[Doкtor]

Потому, что станция Александровский сад - это станция Филевской линии метро: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0 ... 1%80%D0%BE)
А станция метро Москва-Сити - это станция Филевской линии метро.https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0 ... 1%80%D0%BE)
Филевская линия и Филевская линия - это одна и та же линия или как я выразился "та же самая".
Не надо из себя строить дурачка, речь зашла именно про линии метро с официальными названиями а не названиями "кто как хочет - так и называет".
И когда я попросил привести пример как можно якобы попасть со станции одной линии на станцию другой линии - вы опять включили дурачков и начали рассказывать, что есть такое, когда со станции одной линии нельзя попасть на станцию той же самой линии. То есть ровно противоположное. Даже вдвойне противоположное.

[wsa-79]

Можно ли пассажиру с какой-нибудь станции одной линии доехать на поезде (ходящим регулярным установленным маршрутом) без пересадок до какой-нибудь станции другой линии.
П.П.С. "Одна линия" и "другая линия" - это две произвольных линии с разными названиями.

Раньше можно было.
Со станции Варшавская Каховской линии без пересадок например до станции Коломенская Замоскворецкой линии. Маршруты были регулярные.

[Doкtor]

Со станции Варшавская Каховской линии без пересадок например до станции Коломенская Замоскворецкой линии. Маршруты были регулярные.

Так это же исторически Горьковско-Замоскворецкая линия. "Раньше" такие маршруты были не только регулярными, но и единственными на этой линии. Потом уже, когда построили участок в сторону Орехова поток поездов и разделили. Да, в этом случае старый участок переименовали в Каховскую линию. И, наверное, все же это был зонный оборот Замоскворецкой линии

[Фыва Цукен]

речь зашла именно про линии метро с официальными названиями

где это было написано?

[Doкtor]

речь зашла именно про линии метро с официальными названиями

где это было написано?

Нужно уметь не только читать, но и понимать прочитанное.
Хотя, я скорее всего понимаю, что здесь просто опять включение дурачков.

[Фыва Цукен]

речь зашла именно про линии метро с официальными названиями

где это было написано?

Нужно уметь не только читать, но и понимать прочитанное.
Хотя, я скорее всего понимаю, что здесь просто опять включение дурачков.

если вы считаете свою точку зрения единственно правильной, то это только ваши проблемы.

вообще, ваша хамская манера общения начинает надоедать.

[Doкtor]

если вы считаете свою точку зрения единственно правильной, то это только ваши проблемы.

И опять ошибочка.И опять ровно наоборот. Это моя "точка зрения" подстраивается под "единственно правильную" точку зрения.

вообще, ваша хамская манера общения начинает надоедать.

Вау! Было ведь уже. Типа "Я устал, я ухожу" ©. Отдохнули-вернулсяись? Нужно опять отдохнуть.
Каждый человек имеет то, чего достоин.

[mvy]

Вот схема метро, классического, не метротрам какой-нибудь:

munich-metro-map-netzplan-u-bahn-munchen.png (194.6 КБ) Просмотров: 418

Например, с одной станции Мариенплац можно уехать до станций двух разных линий - U3 и U6.
Или это тоже одна линия?

[Doкtor]

Так и в Москве с одной станции (например курская или Комсомольская, или даже, Киевская) можно уезжать до станций двух разных линий. Речь-то не об этом.

По предоставленной схеме "классического" метро возможно ли такое, что до станции Мариенплац поезд идет по одной линии (например U3), а после указанной станции этот же поезд идет по другой линии (в том же примере - по U6), или, даже, наоборот?
Другими словами - можно ли в мюнхенском метро проехать от станции Хадернер Штерн до станции Мозах на одном поезде без пересадок (в том числе на станции Мариенплац)?

[Doкtor]

Кстати, у нас трамваи так ходят. По одной линии с одной остановки можно доехать на разных маршрутах до различных остановок различных маршрутов.

[Фыва Цукен]

Вау! Было ведь уже.

пока не было. теперь есть.

[mvy]

Так и в Москве с одной станции (например курская или Комсомольская, или даже, Киевская) можно уезжать до станций двух разных линий. Речь-то не об этом.

Курская и Комсомольская это ПО ДВЕ РАЗНЫХ СТАНЦИИ, на разных линиях, просто имеющих одинаковое название.
А Мариенплац это ОДНА станция, на которую приходят поезда двух линий.

По предоставленной схеме "классического" метро возможно ли такое, что до станции Мариенплац поезд идет по одной линии (например U3), а после указанной станции этот же поезд идет по другой линии (в том же примере - по U6), или, даже, наоборот?

Если говорить об участке от Имплерштрассе до Мюнхенского Фрайхайта, то это ОДНА ЛИНИЯ, всего два пути. Чтобы понять что вы именно имеете ввиду, напишите конкретные станции.

Другими словами - можно ли в мюнхенском метро проехать от станции Хадернер Штерн до станции Мозах на одном поезде без пересадок (в том числе на станции Мариенплац)?

Нельзя, надо на том же Мариенплаце выйти из поезда U6 и там же, никуда не переходя, сесть в поезд U3.

[Liski]

Золотые мои, от остановки, где живет Алексан Сергеич, можно уехать в любую точку города без пересадки . Ждем Вас в Воронеже. Эталонная транспортная система . Пусть поганый Мюнхен учится, как надо строить нормальный транспорт .

[Doкtor]

Что-то не срастается:

Например, с одной станции Мариенплац можно уехать до станций двух разных линий - U3 и U6.
Или это тоже одна линия?

А Мариенплац это ОДНА станция, на которую приходят поезда двух линий..

Если говорить об участке от Имплерштрассе до Мюнхенского Фрайхайта, то это ОДНА ЛИНИЯ, всего два пути.

То две линии, то одна. но это неважно. Ибо:

Нельзя, надо на том же Мариенплаце выйти из поезда U6 и там же, никуда не переходя, сесть в поезд U3.

Нужно внимательно прочитать третье сообщение в теме и понять о чем идет речь.


А вообще, когда несколько маршрутов по одному пути - это и есть трамвай в чистом виде.
непонятно только почему в интернетах пишут про ст. Мариенплац: "несколько подземных уровней (около четырех) станции, на которых разведены потоки поездов метро и электричек".
Насколько помню на станции Площадь Ногина (ныне Китай-город) тоже была кросс-платформенная пересадка с одной линии на другую. Тоже станция одна, линий две.Только более полноценная станция - по два пути каждой линии.

[Doкtor]

. Пусть поганый Мюнхен учится, как надо строить нормальный транспорт .

Именно!!!
Какая-то шняга, которую кто-то считает классической схемой метро.
В Ижевске на трамвае Татра куда удобнее ездить. Есть "перекрёстные" маршруты и можно проехать от остановки одного маршрута до остановки другого маршрута на третьем маршруте не выходя из трамвая.