[ktdn]

Так что плацкарт останется.

Увы, для этого нет ни малейших предпосылок.

Есть Субсидии

Не думаю - это РЖД может хотеть. Но они носят социальную функцию.

В чем она заключается? Сегодня за колбасой и фруктами в Москву ездить не обязательно. Магазины бытовой техники унифицированы и расположены повсеместно. С дальними родственниками по скайпу люди общаются

Есть Субсидии

Субсидии, планомерно стремящиеся к нулю

[Фред Спаркс]

https://pp.vk.me/c7010/c618731/v618731642/1ac0a/NwV-HOYhKec.jpg

[ktdn]

Ласточки, только Ласточки!

Фигасочки. Для низкобюджетного сегмента они по затратам проиграли ДМЗ, а там затраты на первом месте. А более платежеспособному пассажиру нужен нормальный салон. Перспективы премиум-возможны[/quote]

Коллеги, завершайте бессмысленный холиваор!

Правительство похоже готово его закончить, отказавшись от ласточек

В чем она заключается?

[/quote]
В глобальном масштабе - целостность страны. В локальном - ухаживать за больным родственником, например.

Сидя ехать 5-6 часов, может, и хуже, чем лёжа.

Спорно. Может и не хуже [/quote]

Но лежачее место, как видим, далеко не каждый россиянин может себе позволить.

Чтоб позволить себе ездить днем, придется потратится на гостиницу. Это тоже не каждый может себе позволить

Хостел каждый себе может позволить

А вот поезда "отели" уступят место дневным скоростникам + нормальным отелям, в которых номера с удобствами, нет верхних полок и кровать не трясется

А выходные, праздники и отпуска увеличат, чтобы сохранить возможность ездить, только уже дневными поездами там, где была возможность ездить ночными при существующей продолжительности свободного времени??? А зарплаты при этом пропорционально увеличат, чтобы была возможность оплачивать кроме билета еще и гостиницу, а также в ряде случаев такси???

ДНЕВНИК плюс ХОСТЕЛ - ЭТО ДОСТУПНО КАЖДОМУ!

Хостел - казарма в 100 раз хуже плацкарта. При этом цена дневник + хостел выше, чем у ночного плацкарта.
Далее, с ночными поездами есть возможность выехать из Москвы в Питер в пятницу вечером, весь день субботы пробыть в Питере и в воскресение утром вернуться в Москву. С дневными же чтобы весь день (на этот раз уже воскресения, ибо драгоценный день субботы тратим на дорогу) пробыть в Питере придется брать отпуск за свой счет в понедельник (в течение драгоценного дня которого будем возвращаться) и тратиться на две ночи в гостинице
ФТОПКУ ВАШИ ДНЕВНЫЕ!!!!
Уж лучше тогда на машине (или скутере).

[LmV]

ДНЕВНИК плюс ХОСТЕЛ - ЭТО ДОСТУПНО КАЖДОМУ!

И вот так ручкой железной дороге тогда. Просрали пригород много где, теперь, хотите чтоб просрали и в дальнем? Толкать людей в хостел - выталкивать их с железки на транспорт, который доставит их без этих извратов. И с хостелами: и не каждый туда пойдет, а если будет массовый заезд - то и в хостел не попадешь, да и суммарно цена будет выше. На автостанцию пойдут.

[seriyshanson]

Плацкарт нужен, но к плацкарту нужна и сидячка по цене ниже плацкарта, мне, например, в плацкарте ехать не комфортно, а сидячка самое то, потому вместо ласт нужно вводить нормальные поезда, где есть все типы вагонов в соотношении 30 процентов и народ сам выберет, на чём ехать.

[ktdn]

Хостел каждый себе может позволить

И получится стоимость лежачего места в плацкарте

А зарплаты при этом пропорционально увеличат, чтобы была возможность оплачивать кроме билета еще и гостиницу, а также в ряде случаев такси???

Но и не уменьшат же.
НН-Москва на одного:
Место в СВ Нижегородца (с соседом, не целиком СВ) - 4600
Гостиница (одноместный номер) 2630 (и то меня буржуем за такую гостиницу в другой теме назвали) + сапсан 1070 = 3700
900 рублей экономии
СПБ-Москва
Одноместное СВ в троечке или гранде - около 7000.
Сапсанчик - 2500
Думаю, за 4500 разницы я найду гостиницу и еще останется

ибо драгоценный день субботы тратим на дорогу

сапсан будет на месте в 10.35 - так что теряете только пару часов
обратно - я сам поеду 2 ноября троечкой домой. но понимаю, что я себя балую - дешевле было переночевать в гостинице и с утра сапсаном

[LmV]

Хостел - казарма в 100 раз хуже плацкарта. При этом цена дневник + хостел выше, чем у ночного плацкарта.
Далее, с ночными поездами есть возможность выехать из Москвы в Питер в пятницу вечером, весь день субботы пробыть в Питере и в воскресение утром вернуться в Москву. С дневными же чтобы весь день (на этот раз уже воскресения, ибо драгоценный день субботы тратим на дорогу) пробыть в Питере придется брать отпуск за свой счет в понедельник и тратиться на две ночи в гостинице
ФТОПКУ ВАШИ ДНЕВНЫЕ!!!!

+1005000 только ситуация еще печальней, если в Петербург надо из Петрозаводска того же для решения дел. Ну а в обратном направлении - тем более.

[Фред Спаркс]

ДНЕВНИК плюс ХОСТЕЛ - ЭТО ДОСТУПНО КАЖДОМУ!

Размещайтесь сами в хостелах

[LmV]

И получится стоимость лежачего места в плацкарте

1) дороже;
2) не все могут жить в хостеле;
3) хостел может быть забит.

Но и не уменьшат же.
НН-Москва на одного:
Место в СВ Нижегородца (с соседом, не целиком СВ) - 4600
Гостиница (одноместный номер) 2630 (и то меня буржуем за такую гостиницу в другой теме назвали) + сапсан 1070 = 3700
900 рублей экономии
СПБ-Москва
Одноместное СВ в троечке или гранде - около 7000.
Сапсанчик - 2500
Думаю, за 4500 разницы я найду гостиницу и еще останется

А теперь без СВ, а с плацкартом, при зарплате, близкой к реальной, трудностях с гостиницей, и поездке Птз-СПб. Хостел не предлагать!