[Etrainer]

На линии невывоз. А пик перевозок еще впереди.
Пора рисовать нитки ночным "Ласточкам" на вторую половину августа

Шутки шутками, а сегодня ехал ночной теплопохабкой из Москвы в Шую, заполненность была больше, чем на 2/3. При этом в ночнике мест было полно. Так что ночные птицы не так и бесперспективны...

[Арсений]

А цена какая была на ночник и на ночную Ласточку?

[Себастьян Бах]

Я и не шутил

[Etrainer]

А цена какая была на ночник и на ночную Ласточку?

Птица перед отправлением 779р эконом/709 базовый, в ночник сидячка 600 с чем-то, но места остались. Плац 1100, купе 1500 /1800. Рядом со мной ехал человек в деловом костюме с ноутбуком, и таких в вагоне было достаточно. Так что тут не только цена

[Фред Спаркс]

Я и не шутил

В отличие от других личностей на форуме, у Вас очень трезвый взгляд на многие вещи

[Колхозник]

Так что тут не только цена

однозначно. Люди устали от убого серого плацкарта в вагоне такого же цвета. Ласта- это стильно, модно, современно, похоже на то, как это выглядит на Западе. Меня тоже не удивляет то, что даже ночью отдали предпочтение ласте, а не тухлому аммендорфу или ржавой калине без розеток и биотолчка. И сам бы я поехал на ласте. И моя дочь совсем иначе относится к предложению проехать в таком поезде. На этом фоне закупки ФПК плацкартов- это совсем не дальновидно. Кого в них будут возить через 15 лет?

[Арсений]

Ну, вы загнули, сравнили современный плацкарт и старую Калину. Неужели современный пассажирский вагон ПДС - это серость и не современность, как Ласточка?

[Колхозник]

Ну, вы загнули, сравнили современный плацкарт и старую Калину. Неужели современный пассажирский вагон ПДС - это серость и не современность, как Ласточка?

Арсений, в июне ехал в новеньком плацкартном вагоне от Беломорска до Волховстроя в поезде Мурманск-Анапа. Розетки, кондей, биотолчок все присутствовало. И мне в целом понравилось, о чем я и оставил отзыв в соотв разделе. Но не знаю, как вам сказать...все эти торчащие ноги, своего рода эксгибицонизм напрягает. Наверное, если бы это был плацкарт, как современном китайском поезде, когда человек закрывается занавеской, у него там окно, столик , розетка- это была бы иная история. Хотя ФПК уже пытается что-то сделать в этом направлении

[Kuryanin]

Птица перед отправлением 779р эконом/709 базовый, в ночник сидячка 600 с чем-то, но места остались. Плац 1100, купе 1500 /1800. Рядом со мной ехал человек в деловом костюме с ноутбуком, и таких в вагоне было достаточно. Так что тут не только цена

Но на 90% все же цена.

[Владимир Дукин]

Вообще не вижу смысла ночью в сидячках ехать. Ни ноги протянуть, ни чихнуть, ни пернуть)

[Мурзюша]

На линии невывоз. А пик перевозок еще впереди.
Пора рисовать нитки ночным "Ласточкам" на вторую половину августа

Шутки шутками, а сегодня ехал ночной теплопохабкой из Москвы в Шую, заполненность была больше, чем на 2/3. При этом в ночнике мест было полно. Так что ночные птицы не так и бесперспективны...

Так ведь ночник не идёт через Шую

[Владимир Дукин]

Теплопохабка же идёт

[Komandor]

Солидарен.
Моё место и что хочу то и делаю.
Ктото в 6 сел и имеет право спать хоть весь день. А хоть и пять дней

[Себастьян Бах]

Тогда надо место в спальном вагоне покупать, а не в открытом вагоне плацкартного типа

[Колхозник]

Не очень поддерживаю Баха в части тактического хода. Все-таки если вагон лежачий, то полка должна полностью принадлежать пассажиру. Но согласен с ним в части того, что днем валяться не всем камильфо. Я, к примеру, между теми же Беломорском и Волховстроем лучше бы купил сидячку и спокойно бы весь день ехал. Все-таки в целях туризма надо 1 купейный вагон отдавать в режим сидячки (или половину купейного вагона). А так за безальтерантивностью мне пришлось покупать нижнее боковое в плацкарте при том, что я лежать не собирался. Да и полежи там. С одной стороны ноги одного, с другой стороны ноги другой торчат. Куда голову не положи, все около чужих носков. И это спасибо , что были нижние полки. А если свобоодные тока верхние, а мне ехать днем и в костюме. Нахрена такой зоопарк?