители возят за свой счет. Даже если машина на газу, то себестоимость газа 1 км- 2 руб. Это Воронеж, детка)))
ситимобил - давно!Slon: Теперь Тула?
Типа этого?avtopilot:Нет. Не за свой - за счет Ситимобила. Они очень агрессивно заходят на воронежский рынок и доплачивают водителям, чтобы те переходили к ним. Информация от знакомого таксиста.Колхозник: Ради интереса глянул расценки ситимобила в Воронеже . 1 км - 5 руб. Хм...по бензину выходит 1 км- 4 руб + комиссия ситимобила 25%. Получается, что водители возят за свой счет. Даже если машина на газу, то себестоимость газа 1 км- 2 руб. Это Воронеж, детка)))
Мне казалось, что Ростов навсегда...en555:
А мне Тула, как город, нравится. Часто здесь бываю, жил раньше несколько лет, друзей много, к Москве близко. Для т.н. "второй волны" - идеальное место, при условии, что я в основном работаю дома.
В том году был Красноярск.Slon:Мне казалось, что Ростов навсегда...
В этом году тоже мог туда уехать, но... (далее требуется рассказ, так или иначе затрагивающий личную жизнь, а здесь всё-таки публичный форум! 
)Бесспорно ты прав. Другое дело, если жд и авиация несут и соц функцию в том числе, то такси это чистая хотелка. И должна стоить исходя из себестоимости затрат на поездку, стоимости автомобиля, стоимости страховки именно такси, бензина и лицензии. Да, рынок этого говна сдуется , но уменьшится и трафик в городах, нищеброды вернутся в свои маршрутки и пазики, где им и место на самом деле. И это реально будет сервис, где человеку, который может себе позволить, будут улыбаться, помогать грузить сумки в багажник, мыть машину 2 раза в сутки и т.д. при этом и водитель будет чувствовать себя человеком, выполняя 10 заказов за сутки, а не 35. Вот сейчас была в сочи конференция про такси. Думаешь что обсуждали? Что угодно...одни дебилы считают, чтт такси должна выполнять соц функцию, друная дегенератка говорит, что все они должны быть желтыми, чтобы выделяться в потоке. И т.д. яндекс и вовсе забил туда ехать. Отправил письмо в госдуру о том, как это такси должно существовать. При этом сам яндекс к такси НЕ имеет никакого отношения. Это просто электронная площадка, на которой встречаются пакс и водитель. И ВСЁ. Но при этом и в ценообоазование залез и права качает. А что власть? Считает, чтт это особый путь развития. Все понимают, что за яндексом стоит друг. Даже так- ДРУГSlon: Ты никуда не уйдёшь от предела платёжеспособности населения..
Теперь это называется - издержкиКолхозник:
исходя из себестоимости затрат на поездку, стоимости автомобиля, стоимости страховки именно такси, бензина и лицензии.
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и гости: 7
