[Фыва Цукен]

Станция Черёмха

только она не черёмха, а черемха (пол. czeremcha)

теперь по карте:

пассажирское движение отсутствует на участках:

1. костомукша-кивиярви
2. маткаселькя-вятсиля
3. янисъярви-питкяранта
4. марцинконис-узбережь (трансграница на участке варена-гродно)
5. рославль-шестеровка

участки разобраны:
1. мажейкяй-лиепая
2. климово-семёновка
3. березино-бессарабская (не бессарабка!).

вообще, стоило бы разобраться - надо отмечать разобранные участки, или нет? а то половина отмечена, а половина нет...

[АЛС-АРС]

мы об одной карте говорим?
http://www.maximiljan.ho.ua/map.htm
тут крестиком перечёркнуты линии, по которым нет пассажирских перевозок.
разобранные линии будут только отвлекать при планировании поездки. а вот строящиеся можно показать.
мкмжд исправил.

Ага, простите, увидел. Всё же крестиком - не самое удачное обозначение. Вот, например, как понять, что по МК МЖД всей нет пассажирского движения,а не только от Киевского до Павелецкого направления... или, может, от Белорусского до Курского, а на верхней дуге есть..
Ещё что нашёл:

• Бусловская-Вайникала электрификация меняется строго по границе
• Ответвление от ГХ ОЖД Решетниково-Конаково ГРЭС электрифицировано, по нему элеткрички едут
• После Сухума в сторону Очамчири в Абхазии, НЯЗ, пассажирского движения сейчас до сих пор нет, или я что-то важное упустил?

Ещё, если позиционируете карту именно как для поездок, очень бы вам рекомендовал указывать расстояние в километрах между узловыми точками. Вот это действительно было бы круто!

Передвигаться по карте стало неудобно, включил один масштаб.
Обозначать неиспользуемые пассажирами линии другим цветом? карта и так очень цветная. крестики конечно не на всех линиях удобно ставить, но когда участок длинный и прямой, то хорошо видно. ну на мкмжд ещё один крестик влеплю.
Сухум- Очамчира тоже крестик поставлю.
указывать расстояние? есть такие сложные узлы, где впихнуть цифры негде. ведь на этой уникальной карте почти соблюдён масштаб))

[АЛС-АРС]

Обозначать неиспользуемые пассажирами линии другим цветом? карта и так очень цветная. крестики конечно не на всех линиях удобно ставить, но когда участок длинный и прямой, то хорошо видно. ну на мкмжд ещё один крестик влеплю.

Ну вот на паровозовской суперкарте очень отлично сделано: там, где есть пасс. движение - более насыщенный цвет, нету - блёклый. Это прекрасно запоминается и карта не выглядит слишком "цветастой". Так же и вам советую - текущий синий, зелёный, а так же серый сделать более насыщенными - это по умолчанию (для пасс. участков) и чуть более блёклым, чем сейчас - для участков без пассажирского движения. Ну или такой вариант - сделать линию штрихованной, пунктиром... А то крестик можно поначалу спутать (не знаючи обозначения) и с неработающими ветками, и с маленькими ответвлениями от основной...

Да, и сделайте же переменнотоковый грузовой обход Рязани (Рыбное-Стенькино если не ошибаюсь)!

ведь на этой уникальной карте почти соблюдён масштаб))

Вот это очень хорошо!)

А вообще есть возможность сделать интерактив? Чтобы, скажем, как в Яндекс.метро - выбрал станции, а тебе просчитывается маршрут между ними, выдаёт расстояние в километрах?

[Фыва Цукен]

Да, и сделайте же переменнотоковый грузовой обход Рязани (Рыбное-Стенькино если не ошибаюсь)!

вообще обход примыкает к ходу москва-рязань на ст. дягилево. переменка потом тянется до рыбного (т.е. на участке дягилево-рыбное переменка и постоянка идут рядом), дягилево стыковочной станцией не является. но на тепловозе с одного участка на другой можно и в дягилеве переехать.

[Liski]

и сделайте же переменнотоковый грузовой обход Рязани (Рыбное-Стенькино если не ошибаюсь)!

Ошибаетесь, Рыбное (Рязань парк "Д" или Рязань парк Дягилево) - Пост 204 км.

Второе замечание: ветка Отрожка - Воронеж двухпутна.

И третье замечание: неправильно указаны границы ЮВЖд, на ветке Балашов - Петров Вал станции Три Острова, Елань-Камышинская (но не Елань) принадлежат ЮВЖД, граница ЮВжд проходит по ст. Ильмень, Ильмень - это первая станция Приволжской жел. дор.

[Liski]

Границы Октябрьской ж.д. тоже показаны неправильно: ветка от Поварово до Ленинградского вокзала Москвы (включая сам вокзал) также принадлежит Окт. ж.д.

[Slon]

Второе замечание: ветка Отрожка - Воронеж двухпутна.

А мост?

[Liski]

Второе замечание: ветка Отрожка - Воронеж двухпутна.

А мост?

Их там два и оба двухпутны.

[Slon]

Я вот помню, что почему-то пути со стороны Отрожки сходились. Может, не туда смотрел? не настаиваю.

[Альберт К]

Я вот помню, что почему-то пути со стороны Отрожки сходились. Может, не туда смотрел? не настаиваю.

Мосты точно двухпутные и на Викимапии это хорошо видно

http://wikimapia.org/#lat=51.7246556&lo ... 0%B5%D0%B6

http://wikimapia.org/#lat=51.7223993&lo ... 0%B5%D0%B6

[Фыва Цукен]

сорри, по участку сусоловка-христофорово дал неверную инфу. пассажирское движение там есть.

[Slon]

Мосты точно двухпутные и на Викимапии это хорошо видно

Видите стрелку перед мостом со стороны Отрожки, о которой я говорил? Почему-то мы шли по одному и тому же пути туда и обратно, переходя по этой стрелке. Видимо, это меня и смутило.

У карты постоянный адрес http://zatramvaj.org.ua/supermap.htm

[Liski]

Участок Тарская - Оловянная - электрифицирован в 2008-2011 гг.:

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi ... RU#picture
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi ... RU#picture

для сравнения 2008 г.:

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi ... RU#picture
кстати, судя по фото, участок двухпутный. К 2012 г. должны электрифицировать до Борзи.

Как двухпутен, судя по всему, и Борзя - Забайкальск:

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi ... RU#picture

линия Локоть - Малиновое озеро полностью разобрана, от Малинового Озера до Кулунды пассажирских нет.