[Exval]

И топы р/д, многие из которых выросли ещё при МПС СССР, искренне не понимают откуда они взялись эти бестолочи и что с ними делать.

И откуда же они на самом деле взялись?

[Маклауд]

Но Вы же знаете под кем она находиться... Спросите у Курянина

Под Медведевым

Правильно... А если глава Единой России проталкивает такие мысли?
Если несколько кандидатов в депутаты придерживаются того же мнения?
Я понимаю. Может и предвыборный ход...
Но надежда то... Умирает последней.
И мин.воды категорически прав. Ж.д. двигают не теоретики а практики...

[Slon]

Дмитрий Медведев не вошел в первую пятерку списка «Единой России»

[Маклауд]

И не перестал быть её главой

[RF7000]

Могли бы и ранее с электрификацией той же Мурманки не тянуть кота за известно всем что. Почему тянули - вопрос.

Два вопроса: зачем и сколько это бы стоило? Солярка вот строит 76 рублей за тонну. Жги - не хочу. Электроэнергии в Карелии нехватает, да и в Ленинградской области не избыток. В СССР на рубеже 1970-х - 80-х частота на уровне 49,5 - 49,7 Гц в часы максимума была нормальным явлением. В отчётный час её поднимали до ГОСТовских значений 49,8 - 50 Гц путём взятия перегрузок на электростанциях, потом она потихонечку сползала вниз. Кольская энергсистема до 1973 года вообще работала независимо от остальной сети. А Мурманка в Карелии не была перегруженной линией - ведь она так и осталась однопутной с редкими вставками. И основные грузовые тепловозы до середины 1980-х это ТЭ3 и 2М62. То что центральную Карелию электрифицировали в начале 2000-х это надо спасибо сказать промышленному спаду. И Костомукша сбавила потребление и, главное, Надвойцы с Кондопогою. И то коряво получилось. В Сегеже ещё год после "полного открытия" (до начала 2007 года) распределительный пункт (РП) 220 кВ строили. Магистральную линию 220 кВ Ондская ГЭС - Медгора - Петрозаводск нельзя было удлинять, т.к. снизится предел передаваемой мощности, а при слабой сети это критично. Поэтому прямо в месте прохождения этой ЛЭП построили этот самый РП. По цене почти как ещё одна подстанция. А от него уже две отдельных линии к Сегеже. В Раменцах по этой же причине построили "недоподстанцию", чтобы ещё один РП не строить. От Медгоры до Нигозера зона почти 100 км - и так три подстанции на одной линии (Сегежа, Раменцы, Медвежьегорск). Для Ладвы шесть других подстанций реконструировали. К концу 2006 года только закончили. Сейчас бы такую порнографию вообще никто не согласовал, да и советское время тоже. Всё же в 1990-е больше свободы было

Вся беда в том, что тогда получались "рога". И Бещёв был прав, и Госплан. Ибо электрифицировали уже много, но при этом - хер знает что (зачастую), а нужное - не электрифицировали ещё (и до сих пор, в ряде случаев)

Почему был против Госплан см. выше. Минэнерго СССР не поспевало всё равно. И структура грузопотоков несколько иная была. Сейчас "хер знает что", а тогда перегруженный участок. Портов на Балтике много, линий к ним тоже много. Массовых перевозок угля в направлении этих портов ещё нет. Солярка дешевая. Тепловозы (2М62, кстати) справляются. Ситуация, внезапно, похожа на американскую: дешевая солярка, низкая загрузка сети. И какой смысл электрифицировать. Стратегическая важность? Так тут тепловозы ещё и надёжнее.

[Exval]

Два вопроса:

Как всегда, крайне поучительно. Спасибо Вам за ту в высшей степени полезную информацию, которой делитесь тут!

Любой работник объективно заинтересован в том, чтобы работать поменьше, а получать при этом побольше. Но это не значит, что этот его интерес должне удовлетворяться без ограничений.

Речь сейчас не об этом. Речь об уровне зарплат в стране, который бы мог бы обеспечивать необходимый уровень спроса в экономике.

От нас здесь все равно ничего не зависит.

Всё всегда зависит. Любая власть ведёт себя ровно так, насколько ей позволяет это делать Глубинный Норот.

[LmV]

В СССР на рубеже 1970-х - 80-х частота на уровне 49,5 - 49,7 Гц в часы максимума была нормальным явлением. В отчётный час её поднимали до ГОСТовских значений 49,8 - 50 Гц путём взятия перегрузок на электростанциях, потом она потихонечку сползала вниз.

Ток постоянный, потому - похер.

Сейчас "хер знает что", а тогда перегруженный участок.

1) Перегруженность в одном месте, не отменяет перегруженности в другом (той же Печорской магистрали, которая тогда была более загружена), да и в будущее надо было смотреть (Мурманка).
2) Закавказье и тогда было "хер знает что", в плане логистики.

Портов на Балтике много, линий к ним тоже много.

А выделить приоритет: логично сделать выход от Транссиба, и "нанизать" Ленинградский и Таллинский порты?

Массовых перевозок угля в направлении этих портов ещё нет.Солярка дешевая. Тепловозы (2М62, кстати) справляются. Ситуация, внезапно, похожа на американскую: дешевая солярка, низкая загрузка сети. И какой смысл электрифицировать.

Т.е. тупиковые ветки где-то в Закавказье - имело смысл, а выход почти ко всем портам (тогда Одесса и Новороссийск также не имели электрифицированной связи со всей сетью) - не было?
В том-то и дело, что тогда у нас слишком равнялись, внезапно, на США. И хорошо ещё, что: 1) не деэлектрифицировали то, что было;
2) не грохнули массово пассажирское сообщение;
3) не поставили "астерикс" на скорую, дабы не забижать "Красный крест"... Ой, о чём это я?

[Exval]

Речь сейчас не об этом. Речь об уровне зарплат в стране, который бы мог бы обеспечивать необходимый уровень спроса в экономике.

Извините, но я не вижу каких-то больших проблем со спросом в стране. Люди тратят огромные средства на отдых и развлечения, машины, недвижимость, и т.д. никогда ещё так много людей в России не жили так хорошо.

[Exval]

Ток постоянный, потому - похер.

Слушайте, ну не позорьтесь Вы, пытаясь по-дилетантски огрызаться на слова эксперта! RF7000 говорит и снижении частоты (вследствие перегрузок) в системе внешнего электроснабжения, которая всегда трёхфазная!

[Exval]

В том-то и дело, что тогда у нас слишком равнялись, внезапно, на США.

К сожалению, это не так. Догма об электрифакации как ключевом условии роста производительности железных дорог не подвергалась сомнению вплоть до конца СССР.

[Slon]

Ой, о чём это я?

Как обычно. Оседлал любимого конька.
Да - влияние нетрадиционных на принятие решений не раскрыл

[Минеральные Воды]

В том-то и дело, что тогда у нас слишком равнялись, внезапно, на США.

К сожалению, это не так. Догма об электрифакации как ключевом условии роста производительности железных дорог не подвергалась сомнению вплоть до конца СССР.

Ключевое условие - разгон аппарата РБ вместе со всеми их приказами и указами, которые они насоздавали с основания НКПС Сразу поезда поедут и чаще и быстрее. А без этого условия эти псины и на трёхпутке своими способностями обеспечат пропускную способность как на однопутке.

[LmV]

Слушайте, ну не позорьтесь Вы, пытаясь по-дилетантски огрызаться на слова эксперта! RF7000 говорит и снижении частоты (вследствие перегрузок) в системе внешнего электроснабжения, которая всегда трёхфазная!

Ну внешняя - да. А дальше то - выпрямитель. А про перегрузки: опять же... Скоро запустили ЛАЭС. А в целом, создали ситуацию, когда в одном месте переизбыток электроэнергии, в другом - недостаток, из-за отсутствия достаточного строительства электростанций.
Да и вообще, как бы там ни было, но просрали при СССР дохера, в том числе и того, что было изначально задумано. Особенно из-за Госплана, Госкомцен, и лобби национал-шовинистических компартий в составе КПСС.