[Фыва Цукен]

В Лисках или Россоши и приспособить заправку водой, пока бригады меняются. С Воронежа-1 свои поезда на Москву никуда не денутся, на юг есть 83, 359 и 109. В чём проблема?

если серьёзно - то проблема как раз с водой. в россоши мало места, надо сносить привокзальную площадь и перекладывать пути. а лиски и без всякой воды адски перегружены.

[Максим П.]

Это понятно. Но так по-дурацки выглядят эти заезды за водой со сменами направлений.

[Фыва Цукен]

Это понятно. Но так по-дурацки выглядят эти заезды за водой со сменами направлений.

как говорится, чем богаты, тем и рады.

возможно, проще было бы устроить водозаправку где-нибудь в колодезной. но не знаю, как это с технической точки зрения.

[Максим П.]

Главное не перепутать, где откачивать и куда наливать.

[Фыва Цукен]

откачивают в масловке, а не в колодезной.

[Liski]

В Лисках практически нет питьевой воды, соответствующей ГОСТ. Жесткость 15 - 24 мг-экв/л и повышенное содержание марганца и железа. Не, ну кальций, конечно, полезен организму , но чай и доширак с такой водичкой вряд ли кто-то отважится откушать. Артезианская скважина еле справляется с потребностями города. Поэтому ни о каком снабжении поездов водой и речи быть не может, для этого нужен огромный дебет скважины. В Россоши вода еще хуже. Весь "меловой" регион имеет весьма плохую по качеству воду именно для питья, даже для технических нужд в Россоши на химзаводе стоит аж три ионообменных установки и 2 отстойника с коагуляцией. Ибо подавать водичку с Черной Калитвы в производственный процесс даже для технических нужд - то еще удовольствие .

[Владимир Дукин]

Это понятно. Но так по-дурацки выглядят эти заезды за водой со сменами направлений.

Наверное, нужно в Миллерово заправку строить.
Или реконструировать Придачу

[Придача]

В Лисках или Россоши и приспособить заправку водой, пока бригады меняются. С Воронежа-1 свои поезда на Москву никуда не денутся, на юг есть 83, 359 и 109. В чём проблема?

Из Воронеж-1 на ЧПК и Крым даже в не сезон около 10 поездов, но опять же лишний час для поездов находящихся чуть ли не несколько суток в пути ничего не сыграет.

[Придача]

Это понятно. Но так по-дурацки выглядят эти заезды за водой со сменами направлений.

Наверное, нужно в Миллерово заправку строить.
Или реконструировать Придачу

Миллерово слишком близко от РнД где имеется вода.

[Владимир Дукин]

Воронеж от Миллерово тоже не так далеко. Но вот воды от Москвы до Ростова не всегда хватает. Зачем Воронеж? А затаскивать в Мичу тоже не айс. Из Поворино плечо большое.
Т.е. часть можно дозаправлять в Миллерово. Важно распределить и убрать часовой заход в Воронеж

[Придача]

Поворино то тут причем... Понятно, что из Воронеж-1 убирать ничего не будут, ибо поезда и так пустые ходят.

[Пасслипецкого]

он в последнее время все равно скучный стал.

Курсирует порожним? Не наполняется? Следует оптимизировать. Для начала можно увязать с кем-нибудь в общий оборот

из Воронеж-1 убирать ничего не будут, ибо поезда и так пустые ходят.

А почему бы ФПКе не заняться внуригородскими перевозками, раз муниципалы не справляются? Всем транзитным поездам, разворачивающимся по Воронежу-1, назначить остановку по Отрожке, Придаче, Машмету в обоих направлениях

[v_gildenberg]

За 17 рублей !? Да стакан чая в ФПК дороже стоит , если что ...

[Slon]

Кстати, а сколько при этом норма прибыли?
700%, как в макдаке?

[v_gildenberg]

Кстати, а сколько при этом норма прибыли?
700%, как в макдаке?

Там база распределения сильно размазана по косвенным затратам . И себестоимость продаж достаточно высока. Поэтому все в порядке .