[Иван12]

Ага,, и поездки на собственных авто свести к минимуму, вон, Николай Каранченцев не на блаблакаре ехал и попал в очередную аварию. Железная, блин, логика.

Так у него жена была пьяная.

[serg]

Автомобильный транспорт сам по себе является самым опасным и несет в себе самые большие риски. Водитель может быть аккуратным и сверх осторожным, но это не гарантирует, что остальные такие.

Мой бывший односельчанин по дачному посёлку, обладатель кучи корочек и любитель сесть за руль в нетрезвом виде - 5 лет назад сам отправился а мир иной и прихватил с собой пару человек из машины, ехавшей во встречном направлении...

[Фыва Цукен]

Так у него жена была пьяная.

давайте всё же не будем выкладывать неподтверждённую информацию.

[Frankie]

Ага,, и поездки на собственных авто свести к минимуму, вон, Николай Каранченцев не на блаблакаре ехал и попал в очередную аварию. Железная, блин, логика.

В принципе, да. А уж у меня вообще прав нет, собственное авто сведено к нулю.

[Frankie]

Автомобильный транспорт сам по себе является самым опасным и несет в себе самые большие риски. Водитель может быть аккуратным и сверх осторожным, но это не гарантирует, что остальные такие.

Мой бывший односельчанин по дачному посёлку, обладатель кучи корочек и любитель сесть за руль в нетрезвом виде - 5 лет назад сам отправился а мир иной и прихватил с собой пару человек из машины, ехавшей во встречном направлении...

Вот с чем тут поспорить?
Нет, понятно, что без него никуда, но из-за пары сотен рублей рисковать на блаблакаре...да я до Арзамаса лучше спокойно и комфортно на эльке доеду, пусть и вдвое дольше.

[seregathebest]

Вот с чем тут поспорить?
Нет, понятно, что без него никуда, но из-за пары сотен рублей рисковать на блаблакаре...да я до Арзамаса лучше спокойно и комфортно на эльке доеду, пусть и вдвое дольше.

а если единственный поезд или самолет отправляются в 6 утра, когда ОТ не ходит и вокзал закрыт, то такси брать тоже не будете?

[Колхозник]

бла-бла-бла каром реально стремно пользоваться. Блин, в Сургуте из аэропорта на вокзал переезжал на такси и то страшно было с водилой- гоняют. А однажды ехал из Сызрани в аэропорт Курумоч на такси ночью. На солярисе. Этот гончег местами разгонялся до 160 км в час. На ведре В-класса выжимать 160- реально дебилом надо быть. Ну нафик такие эксперименты по экономии

[Frankie]

Вот с чем тут поспорить?
Нет, понятно, что без него никуда, но из-за пары сотен рублей рисковать на блаблакаре...да я до Арзамаса лучше спокойно и комфортно на эльке доеду, пусть и вдвое дольше.

а если единственный поезд или самолет отправляются в 6 утра, когда ОТ не ходит и вокзал закрыт, то такси брать тоже не будете?

Такси это не блаблакар. Все же городские поездки существенно безопаснее.

[Wowan]

Я частенько пользуюсь такси в Москве, и по моим наблюдениям, подавляющее большинство водителей такси — обыкновенные любители. Они знают, где руль и как пользоваться педалями, но профессиональную перевозку людей им доверять было опрометчиво.

[Frankie]

Это понятное дело, вон на Радио Маяк "Реутов тудей" таксистом стал - обычный водитель. Я про то, что в городе и скорость движения ниже, и обгон по встречке на порядки реже встречается, в крупных городах хотя бы по две полосы в каждую сторону есть.

[seregathebest]

Такси это не блаблакар. Все же городские поездки существенно безопаснее.

таксомоторных компаний с собственным парком практически нет. А если и есть, то они также заключают договора с частниками, иначе все заказы не развести. Чтобы работать с тем же РуТакси или Максим, достаточно всего лишь оставить пару подписей в договоре Никакого предрейсового осмотра и прочего. Да и таксисты в таксопарках зачастую работают в графике сутки/трое. А фотографий такси, лежащих на крыше среди городской среды, в соц сетях полным-полно.
Я это к тому, что безопасного транспорта не существует в принципе

[Frankie]

Так кто же спорит? Я говорю о минимизации поездок более опасным транспортом! Пример: НН-Арзамас, можно ехать автобусом за час-полтора (300 р), можно элькой за 2-3 часа (185 р). Мой выбор очевиден, однако, автобусы переполнены (ну тут и элек всего 3).
Так же и такси: если есть ОТ, зачем ехать на такси? Понятно, что в 3 ночи выбора нет, но когда он есть, то такси нахрен не нужно. Я умирать не спешу.

[supermax]

Я это к тому, что безопасного транспорта не существует в принципе

А как же железная дорога? Вечно же, когда вставляешь пять копеек про авиацию всё время в морду тыкают "зато на жэдэ безопаснее!"

[Komandor]

Заметьте!!большинство пассажиров автотранспорта женщины!! Понятно , что они активнее по жизни и в театре их тоже больше! Не суть
Суть в то, что они не думают о безопасности и т П

[Exval]

Я частенько пользуюсь такси в Москве, и по моим наблюдениям, подавляющее большинство водителей такси — обыкновенные любители. Они знают, где руль и как пользоваться педалями, но профессиональную перевозку людей им доверять было опрометчиво.

Здесь всё - "в руках" пассажира. Если он видит, что таксист, который его везёт, нарушает правила (или же просто доставляет дискомфорт своей манерой вождения), то он вправе потребовать ехать спокойней. В современных моделях интернет-такси, где пассажиры ставят за поездку оценку водителю, инспектирующая роль пассажиров даже закреплена.