МЖА (Rail-Club.ru)

Иван12 » 25-12-2019, 10:17:После того как уберут железную дорогу с пляжа, сами пляжи вскоре станут частными, платными и огороженными заборами.

Нынешние российские законы не позволяют так делать. Впрочем, законы у нас не обязательны для исполнения.

Скорее, эта идея лоббируется желающими построить гостиницы на полосе, где сейчас проходит железная дорога.

oleg68:Скорее, эта идея лоббируется желающими построить гостиницы на полосе, где сейчас проходит железная дорога.

Очень узкая гостиница получится. Если там вообще можно что-то строить, прибрежная полоса же.

oleg68:

Однако, во Франции ни разу не встречал частных пляжей, куда бы не пускали всех желающих.

В Британии тоже самое, вся береговая линия в королевском распоряжении, значит никаких частных огораживаний быть не может в принципе.

zz27 » 25-12-2019, 20:08:

oleg68:Скорее, эта идея лоббируется желающими построить гостиницы на полосе, где сейчас проходит железная дорога.

Очень узкая гостиница получится. Если там вообще можно что-то строить, прибрежная полоса же.

Там, где жд проходит через населенные пункты, ее полоса отвода занимает 20-40 метров. Там вполне можно нехило понастроить.

oleg68:

v_gildenberg » 25-12-2019, 10:36:Говорят закон гласящий о том что пляж частная собственность был во Франции подписан чуть ли не Наполеоном 1...

Однако, во Франции ни разу не встречал частных пляжей, куда бы не пускали всех желающих.

Неверно оформил мысль. НЕ частная собственность. Прошу прошения .

Иван12:В Италии-Франции железная дорога Генуя-Марсель ничуть никому не мешает.

Потому что она не идет в 15 метрах от моря.

Она кое-где идет ещё ближе. Посмотрите от станции Pietra Ligure до государственной границы Италии.

А вот кому и зачем понадобилась именно сабжевая ветка? Пассажиро- или грузопотоки там будут близкими к нулю. Только что для распила денег.

Вот и я про то же. Со стороны Ростова таким крюком кого-то или что-то возить на ЧПК - полный бред, а со стороны Астрахани и Махачкалы не те потоки... Если только где-то в горах какое-то месторождение решили разрабатывать

Если что и улучшать на ЧПК, то это строить автостраду по-дальше от побережья, чтобы автотранзит не мешал отдыхающим. Сейчас, например, в Лазаревском приходится переходить автодорогу по десять минут, пока дождешься окна в сплошном потоке.

Понятно, что этот вариант - менее интересен инвесторам, чем вынос жд, но отдыхающим и местным стало бы намного лучше.

v_gildenberg: Владимир Путин поставил перед Минтрансом стратегически важную задачу - перенести от побережья Сочи железную дорогу и автотрассу.

Сегодня город фактически поделён пополам железной дорогой, идущей вдоль пляжа, что не очень устраивает ни местных жителей, ни туристов....

Поищите где-то ранее, в какой-то теме мой пост по этому поводу. Все УЖЕ делается сквозь горы и не первый год! Решение правильное и давно принятое, просто не знают как общественности донести помягче...
На побережье ЖД останется в виде Ласточек - городской электрички.

Хаджох никто никогда не рассматривал, в качестве ЖД в сторону побережья. А сейчас там все сгнило и умерло по ЖД от Майкопа. Все пойдет через Мин.Воды.

Ластовка М.О.: Все УЖЕ делается сквозь горы и не первый год! Решение правильное и давно принятое,На побережье ЖД останется в виде Ласточек - городской электрички.

По мне так тоже верное решение. Особенно , если ласты на побережье как городские эли оставят. И вообще будет круто совмещать отдых в "Кислоте" и Сочи. Там ,наверное, порядка 3-4 часов езды будет. Ну, а если еще железку построят вкупе с шоссе, то это уже будет претензия на приличный уровень

А что и где делается-то? Железку сквозь горы строят? Базисный тоннель, как в Альпах??? Втайне?

Ну и если ж/д останется (пусть и без ПДСов), то что изменится в плане «разрезания пляжей»?..

Зато всю Похабень на побережье отменят. Что не может не радовать .

А кто же тогда там будет ездить? Тверские "Утконосы"?