[Slon]

О потребностях Сочи могут рассуждать только жители Сочи.

Ну, вы же рассуждаете о тепловозах
Я вам говорю, что не брезгую контактами с жителями Сочи, причем достаточно давно. Да вот (из последнего) в феврале мне в Адлере администратор гостиницы что-то начала объяснять, я въехал в тему, после чего она меня вообще назвала местным

Скальный участок был самым красивым и запоминающимся местом во всей поездке на Поляну, был визитной карточкой Поляны, на всех документальных фильмах про Сочи, открытках и путеводителях фигурировал.

Вот пусть его и используют для фото, кино и экстрима, а большинству надо доехать, причем спокойно и без блёва.

Я вам говорю, что не брезгую контактами с жителями Сочи, причем достаточно давно

А я ЖИВУ здесь, так что МНЕ лучше знать что МНЕ нужно!

Вот пусть его и используют для фото, кино и экстрима,

Смысл пропадает показывать то, что у отдыхающих все равно теперь нет возможности увидеть своими глазами. Говорю, могли бы оставить хотя бы доступ для экскурсий и желающих (аналог - как старые локомотивы в музеях и на туристических маршрутах). Объект же уникальный практически во всем!

без блёва.

Блев - это про участок Туапсе-Сочи Который однако никто не собирается ликвидировать. Даже для меня, ездящего на протяжении уже более 4 лет из Сочи в Лазаревское на тачке, порой каждый день, эта дорога - ПЫТКА. А еще если водитель полихачить решит, и особенно на заднем сидении - реально случается А когда еще только перебирался в Сочи и в первый раз за рулем там ехал, да еще и в темное время суток - проклял ВСЕ!
На поезде участок Туапсе-Сочи ехать все-таки намного приятнее

[Alexey OZD]

А я ЖИВУ здесь, так что МНЕ лучше знать что МНЕ нужно!

Неспокойный Вы товарищ, однако...

[LmV]

Неспокойный Вы товарищ, однако...

+1005000

Появилось расписание электричек белорусского направления с 14 декабря, объемы разрушений от ввода Ласточки в 18.30 на Смоленск весьма существенны. Под обгон даже попал можайский РЭКС, 17 минут в Голицыно. В общем, лучше было ее ставить перед ним на 18 ч, а в идеале на 16.50, а следом отправить варшавский поезд.

[Slon]

А я ЖИВУ здесь, так что МНЕ лучше знать что МНЕ нужно!

Take it easy
Вы поймите, что другие сочинцы тоже ездят и готовы поделиться ощущениями, впечатлениями и т.д. Помнится, про застройку Бытхи интересные вещи рассказывали.

Смысл пропадает показывать то, что у отдыхающих все равно теперь нет возможности увидеть своими глазами.

Было бы желание.
За Псоу любители пробираются и в более экстремальных условиях.

Говорю, могли бы оставить хотя бы доступ для экскурсий и желающих (аналог - как старые локомотивы в музеях и на туристических маршрутах). Объект же уникальный практически во всем!

И опасный, кстати.

Блев - это про участок Туапсе-Сочи

Туапсе - Шепси особенно. Вокруг Лазаревки уже проще.

Который однако никто не собирается ликвидировать.

Ну, говорю же - был разговор, только этот банкет оплачивать желающих не нашлось.
Хотя это не всем, но на старом шоссе в Поляну блев реально бывал.

Даже для меня, ездящего на протяжении уже более 4 лет из Сочи в Лазаревское на тачке, порой каждый день, эта дорога - ПЫТКА.

Надо к этому как-то уже привыкать. Медикаментозно там, тренингом, коньячком

А еще если водитель полихачить решит, и особенно на заднем сидении - реально случается А когда еще только перебирался в Сочи и в первый раз за рулем там ехал, да еще и в темное время суток - проклял ВСЕ!

Между прочим, как раз за рулем не блюешь. Просто надо уметь водить по таким дорогам, это специальный навык.

На поезде участок Туапсе-Сочи ехать все-таки намного приятнее

Ну, с этим никто не спорит, надо смотреть только, куда надо. А то выходит местами абхазский вариант, что поселки не на жд, а на шоссе.

Появилось расписание электричек белорусского направления с 14 декабря, объемы разрушений от ввода Ласточки в 18.30 на Смоленск весьма существенны. Под обгон даже попал можайский РЭКС, 17 минут в Голицыно. В общем, лучше было ее ставить перед ним на 18 ч, а в идеале на 16.50, а следом отправить варшавский поезд.

По сути: человеку, периодически ездящему на один день в Смоленск, я показал расписание ласточек. Ну, туда он еще может приехать после 11, он в достаточной степени сам себе режиссер, а вот уехать обратно в 17 с копейками рано, он просто не успеет сделать дела. Так что, может, наоборот - надо вечерний рейс выгонять позже?

В Можайск из Москвы? В 8 утра прибытие Ласточки, в 20.30 отправление на Москву. Может, ему все-таки надо из Можайска в Москву на день?
В любом случае, до Можайска из Москвы если кто-то и поедет, то единицы случайные, поезд ориентирован на Смоленск, куда и так теперь прибытие после 23ч, и область. Также можно комбинировать рейсы с Рэксом, правда по будням их всего 2 пары.

За Псоу любители пробираются и в более экстремальных условиях

В том-то и дело что пробираться приходится, а просто так историческую, красивейшую и уникальную дорогу не посмотришь. Уроды кто так сделал.

на старом шоссе в Поляну блев реально бывал.

Ну уж явно не от 4-километрового скального участка, когда все остальное уже было как сейчас. До 70-х гг просто в принципе трасса Адлер-Поляна сильно длиннее была и более извилистой.

Туапсе - Шепси особенно. Вокруг Лазаревки уже проще.

А после Лазаревки до Сочи опять 60 км тяжелой дороги, лишь изредка становящейся прямой...
Из Сочи если в Краснодыр едешь - обычно после Туапсе уже с облегчением вздыхаешь.

Между прочим, как раз за рулем не блюешь.

За рулем конечно не блевал, но в принципе сама езда по такой дороге ужаснейше вымотала (тем более когда первый раз в жизни ехал и до этого даже не представлял что это за дорога в реальности), да еще и стемнело когда Лазеревское проезжал, а ехать до Сочи.

[Slon]

В Можайск из Москвы? В 8 утра прибытие Ласточки, в 20.30 отправление на Москву. Может, ему все-таки надо из Можайска в Москву на день?
В любом случае, до Можайска из Москвы если кто-то и поедет, то единицы случайные, поезд ориентирован на Смоленск, куда и так теперь прибытие после 23ч, и область. Также можно комбинировать рейсы с Рэксом, правда по будням их всего 2 пары.

Пардоньте, почему-то опысался...
Не в Можайск - в Смоленск! в Можайск - на машине, без особых извратов.

[Slon]

ну, тут всё же немаловажно, кто был инициатором данного строительства. если мок - то это одно, если наши - другое.

Однако, смотрите, что увидел в педивикии:
По условиям Международного Олимпийского комитета, связь между площадками проведения соревнований должна обеспечиваться автомобильным и железнодорожным транспортом. Для выполнения этих требований между прибрежным и горным кластерами была построена совмещённая автомобильно-железнодорожная трасса Адлер—«Альпика-Сервис».
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%EE%F7 ... 5%E7%E4%E0

Откуда-то кто-то же это взял?

[Фыва Цукен]

По условиям Международного Олимпийского комитета, связь между площадками проведения соревнований должна обеспечиваться автомобильным и железнодорожным транспортом.

ну так да, я как раз об этом. я не спорю, ржд периодически поднимает тему разных... ммм... мутных проектов, но в данном случае оно, имхо, всё же ни при чём. и, опять же, имхо, в данных условиях, когда на красную поляну построено хорошее шоссе, железная дорога там реально не нужна.

[LmV]

Ну или, как показал опыт, можно было не электртфицировать, и сделать маневровую вытяжку за станцией, на которой сделать средний путь без платформ, чтоб оборачивать тапок. Ну или электрифицировать на постоянном токе, и также вытяжку и средний путь - для оборота ВЛ10.

[Фыва Цукен]

Ну или, как показал опыт, можно было не электртфицировать, и сделать маневровую вытяжку за станцией, на которой сделать средний путь без платформ, чтоб оборачивать тапок. Ну или электрифицировать на постоянном токе, и также вытяжку и средний путь - для оборота ВЛ10.

да много чего можно было. никто, кстати, не запрещает и сейчас там на тепловозе ездить (я вот только не знаю - справятся они с тамошними уклонами по 4%, или нет). я о другом - ну не нужна там реально ж/д.

[Slon]

По сейчас - возможно, вопросы только по пиковым периодам (там наклевывается что-то страшное на этот НГ), а тогда...
Помнится, тов. Якунин говорил, что они получили задание и будут перевозить 7 тысяч туш в час.
Я прикидывал же тогда еще... одна "Лаура" на биатлон вмещала столько, там ближе к началу были толпы на канатку, а еще есть и другие стадионы. Птиц шло в час две от Сочи, еще одна от Адлера и еще одна от Олимпийского парка (по 10 вагонов). Перевозки по шоссе на автобусах тут рядом не стояли...
Я же говорю, что использование построенной инфраструктуры после олимпиад головная боль едва ли не во всех странах. В том же Пекине красивый стадион едва ли не разрушается.

[Фыва Цукен]

использование построенной инфраструктуры после олимпиад головная боль едва ли не во всех странах.

о чём и речь. но я, собственно, только о том, что не надо, как это делают некоторые, писать, что "вот идиоты (воры, нужное подчеркнуть), построили, а теперь закрывать собираются". если мы хотим проводить олимпиаду, то без ж/д этого сделать нельзя. но совершенно не факт, что после олимпиады эта дорога будет продолжать оставаться востребованной.